| 標(biāo)題：市公共交通總公司低碳交通建設(shè)實(shí)施方案和建議 |
| 市公共交通總公司低碳交通建設(shè)實(shí)施方案和建議 一、新鄉(xiāng)公交的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題及原因 新鄉(xiāng)市公共交通總公司成立于1958年，經(jīng)過(guò)五十余年的發(fā)展。在公交公司快速發(fā)展的同時(shí)，也存在著一定的問(wèn)題，目前在運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)中，六年以上的公交車(chē)有434臺(tái)，這些車(chē)輛運(yùn)營(yíng)年限長(zhǎng)，車(chē)輛破舊，無(wú)論是消耗還是排放方面，均高于同類(lèi)較新的車(chē)輛，這幾年來(lái)，雖然我公司在公交尾氣治理方面做了大量、積極的工作，但因資金緊張，很難在短時(shí)間內(nèi)解決這些老舊車(chē)輛的問(wèn)題，同時(shí)，這些老舊車(chē)輛也成為了新鄉(xiāng)公交發(fā)展的一個(gè)絆腳石。 二、節(jié)能減排的成效和存在的問(wèn)題及原因 為了可持續(xù)發(fā)展的需要，減少汽車(chē)尾氣排放對(duì)空氣造成的污染，早日建立高能效、低能耗、低污染、低排放的交通運(yùn)輸體系。 （1）、公交公司從2006年起，開(kāi)始把部分汽油車(chē)、柴油車(chē)分批改造為更節(jié)能環(huán)保的天燃?xì)夤卉?chē)，從2006年至今，公交公司自籌資金600余萬(wàn)元，對(duì) 300余臺(tái)公交車(chē)進(jìn)行了“油改氣”，對(duì)29臺(tái)公交車(chē)進(jìn)行了“柴改氣”，其中 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略717字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 2、新鄉(xiāng)公交的發(fā)展趨勢(shì) 按照目前新鄉(xiāng)公交的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，天燃?xì)廛?chē)會(huì)逐漸增多，柴油車(chē)會(huì)逐漸減少，天燃?xì)廛?chē)將成為主流車(chē)型，預(yù)計(jì)到2015年“十二五”末期，新鄉(xiāng)公交車(chē)的消耗和碳排放量都會(huì)低于目前。 四、節(jié)能減排潛力分析 新鄉(xiāng)公交的特點(diǎn)是線(xiàn)多、面廣，目前運(yùn)營(yíng)車(chē)輛多數(shù)為天燃?xì)廛?chē)，大大降低了尾氣的排放；為了適應(yīng)信息化社會(huì)發(fā)展需要，公交公司車(chē)輛管理采用了EAM管理系統(tǒng)（企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)），修理、維護(hù)、一保、二保等全部錄入EAM管理系統(tǒng)，其過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題、消耗統(tǒng)計(jì)一目了然，更好的做到對(duì)各分公司情況的掌握，無(wú)論是管理方面還是修理方面，效率都比以前有所提高，也減少了人力、物力、材料的消耗；我公司還定期組織駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，倡導(dǎo)和推行“綠色駕駛”理念，實(shí)施節(jié)能駕駛培訓(xùn)，全面提高駕駛員的節(jié)能減排意識(shí)；在每個(gè)月的月末，公交公司對(duì)各分公司、各線(xiàn)路、各車(chē)輛進(jìn)行油、氣、材料等考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改問(wèn)題車(chē)輛，減少問(wèn)題車(chē)輛不必要的消耗，更好的做到節(jié)能減排。 五、節(jié)能減排計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目 目前，新鄉(xiāng)公交是年碳排放量超過(guò)一萬(wàn)噸的非工業(yè)重點(diǎn)耗能單位，為了達(dá)到低碳交通的目標(biāo)和可持續(xù)發(fā)展的需要，到“十二五”末期，我公司將努力實(shí)現(xiàn)年碳排放量少于一萬(wàn)噸的目標(biāo)，在新鄉(xiāng)公交今后的發(fā)展中： （1）廣泛收集信息，積極采用各種先進(jìn)技術(shù)，攻克各種難關(guān)，將現(xiàn)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改造成天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，不斷降低尾氣排放污染，對(duì)目前達(dá)不到排放要求的車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真排查，組織專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)維修，盡可能使其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求； （2）要加強(qiáng)駕駛員“綠色駕駛”理念的培訓(xùn)，提高駕駛技能，嚴(yán)格按照技術(shù)要求和操作規(guī)程駕駛，減少尾氣排放污染； （3）要充分利用EAM管理系統(tǒng)的作用，從維修和維護(hù)上把關(guān)，形成一種高能效、低消耗、低污染、低排放的維修維護(hù)發(fā)展模式；合理制定油、氣、材料考核標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查問(wèn)題，避免不必要的浪費(fèi)和污染。 六、對(duì)未來(lái)發(fā)展的意見(jiàn)和建議 2010年省委書(shū)記盧展工視察鄭州公交時(shí)曾提出：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，對(duì)城市交通提出了更高的要求。并指出：公交是為民，公交是形象，公交要優(yōu)先，公交當(dāng)自強(qiáng)。 為了響應(yīng)盧展工書(shū)記的公交是為民，公交是形象，公交當(dāng)自強(qiáng)的號(hào)召。我公司通過(guò)深化內(nèi)部改革，形成了一套完善有效的機(jī)制。公司狠抓公交乘務(wù)員的技術(shù)素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)搞好了服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量，也得到了廣大乘客的一致好評(píng)。在面對(duì)公司各種不盡人意的公交條件時(shí)，員工們敢于吃苦，勇于奉獻(xiàn)。無(wú)論是從員工對(duì)公交事業(yè)的熱愛(ài)和奉獻(xiàn)，還是從乘客對(duì)駕駛員的一致好評(píng)，都深刻體現(xiàn)出了：公交是為民，公交是形象，公交當(dāng)自強(qiáng)。我們用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引著越來(lái)越多的人乘坐公交車(chē)，緩解交通壓力和汽車(chē)尾氣對(duì)空氣的污染。 我們深知，對(duì)于要加快低碳交通的步伐，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引乘客乘坐公交車(chē)的同時(shí)，寬敞舒適的乘坐環(huán)境，使乘坐公交車(chē)成為一種享受才能留住乘客。這必 ……（未完，全文共3354字，當(dāng)前只顯示1863字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏市公共交通總公司低碳交通建設(shè)實(shí)施方案和建議） 上一篇：公交智能調(diào)度促進(jìn)公交企業(yè)信息化建設(shè) 下一篇：論班組建設(shè)實(shí)踐與探索 相關(guān)欄目：公關(guān) 交通 公司 企業(yè)講話(huà) 民營(yíng)招商 建筑 計(jì)劃規(guī)劃 調(diào)研報(bào)告 |