| 標(biāo)題：《道路交通安全法》在實(shí)施過程中存在的問題研究 |
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《道路交通安全法》在實(shí)施過程中存在的問題研究 摘 要 新的《道路交通安全法》體現(xiàn)了以人為本的思想，是一部適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、體現(xiàn)保護(hù)公民人身財(cái)產(chǎn)權(quán)益的法律，它為公安機(jī)關(guān)和人民法院處理交通事故引發(fā)的人身損害賠償案件提供了主要法律依據(jù)，但由于該法在賠償責(zé)任主體、賠償原則等方面較之原《道路交通事故處理辦法》有新的變 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略282字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 一、道路交通安全法確立了嶄新的歸責(zé)原則體系 道路交通事關(guān)千家萬戶，交通事故在所難免。如何確定道路交通當(dāng)事人的責(zé)任，成為道路交通立法不容回避的問題。新的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》針對(duì)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥酥g交通事故，分別確立了過錯(cuò)責(zé)任和無過錯(cuò)責(zé)任兩種不同的歸責(zé)原則。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故，采用過錯(cuò)責(zé)任原則符合社會(huì)觀念，得到了社會(huì)各界的認(rèn)同。但對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥酥g的交通事故，采用無過錯(cuò)歸責(zé)原則卻引發(fā)了很大的爭(zhēng)議。 (一)、傳統(tǒng)侵權(quán)行為法的歸責(zé)原則 侵權(quán)行為法是調(diào)整侵權(quán)行為及其責(zé)任關(guān)系的法律規(guī)范的總稱，其核心內(nèi)容即侵權(quán)行為法的歸責(zé)原則。所謂侵權(quán)行為法的歸責(zé)原則，即行為人的行為或者物件致他人受到損害時(shí)，行為人或者替代責(zé)任人承擔(dān)侵權(quán)民事責(zé)任的根據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。通俗地講，“歸責(zé)”也就是法律苛以行為人法律責(zé)任的依據(jù)和根 ……（未完，全文共12195字，當(dāng)前只顯示734字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《道路交通安全法》在實(shí)施過程中存在的問題研究） 上一篇：2007年入黨積極分子綜合思想?yún)R報(bào) 下一篇：縣文化局分管綜治及和創(chuàng)建諧平安工作的領(lǐng)導(dǎo)先進(jìn)材料 相關(guān)欄目：交通 安全 安全講話 調(diào)研報(bào)告 工商 大學(xué)生 綜合論文 |