標題：以夷人之道度夷 求解洋物流合資的中國方程式

　　以前，外資物流大多采用合資的形式進入中國，今后他們還會這樣嗎？他們對于與本土物流的合作標準有了什么新變化？
　　獨資？合資？
　　04年，外物流企業(yè)面臨的一個核心問題是“應該用什么樣的運營模式”：是建立全資子公司，還是合資公司？按照中國加入世貿(mào)的協(xié)定：到05年年底，中國應修改相關(guān)法規(guī)，取消對外商投資物流業(yè)所有權(quán)的限制。因此，屆時是否建立合資公司將成為一個商業(yè)決定，而不必考慮法規(guī)限制。
　　今天，我們共同探討一下選擇物流合資公司中國合作伙伴的思考。了解外國物流企業(yè)的思考方式并確定評估外國合作伙伴的流程，或?qū)湍鷤兣c外企建立合作關(guān)系時提　……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略463字，正式會員可完整閱讀）……　
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，這些企業(yè)能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)有明確的控制。
　　管理團隊素質(zhì)：在一些中國企業(yè)，管理權(quán)力高度集中，控制在一個領(lǐng)導人手中；而在其它一些企業(yè)中則存在著范圍更廣、更深的管理模式。我們對中國企業(yè)內(nèi)部
　　所有重要經(jīng)理人的教育背景也是非常關(guān)注的。
　　市場聲譽：我們通過貨主和行業(yè)專家了解情況，將候選合作企業(yè)與其它中國物流企業(yè)從服務(wù)質(zhì)量以及行業(yè)道德標準的角度進行比較。
　　財務(wù)優(yōu)勢： 這一點不但從對合資企業(yè)初期投資角度來看非常重要，而且從長期合作過程中對合資公司持續(xù)投資以保證業(yè)務(wù)增長來看也非常重要。如果合作企業(yè)有母公司，那么我們還需要密切關(guān)注其母公司的優(yōu)勢及其對子公司的承諾。
　　二、網(wǎng)絡(luò)能力
　　我們將該條標準分為以下幾個方面：
　　產(chǎn)品和服務(wù)的廣度和深度/網(wǎng)絡(luò)覆蓋；設(shè)備/管理質(zhì)量；供應商管理質(zhì)量。
　　三、關(guān)系網(wǎng)
　　外國企業(yè)希望中方合作者能夠帶來政府關(guān)系和客戶關(guān)系。
　　政府關(guān)系： 外國企業(yè)非常重視中方合作者與中央政府及地方政府的關(guān)系，不僅僅因為這能夠促進政府對合資項目的初期審批，而且因為政府關(guān)系能夠確保合資公司在未來能夠繼續(xù)獲得必要的運營許可，尤其是在運輸方面。
　　客戶網(wǎng)絡(luò)的廣度和深度：盡管外國企業(yè)可能與跨國企業(yè)貨主之間已經(jīng)有良好的關(guān)系，它仍然也很注重中方合作者所能帶來的本地客戶關(guān)系。這也能夠幫助合資項目在初期獲得更多收入。然而，由于定價和關(guān)系等考慮，把中國企業(yè)的客戶關(guān)系轉(zhuǎn)移到合資公司具有一定的挑戰(zhàn)性。
　　在某行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的客戶群覆蓋：中國面臨著向?qū)I(yè)化發(fā)展的趨勢。中方合作者在高科技、汽車或消費產(chǎn)品等具體行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢有重大價值。
　　四、戰(zhàn)略吻合度
　　如果雙方之間缺乏戰(zhàn)略一致性，那么將很難成立合資公司。這條標準可以總結(jié)為以下三方面：
　　愿景和承諾：中方在成立合資公司事宜上與外方是否愿景相同，雙方是否真正地承諾全力合作。
　　第三方物流戰(zhàn)略一致性：中方合作伙伴在客戶選擇、價值定位以及增長途徑等方面，是否與外國企業(yè)有共同的戰(zhàn)略目標？
　　對于合作關(guān)系的觀點： 中方是否對合作關(guān)系有長期展望？合作關(guān)系是否平等？這是一個雙贏的合作關(guān)系，還是中方企業(yè)想利用這個機會向外方企業(yè)學習經(jīng)驗然后獨立運營？
　　五 ……（未完，全文共2000字，當前只顯示1204字，請閱讀下面提示信息。收藏以夷人之道度夷 求解洋物流合資的中國方程式）

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