| 標題：小議霧天的高速公路交通管理工作 |
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隨著我國高速公路通車里程的逐年增加，高速公路已經(jīng)逐漸成為保障國民經(jīng)濟快速健康發(fā)展的大動脈，我省地處華中腹地九省通衢，在全國高速公路交通網(wǎng)中處于中心樞紐位置，但是，與通車里程快速發(fā)展不相適應(yīng)的是，高速公路交通管理仍然處于相對落后的狀態(tài)，特別是交通管理部門對雨、雪、霧等惡劣天氣的處置，基本上仍然依靠著歷史經(jīng)驗和人海戰(zhàn)術(shù)，效率不高。本文嘗試從以下幾個方面論述在大霧天氣特別是團霧突發(fā)的天氣如何提高高速公路交通管理能力，預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，以期拋磚引玉： 一、霧的形成原因及特點 （一）什么是霧？ 在水氣充足、微風及大氣層穩(wěn)定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結(jié)成細微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現(xiàn)象稱為霧。霧的出現(xiàn)以春季二至四月間較多。 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)，能見度低于1千米時，氣象學(xué)稱這種天氣現(xiàn)象為霧。 �。ǘ╈F形成的條 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略682字，正式會員可完整閱讀）…… 二、霧天容易引起事故的原因 （一）駕駛員方面存在的原因：1、大霧阻礙視線，駕駛員缺乏對前方路面信息的有效判斷；2、超載、超員、超速車輛發(fā)現(xiàn)前方情況異常后，不能有效制動；3、大霧多發(fā)在早晨，部分駕駛員經(jīng)過一夜的長時間駕駛，存在一定程度的疲勞，注意力不夠集中；4、遇到前方堵塞，大部分駕駛員停車后采取措施不夠，容易引發(fā)二次事故。 �。ǘ┞访嬖O(shè)施方面存在的原因：1、監(jiān)控設(shè)施不足，不能滿足對路面的全天候監(jiān)控；2、引導(dǎo)設(shè)施不足，出現(xiàn)大霧天氣后，在來車方向缺乏必要的可變信息板等提示設(shè)施，在高速公路收費站等經(jīng)常分流的地點缺乏路面廣播等指揮引導(dǎo)手段。 （三）交通管理部門存在原因：1、應(yīng)付大霧等惡劣天氣的快速反應(yīng)能力不強，采取措施相對滯后；2、路面_存在漏洞，依靠人力巡邏在空間和時間上有一定的缺陷；3、遇有大霧等惡劣天氣，路面巡邏民警能夠采取的措施較為單一、低效，例如：路面巡邏當中發(fā)現(xiàn)前方有團霧，巡邏民警有兩種選擇，一是繼續(xù)向前巡邏查看路況，同時向上級匯報；二是馬上停車,先在霧區(qū)后方采取緊急交通管制（封路）阻止后方車輛駛?cè)腱F區(qū)。兩種選擇都存在著一定的弊端，選擇第一種方案，極有可能也被大霧包圍，遇到堵塞則進退兩難。選擇第二種方案，則對前方路況不能有效掌握，并且與關(guān)閉高速公路的相關(guān)規(guī)定相抵觸，當事民警思想上有一定的?si恰?br> �。ㄋ模└咚俟方煌ü芾韄方面的原因：按照目前我省的高速公路交通管理模式，惡劣天氣情況下采取交通管制措施時有以下幾點不足。1、指揮調(diào)度環(huán)節(jié)過多。采取交通管制措施牽扯交警、路政、經(jīng)營等部門，各個部門再層層上報，等候命令，環(huán)節(jié)過多；2、相鄰部門、單位之間聯(lián)動機制不健全。分流、封閉等交通管制措施的實施，往往需要相鄰幾個基層高管大隊和相關(guān)部門共同配合，這中間的協(xié)調(diào)指揮環(huán)節(jié)需要一定時間，再加上部分單位存在這樣那樣的客觀原因，對駛?cè)牍苤茀^(qū)域的車輛遠程控制不夠，路面滯留車輛仍然可以源源不斷駛?cè)腱F區(qū)。 三、通過“四個提高”，積極采取的應(yīng)對措施： 1、加大投資力度，努力提高高速公路交通管理科技含量。國務(wù)院《收費公路管理條例》、《湖北省高速公路管理條例》等法律法規(guī)明文規(guī)定高速公路經(jīng)營部門“遇有公路損壞、施工或者發(fā)生交通事故等影響車輛正常安全行駛的情形時，在現(xiàn)場設(shè)置安全防護設(shè)備，并在收費公路入口進行限速、警示提示，或者利用收費公路沿線可變信息板等設(shè)施予以公告……”和“收費站入口處及高速公路上設(shè)置電子信息牌及時發(fā)布交通管制信息和交通運行信息”。 國內(nèi)外其他高速公路交通管理先進地區(qū)的經(jīng)驗表明，健全路面電子監(jiān)控手段，做到對路面全方位、全天候的電子監(jiān)控，使監(jiān)控信息及時得到相關(guān)部門的反饋，增加監(jiān)控信息的利用效率；利用可變電子信息板，及時發(fā)布路況信息，在路側(cè)設(shè)立大功率高音廣播提醒司乘人員提前做好應(yīng)變準備，是一項行之有效的交通安全措施，也是相關(guān)法律明文規(guī)定采取交通管制時必須履行的一項法定義務(wù)。 2、定期組織實戰(zhàn)演練，努力提高各部門快速反應(yīng)能力。組織人員認真開展惡劣天氣高速公路交通管理的專題調(diào)研，詳細分析一線 ……（未完，全文共2944字，當前只顯示1771字，請閱讀下面提示信息。收藏小議霧天的高速公路交通管理工作） 上一篇：交通事故責任認定在實踐中存在研究論文 下一篇：拜金主義與廉政建設(shè)之淺議 相關(guān)欄目：交通 管理 工委 工作體會 工作總結(jié) 工作匯報 五一和五四節(jié)日專題 |