標(biāo)題:基層交警執(zhí)法困難現(xiàn)狀分析及對(duì)策

  近年來(lái),基層交通民警在路面執(zhí)勤執(zhí)法過(guò)程中,屢屢遭到交通違法者不同程度的抗拒、阻撓甚至暴力攻擊,不但嚴(yán)重?cái)_亂了公安交警部門(mén)正常的執(zhí)法活動(dòng),破壞了人民警察的執(zhí)法權(quán)威,侵害了交通民警的人身權(quán)利和身心健康,同時(shí),也嚴(yán)重挫傷了基層交警執(zhí)勤執(zhí)法的工作積極性。適逢公安“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”,如何解決基層交警執(zhí)法難問(wèn)題,從而更有效地維護(hù)道路交通安全秩序和預(yù)防道路交通事故,就顯得尤為重要。下面結(jié)合日常工作實(shí)際,就交警執(zhí)法難問(wèn)題進(jìn)行探討。
  一、執(zhí)法難的具體表現(xiàn)
  (一)尋釁zhi事,無(wú)理取鬧。交 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略411字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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轉(zhuǎn)型期,工人下崗、拖欠工資等社會(huì)問(wèn)題較為突出,城鄉(xiāng)_較大,受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)負(fù)面影響,社會(huì)心態(tài)浮躁、道德觀淪喪,功利性突出。因此,一些有錢(qián)人自以為財(cái)大氣粗,駕車(chē)時(shí)橫行霸道,既不遵章守法,也不服從交警的管理;城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)受歷史、地理、經(jīng)濟(jì)條件、文化背景等因素制約,交通參與者文化素質(zhì)低,思想保守封閉,遇到交警執(zhí)法往往一呼百應(yīng),對(duì)交警進(jìn)行圍攻。
  二是社會(huì)整體法治水平不高。我國(guó)加入wto之后,群眾的法制意識(shí)逐漸增強(qiáng),越來(lái)越注重維護(hù)自己的合法權(quán)益,對(duì)執(zhí)法部門(mén)的要求也越來(lái)越高。為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展,公安交警部門(mén)越來(lái)越倡導(dǎo)文明執(zhí)法和服務(wù)意識(shí),在隊(duì)伍內(nèi)部建立了一系列監(jiān)督管理機(jī)制,規(guī)范民警的執(zhí)法行為,許多交警部門(mén)還將投訴量作為衡量民警工作的標(biāo)準(zhǔn)。但由于社會(huì)整體法制水平和道德水準(zhǔn)不高,大多數(shù)群眾只講法律對(duì)自己有利的方面,不講對(duì)自己不利的方面,許多群眾往往視交警的文明執(zhí)法為軟弱的表現(xiàn),在交警執(zhí)法時(shí)百般阻撓甚至暴力襲擊。許多民警受紀(jì)律約束,面對(duì)攻擊時(shí)只能打不還手、罵不還口,忍氣吞聲流下委屈的淚水。
  三是法律法規(guī)不健全!兜缆方煌ò踩ā奉C布實(shí)施后,相關(guān)配套法規(guī)特別是事故處理、社會(huì)救助等方面的規(guī)定沒(méi)有及時(shí)出臺(tái),一些法律規(guī)定操作性不強(qiáng),交通事故傷者醫(yī)療費(fèi)等問(wèn)題無(wú)法解決,在一定程度上造成群眾對(duì)交警部門(mén)產(chǎn)生誤解,認(rèn)為交警部門(mén)不作為。同時(shí),現(xiàn)有法律對(duì)暴力襲警行為沒(méi)有作專(zhuān)門(mén)規(guī)定,對(duì)襲警行為只能以“妨害公務(wù)罪”定罪量刑,對(duì)“警察”這一打擊違法犯罪、維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定的特殊對(duì)象沒(méi)有進(jìn)行特別保護(hù),量刑明顯偏輕。由于對(duì)暴力襲警者的懲處力度不夠,襲警的犯罪成本低,也導(dǎo)致暴力抗法事件屢屢發(fā)生。
  四是宣傳工作不夠深入,警民關(guān)系不和諧。由于交警執(zhí)法點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣,直接與廣大群眾接觸,交警執(zhí)法過(guò)程中,一旦“損害”了部分人的不合法利益,就極易產(chǎn)生矛盾。同時(shí),廣大群眾對(duì)交警部門(mén)的工作職責(zé)、交通安全形勢(shì)、交警隊(duì)伍建設(shè)等情況也缺乏了解,有的群眾認(rèn)為交警開(kāi)展 ……(未完,全文共4435字,當(dāng)前只顯示1067字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏基層交警執(zhí)法困難現(xiàn)狀分析及對(duì)策

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