標(biāo)題:戰(zhàn)略無動(dòng)態(tài)

  “滿眼生動(dòng)轉(zhuǎn)化鈞,天功人巧日爭新”。這首詩句充分揭示了自然界的一個(gè)普遍規(guī)律,即任何事物都在變化中不斷發(fā)展。變化是永恒的,一切科學(xué)都在研究變化,企業(yè)要搞好戰(zhàn)略管理,也要研究變化。企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)隨著外部環(huán)境、自身?xiàng)l件和競爭對手等因素的變化而發(fā)生變化,戰(zhàn)略的實(shí)施也要根據(jù)變化而變化,萬萬不能“以不變應(yīng)萬變”,否則會(huì)走向形而上學(xué)的誤區(qū)。
  一、“永久”自行車的衰落
  我國素有“自行車王國”的美譽(yù),這不僅因?yàn)槲覀儑沂亲孕熊囅M(fèi)大國,同時(shí)也是自行車生產(chǎn)大國。當(dāng)今世界上,每100輛自行車中,就有40輛是中國生產(chǎn)的。在眾多的自行車品牌中,“永久”牌自行車可以說是家喻戶曉,以其優(yōu)良的質(zhì)量贏得了廣大消費(fèi)者的青睞,幾十年暢銷不衰。然而自20世紀(jì)90年代中后期以來,上海永久自行車公司的效益卻大幅下滑,直至連年虧損,戴上了“ ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略608字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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個(gè)品種110余次或國家經(jīng)委、輕工部和上海市授予的各種嘉獎(jiǎng),其中pa13型和660mm整個(gè)系列獲我國自行車行業(yè)迄今為止的最高獎(jiǎng)——國家銀質(zhì)獎(jiǎng)。90年代國家工商局在全國工業(yè)產(chǎn)品范圍內(nèi)“永久”被首批認(rèn)定為十大馳名商標(biāo)。
  4、出口量多
  永久牌自行車?yán)^1955年銷往馬來西亞獲得圓滿成功以來,每年都有相當(dāng)數(shù)量產(chǎn)品銷往世界各地。至目前為止,已累計(jì)出口自行車達(dá)800多萬輛,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美等五大洲100多個(gè)國家和地區(qū),為國際創(chuàng)匯3億美元。由于在出口上有突出的成績,“永久”公司被列為國家機(jī)電產(chǎn)品出口基地企業(yè)。
  上海永久是怎樣落入困境的呢?原因有很多,如行業(yè)競爭的激烈、夕陽產(chǎn)業(yè)的利潤微薄、投資的失誤、管理的低效、技術(shù)創(chuàng)新的薄弱等。但主要的原因還是戰(zhàn)略管理的失敗。永久自行車自打響后,幾十年一直暢銷不衰。這給公司決策者造成一種錯(cuò)覺:顧客最歡迎這種堅(jiān)固耐用的自行車,不希望它有任何改變。他們沒有發(fā)現(xiàn)自行車正逐漸成為一種被淘汰的交通工具,自己正在經(jīng)營者一條走下坡路的事業(yè)。然而,隨著時(shí)間的推移,市場需求卻在悄悄地變化,而上海永久公司仍固守原來的質(zhì)量穩(wěn)定的經(jīng)營理念,沒有什么創(chuàng)新。設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的產(chǎn)品不能進(jìn)入市場,設(shè)計(jì)人員不能面向且適應(yīng)廣闊、多變的自行車市場結(jié)構(gòu)變化;產(chǎn)品更新速度慢,試制、設(shè)計(jì)周期長,從市場調(diào)研到圖樣設(shè)計(jì)及樣車完成至少三個(gè)月,加之內(nèi)部機(jī)制對完成新產(chǎn)品開發(fā)也無激勵(lì)措施,使得公司越來越不適應(yīng)快速變化的市場需求。
  自行車是作為一種方便、靈活的交通工具流行起來的。從車型看,20世紀(jì)60年代初期以普通車輕便車為主,到70年代開始流行小輪車、越野車,80年代是山地車的天下,而近10年來的世界自行車市場則出現(xiàn)了結(jié)合城市輕便車和山地車兩者優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的混合型自行車。隨著全球環(huán)保綠色浪潮的興起以及人們由于生活節(jié)奏加快而對交通工具速度上的要求進(jìn)一步提升,日本、歐洲、中國臺(tái)灣世界三大電動(dòng)自行車生產(chǎn)基地應(yīng)運(yùn)而生。自行車市場向高檔化方向的發(fā)展,已成為全球自行車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。到了20世紀(jì)90年代,比自行車更理想的交通工具是轎車,在我國逐漸開始普及。自行車與轎車相比,就顯得速度慢、活動(dòng)半徑小。所以消費(fèi)者紛紛選購轎車作為自己便利的交通工具,自行車消費(fèi)陷入了低潮,淪落為夕陽產(chǎn)業(yè)。
  面對著變化了的市場,許多自行車廠家不斷變換車型、車款,以適應(yīng)和刺激市場。但是由于自行車需求不足、市場普遍疲軟,近期全球自行車工業(yè)仍呈現(xiàn)不景氣的局面。許多精明的企業(yè)家或進(jìn)行多角化經(jīng)營,分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);或根據(jù)市場的新情況研制、開發(fā)新產(chǎn)品,增強(qiáng)企業(yè)的生存能力與發(fā)展能力。在自行車行業(yè),一些富有開拓精神的企業(yè)家,很快設(shè)計(jì)生產(chǎn)出新型的自行車,使它集游玩、體育鍛煉、比賽于一體;在燃油助力車受“圍剿”之時(shí),一些自行車生產(chǎn)廠家抓住機(jī)遇,轉(zhuǎn)向了電動(dòng)助力車的研制,并開發(fā)了各類健身車、健身器材等。上海永久公司雖對電動(dòng)助力車、健身器材等品種有所研制,但市場 ……(未完,全文共2625字,當(dāng)前只顯示1580字,請閱讀下面提示信息。收藏戰(zhàn)略無動(dòng)態(tài)

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