標(biāo)題:在wto架構(gòu)下構(gòu)筑中國汽車工業(yè)國家競爭優(yōu)勢

  摘要:本文以邁克爾.波特的“國家競爭優(yōu)勢”理論為指導(dǎo),強(qiáng)調(diào)必須構(gòu)筑中國汽車工業(yè)國家競爭優(yōu)勢以應(yīng)對跨國汽車集團(tuán)的強(qiáng)有力的挑戰(zhàn),并給出了具有較強(qiáng)操作性的構(gòu)筑中國汽車工業(yè)國家競爭優(yōu)勢的路徑依賴。 關(guān)鍵詞:汽車工業(yè) 國家競爭優(yōu)勢鉆石體系 20世紀(jì)80年代以來,中國汽車工業(yè)得到了長足的發(fā)展,形成了比較完整的汽車產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局。2001 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略284字,正式會員可完整閱讀)…… 
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結(jié)構(gòu)優(yōu)化,對于加快工業(yè)化進(jìn)程,確保國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,增強(qiáng)我國的綜合國力都具有極其重要的意義。 一、在wto架構(gòu)下中國汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的理論思考 邁克爾.波特教授的《國家競爭優(yōu)勢》發(fā)表以后,在西方引起了強(qiáng)烈的震動,受到國際貿(mào)易學(xué)、管理學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)等多個學(xué)科的專家學(xué)者的關(guān)注。 波特認(rèn)為,“企業(yè)是國際市場上所扮演的主角。┅┅企業(yè)不只在一國之內(nèi)發(fā)展,還各自有一套全球競爭戰(zhàn)略,進(jìn)駐許多國家。”⑴而“國家是企業(yè)最基本的競爭優(yōu)勢,因為它能創(chuàng)造并保持企業(yè)的競爭條件。國家不但影響企業(yè)所做的戰(zhàn)略,也是創(chuàng)造并延續(xù)生產(chǎn)與技術(shù)發(fā)展的核心。”⑵波特指出,“產(chǎn)業(yè)是研究國家競爭優(yōu)勢時的基本單位!雹强梢姡皣腋偁巸(yōu)勢”就是國家整合相關(guān)資源,協(xié)助和促進(jìn)特定產(chǎn)業(yè)提高生產(chǎn)效率、增強(qiáng)國際競爭力以占領(lǐng)國際市場的能力。波特認(rèn)為,一國的特定產(chǎn)業(yè)能否在國際競爭中嶄露頭角,取決于該國的生產(chǎn)要素、內(nèi)需條件、相關(guān)產(chǎn)業(yè)和支持性產(chǎn)業(yè)以及企業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)戰(zhàn)略和同業(yè)競爭等四個關(guān)鍵因素,這四個因素構(gòu)成了該產(chǎn)業(yè)國家競爭優(yōu)勢的“鉆石體系”。 在wto架構(gòu)下,中國汽車工業(yè)能否持續(xù)增長,取決于其國際競爭力的強(qiáng)弱。筆者認(rèn)為,基于汽車工業(yè)領(lǐng)域的國際競爭呈現(xiàn)的新特征,應(yīng)該把國家競爭優(yōu)勢理論作為制定中國汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的理論基礎(chǔ),要著眼于中國汽車工業(yè)國家競爭優(yōu)勢的構(gòu)筑。這是因為: ⒈ ……(未完,全文共6140字,當(dāng)前只顯示739字,請閱讀下面提示信息。收藏在wto架構(gòu)下構(gòu)筑中國汽車工業(yè)國家競爭優(yōu)勢

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