標(biāo)題:加強(qiáng)教育 訓(xùn)管結(jié)合 牢牢掌握車輛安全管理主動(dòng)權(quán)

  
  “兩防”工作是部隊(duì)各項(xiàng)工作的重中之重,有著“不是中心影響中心,不是全局牽動(dòng)全局”的重大作用,已成為各級(jí)的“保底”工程。平陽邊防派出所歷來十分重視“兩防”工作,圍繞“兩防”做了大量扎實(shí)有效的工作,形成了規(guī)章制度健全、貫徹落實(shí)得力的良好局面,截至2008年已連續(xù)20年無案件、無事故。而這其中,車管工作無疑起著至關(guān)重要的作用。下面,筆者結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn),談?wù)剬?duì)抓好車管工作的幾點(diǎn)體會(huì)。
  一、緊緊抓住領(lǐng)導(dǎo)重視這一關(guān)鍵,積極營造齊抓共管的工作氛圍
  支部、領(lǐng)導(dǎo)的重視是車輛管理工作實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)行的重要保證。支部“一班人”始終認(rèn)為,在車輛安全管理工作中,認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵,領(lǐng)導(dǎo)重視是根本,只要領(lǐng)導(dǎo)重視了,思想就容易統(tǒng)一,車輛安全管理工作也就有了前提和保證。為此,我所在車輛管理上形成了如下共識(shí):一是始終做到定期分析。黨支部每月都要召開安全形勢分析會(huì),對(duì)預(yù)防車輛事故工 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略648字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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辦安全行車知識(shí)競賽、觀看安全防事故錄像和圖片展覽、讓肇事者現(xiàn)身說法談教訓(xùn)等形式,使駕駛員了解安全常識(shí),牢記安全法規(guī),學(xué)會(huì)預(yù)防方法,提高預(yù)防能力,培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng),自覺做到不開“英雄車”、不開“賭氣車”、不開“霸王車”,不開“違章車”。與此同時(shí),教育他們時(shí)刻把好思想上的“方向盤”,系好思想上的“安全帶”,繃緊思想上的“安全弦”,做到警鐘長鳴。三是持之以恒抓好隨機(jī)教育。針對(duì)平時(shí)人員、時(shí)間難集中的特點(diǎn),在切實(shí)抓好經(jīng)常性教育的基礎(chǔ)上,我們注重利用季節(jié)轉(zhuǎn)換、天氣變化、人員調(diào)整、接受重大任務(wù)等時(shí)機(jī),有針對(duì)性地搞好隨機(jī)教育,并注重把隨機(jī)教育貫穿于安全工作全過程,_到工作、生活、訓(xùn)練、保障之中,較好地掌握了安全工作的主動(dòng)權(quán)。四是因地制宜地抓好車輛整頓。每當(dāng)出現(xiàn)事故苗頭,我們就組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理規(guī)定和上級(jí)下發(fā)的事故通報(bào),堅(jiān)持別人“亡羊”我“補(bǔ)牢”,積極開展作風(fēng)紀(jì)律和車輛運(yùn)行秩序整頓,在整頓中堅(jiān)持做到“四查四看”,即:查思想,看有無特權(quán)思想作怪;查制度,看有無有章不循、循章不嚴(yán)、違章不究等現(xiàn)象;查作風(fēng),看車勤人員職業(yè)道德意識(shí)強(qiáng)不強(qiáng);查措施,看有無形象差、不落實(shí)規(guī)章的人和事。堅(jiān)持做到“四不”、“五到位”,即:不留死角、不掛空檔、不漏環(huán)節(jié)、不落一人;參加人員要到位、組織領(lǐng)導(dǎo)要到位、整頓力度要到位、追究根源要到位、整改措施要到位。
  三、緊緊抓住科學(xué)組訓(xùn)這一法寶,切實(shí)打牢安全行車的技能基礎(chǔ)
  駕駛技能的高低,直接影響行車安全。為此,我們在培訓(xùn)中著重抓了三個(gè)環(huán)節(jié)。一是區(qū)別對(duì)待抓好復(fù)訓(xùn)。在復(fù)訓(xùn)中,因人施教,對(duì)基礎(chǔ)好的二、三級(jí)士官駕駛員,引導(dǎo)其拓寬理論知識(shí)面、增加多種車型的技術(shù)性能訓(xùn)練;對(duì)一級(jí)士官駕駛員,重點(diǎn)進(jìn)行車輛保養(yǎng)、排除一般故障訓(xùn)練,逐步提高其獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)的能力;對(duì)義務(wù)兵駕駛員,引導(dǎo)其重點(diǎn)打基礎(chǔ),熟練駕駛動(dòng)作,學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高駕駛技術(shù)。通過有針對(duì)性的訓(xùn)練,有效地提高了駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。二是立足崗位抓好練兵。我們采取雙軌運(yùn)行、有機(jī)_的辦法,即在一定時(shí)間一部分人負(fù)責(zé)日常保障,并盡可能結(jié)合保障任務(wù),有組織地開展崗位練兵活動(dòng),如出車前布置訓(xùn)練任務(wù),歸場后講評(píng)或匯報(bào)體會(huì)等,然后定期輪換。三是適應(yīng)形式抓好重點(diǎn)。根據(jù)形勢發(fā)展需要,重點(diǎn)突出培養(yǎng)應(yīng)急能力。我們采取專題講座、板報(bào)宣傳、知識(shí)競賽等多種形式,幫助車勤人員熟悉新條件下汽車運(yùn)輸保障的規(guī)律和特點(diǎn);通過每季度一次的處突演練,培養(yǎng)車勤人員緊張有序地戰(zhàn)斗作風(fēng),提高其快速反應(yīng)的能力,確保在任何時(shí)候都能拉得出。
  四、緊緊抓住嚴(yán)格制度這一根本,杜絕車輛管理中的安全隱患
  這些年來,我們堅(jiān)持用條令條例、內(nèi)務(wù)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度管人管車,較好地堵塞了安全工作的漏洞。在落實(shí)車輛派遣制度上,我們始終堅(jiān)持做到“四個(gè)嚴(yán)格”。一是嚴(yán)格車輛派遣制度。切實(shí)執(zhí)行車輛派遣審批制度,對(duì)可動(dòng)可不動(dòng)的車輛堅(jiān)決不動(dòng),不符合出車條件的堅(jiān)決不出,從而降低了常用車的使用頻率。同時(shí),堅(jiān)持“三定”、“四不派”制度,即:出車前定時(shí)間、定里程、定責(zé)任;能合并的不派“重復(fù)車”,非公事不派“人情車”,事先沒申請不派“隨意車”,車有故障不派“風(fēng)險(xiǎn)車”,有效地規(guī)范 ……(未完,全文共2801字,當(dāng)前只顯示1686字,請閱讀下面提示信息。收藏加強(qiáng)教育 訓(xùn)管結(jié)合 牢牢掌握車輛安全管理主動(dòng)權(quán)

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