標(biāo)題：高速公路收費站應(yīng)急管理工作經(jīng)驗材料

　　近年來，我國高速公路建設(shè)突飛猛進，到2008年底，全國高速公路里程突破6.03萬公里，設(shè)有收費站3000多個，收費人員近10萬人，我省高速公路已達2719公里，設(shè)有收費站159個，收費人員近5000名。高速公路通行費征收管理水平不斷提高，已普遍實行了微機聯(lián)網(wǎng)收費和分級現(xiàn)場監(jiān)控，中高層管理人員足不出戶即可洞悉　……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略266字，正式會員可完整閱讀）……　
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理既是收費管理的內(nèi)容之一，也是高速公路應(yīng)急管理的必然組成部分，是應(yīng)急管理的要求在收費管理中的具體體現(xiàn)。
　　1.1應(yīng)急管理概述
　　1.1.1應(yīng)急管理的概念
　　應(yīng)急管理作為一門新興的學(xué)科，目前還沒有一個公認的標(biāo)準(zhǔn)定義。在應(yīng)急管理的研究中，對應(yīng)急管理的定義內(nèi)涵主要有以下幾種認識：
　　（1）應(yīng)急管理是在應(yīng)對突發(fā)事件的過程中，為了降低突發(fā)事件的危害，達到優(yōu)化決策的目的，基于對突發(fā)事件的原因、過程及后果進行分析，有效集成社會各方面的相關(guān)資源，對突發(fā)事件進行有效預(yù)警、控制和處理的過程。
　�。�2）應(yīng)急管理是指組織或者個人通過實施監(jiān)測、預(yù)警、預(yù)控、預(yù)防、應(yīng)急處理、評估、恢復(fù)等措施，防止可能發(fā)生的突發(fā)事件，處理己經(jīng)發(fā)生的突發(fā)事件，以減少損失，甚至將危險轉(zhuǎn)化為機會的過程。
　　（3）應(yīng)急管理是指為了應(yīng)對突發(fā)事件而進行的一系列有計劃有組織的管理過程，主要任務(wù)是如何有效地預(yù)防和處置各種突發(fā)事件，最大限度地減少突發(fā)事件的負面影響。
　　1.1.2應(yīng)急管理的階段
　　應(yīng)急管理一般分為預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急處置與救援、事后恢復(fù)與重建等4個階段。這4個階段并沒有嚴(yán)格的界限，且往往是交叉的，但每一個階段都有自己明確的目標(biāo)，而且每一階段又是構(gòu)筑在前 ……（未完，全文共5734字，當(dāng)前只顯示690字，請閱讀下面提示信息。收藏高速公路收費站應(yīng)急管理工作經(jīng)驗材料）

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