標題:鐵路局電務系統(tǒng)職工培訓考核工作經(jīng)驗材料

  強化培訓考核 實施雙向激勵
  全面提高職工隊伍整體素質(zhì)
  ___鐵路局___電務段
  ___電務段于___年___月___日原由___、___、___、___四個電務段組建而成,擔負著京廣(___—___)、京九(___—___)、石太(___—___)、石德(___—___)、邯長(___—___)5大干線和___、___等___8條支(礦) ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略307字,正式會員可完整閱讀)…… 
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職工清楚并理解“一體化”的目的、意義和實施方案,為開展“一體化”工作奠定堅實的群眾基礎和思想基礎。三是 立足管理現(xiàn)狀和電務工作實際,圍繞“ 直管”新_、修程修制改革、生產(chǎn)組織方式大秘書網(wǎng)變化,建立職工培訓考核使用待遇一體化工作的系列長效機制,首先 在京廣、京九兩大干線的 8個現(xiàn)場車間進行“一體化”試點工作,涉及53個班組,799名職工,分別占全段車間、班組、一線職工總數(shù)的47%、4___.7%和54%。
  2. 成立組織,加強領導。一是建立了兩級“一體化”領導組織和辦事機構(gòu),段成立了由段長、黨委書記任組長的“一體化”領導小組和專門辦事機構(gòu),車間設立了車間主任、支部書記為組長“一體化”工作小組和專門工作人員,兩級組織作為長效機構(gòu)負責“一體化”工作的組織實施。二是界定了兩級“一體化”工作機構(gòu)的職責和任務,段負責“一體化”工作的整體領導,制定實施方案,進行跟蹤督辦,發(fā)揮指導作用;車間負責“一體化”工作的具體實施,制定符合本車間實際的實施細則,安排工作進度,實施培訓和考試考核,行使車間用人“自主權(quán)”,落實“二次分配”辦法。兩級工作機構(gòu)堅持領導分管,專人負責,為“一體化”工作提供了組織保證。
  3. 結(jié)合實際,明確思路,我們根據(jù)電務特點和自身實際,確定了“七堅持、七強化”工作思路。一是堅持以職工培訓為基礎,強化適應性培訓;二是堅持以動態(tài)考核為手段,強化素質(zhì)和業(yè)績考核;三是堅持以勞動準入為前提,強化競爭上崗和 ……(未完,全文共6622字,當前只顯示797字,請閱讀下面提示信息。收藏鐵路局電務系統(tǒng)職工培訓考核工作經(jīng)驗材料

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