| 標(biāo)題：交通建設(shè)與扶貧開(kāi)發(fā)研究 |
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××縣是“八七”扶貧攻堅(jiān)時(shí)期國(guó)定貧困縣，同時(shí)，又是新階段國(guó)家扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣，通過(guò)全縣人民七年的艱苦努力，全縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著，鄉(xiāng)村公路建設(shè)更是成績(jī)斐然，七年來(lái)全縣共修通××*個(gè)村的扶貧公路，××*公里，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)××××公里，公路密度達(dá)××.××公里／百平方公里，面 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略241字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… (一)交通建設(shè)對(duì)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著巨大推動(dòng)作用。 長(zhǎng)期以來(lái)，貧困地區(qū)由于受到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的制約，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度十分緩慢，首當(dāng)其沖是公路建設(shè)的發(fā)展滯后，導(dǎo)致了貧困地區(qū)的通電難、通水難、通郵難、看病難、讀書(shū)難、婚配難等一系列社會(huì)性難題。交通困難，一難變?nèi)f難。尤其是各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的物資多，運(yùn)輸量大，采取人工運(yùn)輸，既不能促證時(shí)間，又無(wú)形地增加了建設(shè)投資。1999年，水田壩鄉(xiāng)政府決定全面整修青蒿峪水庫(kù)，因公路不通，水泥、沙子都必須在距工地*公里以外的山下用人工往上背運(yùn)。在整個(gè)施工中，先后組織勞動(dòng)力××××人，共背運(yùn)水泥××*噸，沙子××*噸。水田壩鄉(xiāng)菜園村年修建校舍時(shí)，先后背運(yùn)鋼材、水泥、沙子，預(yù)制�！痢�*噸，全村年平投工××*個(gè)，屈原鎮(zhèn)五指山村架設(shè)高壓輸電線路時(shí)，每根價(jià)值××*元的水泥電桿，從××*公里以外的宜昌運(yùn)到村附近的公路邊，運(yùn)營(yíng)僅××元，而從公路邊抬運(yùn)*公里到施工地，××個(gè)強(qiáng)勞動(dòng)力需用*天時(shí)間，如出錢(qián)請(qǐng)人抬，則需抬運(yùn)工資××*元。可見(jiàn)公路的潛在價(jià)值在貧困地區(qū)顯得尤為突出。 如 ……（未完，全文共5196字，當(dāng)前只顯示625字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏交通建設(shè)與扶貧開(kāi)發(fā)研究） 上一篇：論《行政處理通知書(shū)》的重要性 下一篇：縣食品安全監(jiān)管責(zé)任追究辦法 |