| 標題：省道路運輸管理局局長在2016年全省道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作視頻會議上講話 |
| 省道路運輸管理局局長在2016年全省道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作視頻會議上講話 (2016年2月23日) 剛剛過去的2015年是不平凡的一年，在省交通運輸廳的正確領(lǐng)導下，全省道路運輸系統(tǒng)務(wù)實進取，敢于擔當，積極創(chuàng)新，深入開展道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理和道路運輸“平安年”活動，全力做好第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間道路運輸安保工作，全面抗擊第9號強臺風“燦鴻”，各項工作取得了圓滿成功，實現(xiàn)了全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)雙下降和行業(yè)總體穩(wěn)定的目標，為我省經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。在此，我代表局黨委向大家表示衷心的感謝和崇高的敬意！ 下面，我就行業(yè)安全生產(chǎn)和管理工作再講三點意見。 一、充分認識當前行業(yè)安全面臨的嚴峻形勢 一是安全生產(chǎn)形勢仍然嚴峻。近年來，全國道路運輸重特大事故不斷，陜西“5.15”、天津“8.12”事故等造成重大人員傷亡，引起了社會的強烈反響，這些事故雖然沒有發(fā)生在我省，但也給我們帶來了巨大的安全監(jiān)管壓力。從我省來看，全省道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，但事故總量和死亡人數(shù)依然居高。今年開年，全省道路運輸形勢不容樂觀，截止2月20日，全省已發(fā)生道路運輸行車事故39起，死亡43人，與去年同比事故起數(shù)上升8.33%，死亡人數(shù)上升13.15%，其中寧波地區(qū)共生事故13起，死亡13人，占全省30%以上。2月17日，德清又發(fā)生了一起死亡兩人重傷兩 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略975字，正式會員可完整閱讀）…… （四）防范突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力有待提高。面對反恐和安全因素疊加的復(fù)雜形勢，客運站的安保水平有待提高，如車站封閉管理不嚴，安全人員不專業(yè)，安檢工作不認真等。重要活動期間的實名制落實和違禁品檢查、行業(yè)安全人防物防技防普及，以及應(yīng)急演練、應(yīng)急管理經(jīng)費、應(yīng)急物資、設(shè)備配備及維護等有待進一步加強。 三、厘清職責，落實責任，轉(zhuǎn)變方式，著力推動全省道路運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定向好 安全生產(chǎn)責任重于泰山。面對嚴峻的安全形勢和存在的主要問題，各地各單位要認真貫徹中央領(lǐng)導批示精神和上級安全工作會議精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，圍繞全力構(gòu)建嚴密規(guī)范的安全監(jiān)管體系的要求，厘清職責，落實責任，轉(zhuǎn)變方式，推動以安全為核心的綜合監(jiān)管能力提升，促進全省道路運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定向好。 （一）樹立科學管理理念，強化安全發(fā)展意識。全行業(yè)要進一步提高認識，牢固樹立“管行業(yè)必須管安全”、“沒有安全就沒有發(fā)展”、“事故可避免”、“安全出效益、安全促發(fā)展”、“萬無一失、一失萬無”等安全理念，要通過多渠道教育培訓，凝聚激勵廣大從業(yè)人員把安全生產(chǎn)和安全管理視為企業(yè)、行業(yè)發(fā)展的生命線，視為履行社會責任的題中應(yīng)有之義，形成全行業(yè)全員“保安護安”共識，塑造科學的行業(yè)安全文化。 （二）抓住_重點，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，要始終把人、車、路的源頭_作為確保道路交通安全的重要關(guān)口，做到管理無漏洞、設(shè)備無隱患、人員無違章、系統(tǒng)無缺陷，構(gòu)筑嚴密的安全生產(chǎn)管理體系。一是嚴把從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。首先，要狠抓駕駛員隊伍建設(shè)。駕駛員在道路交通運輸安全生產(chǎn)中起著特殊的主體作用，駕駛員的規(guī)范操作、預(yù)防性駕駛對道路運輸?shù)陌踩a(chǎn)產(chǎn)生直接影響。因此，要嚴把司機準入關(guān)、心理關(guān)、技能關(guān)和考核關(guān)，確保員工始終保持身心健康、技術(shù)嫻熟、素質(zhì)過硬的良好狀態(tài)。要提高培訓的針對性和有效性，特別是強化防御性駕駛培訓，要定期收集安全事故案例以及車載視頻監(jiān)控記錄的安全事故和未遂事故，作為防御性駕駛培訓的典型案例，對每一個險情的發(fā)生、發(fā)展、避險條件、避險能力、處置等方面進行系統(tǒng)的研究，解剖麻雀，幫助司機掌握并提高安全行車防御性安全駕駛知識和安全駕駛技能。其次，要抓好安全管理員隊伍建設(shè)。安全員是開展宣傳教育、落實安全制度、實施安全管理的中堅力量，抓好安全員隊伍是安全責任前移的重點，企業(yè)要把責任心強、敢抓敢管、素質(zhì)高的同志充實到安全管理隊伍中來，有效筑牢安全防線。二是嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。在車輛購置方面，要確保選購、配置的運輸車輛具有良好的運載能力和安全性能；在車輛檢查方面，要注重日常保養(yǎng)和定期維護工作，嚴格執(zhí)行日檢、周檢、月檢等檢查制度。要配備專業(yè)的車輛技術(shù)人員對車輛檢查和維修，始終保持車輛狀況達到規(guī)定的技術(shù)標準。三是嚴把運營線路風險評估關(guān)。企業(yè)要對每條線路都進行安全風險識別評估，由專業(yè)人員對線路進行實地勘察，將高風險路段和事故敏感點標識出來，形成安全行車示意圖告知每個駕駛員，提出注意事項和防范措施。四是發(fā)揮科技支撐作用。企業(yè)要進一步加大科技投入，通過衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控平臺、等建立完善科技安全管理體系，采用綜合信息管理系統(tǒng)對運輸活動實施全方位全過程動態(tài)控制。通過信息化建設(shè)，促進標準化建設(shè)和精細化管理，實現(xiàn)安全管理從傳統(tǒng)的靜態(tài)管理向圖像化、實時化、信息化的現(xiàn)代管理的轉(zhuǎn)變。 （三）轉(zhuǎn)變管理方式，提升行業(yè)安全監(jiān)管水平。行業(yè)管理部門要不斷強化責任意識、問題意識和目標導向，積極創(chuàng)新管理理念、管理機制和管理手段方法，推動以安全為核心的綜合監(jiān)管能力提升。一是構(gòu)建行業(yè)監(jiān)管機制，從被動管理向主動管理轉(zhuǎn)變，要通過行業(yè)監(jiān)管責任的落實，督促、倒逼企業(yè)落實主體責任。二是完善預(yù)防控制機制，從事后查處向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變。要樹立“安全第一、預(yù)防為主”意識，進一步健全完善隱患排查治理的常態(tài)化機制，立足構(gòu)建安全管理長效機制，抓好基層基礎(chǔ)，解決道路運輸安全管理工作中存在的基礎(chǔ)性、根源性、機制性問題和短板，從源頭上預(yù)防和減少事故發(fā)生。三是嚴格市場準入退出機制，從“嚴進寬 ……（未完，全文共4560字，當前只顯示2533字，請閱讀下面提示信息。收藏省道路運輸管理局局長在2016年全省道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作視頻會議上講話） 上一篇：學院“兩學一做”學習教育方案 下一篇：縣教育局黨委、教育局2016年教育工作要點 相關(guān)欄目：交通 管理 安全 安全講話 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |