| 標(biāo)題：海事所先進集體典型經(jīng)驗材料 |
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近年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，××海事所以“執(zhí)法為民，服務(wù)社會”為宗旨，緊扣“三保一防”中心工作，一手抓水上安全監(jiān)管，一手抓文明“窗口”建設(shè)，不斷加大監(jiān)管力度，不斷提高服務(wù)水平，確保轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，水上應(yīng)急搜救成績斐然，多次受到各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)的表彰：早在1997年，××就被省文明委表彰為“江蘇省文明單位”，被省交通廳表彰為“文明示范窗口”，是省交通系統(tǒng)第一批文明港監(jiān)站；1998年又被交通部表彰為全國水監(jiān)系統(tǒng)“文明執(zhí)法示范窗口”；1999年被省港監(jiān)局表彰為全省港監(jiān)系統(tǒng)“文明單位”；2004年榮獲江蘇省總工會頒發(fā)的“五一”勞動獎?wù)�；所屬蘇海巡e03號艇也被命名為全國水運系統(tǒng)優(yōu)秀船舶；2006年又被交通部命名為“文明執(zhí)法示范窗口標(biāo)兵單位”。呈現(xiàn)出�！ ǹ煳木W(wǎng)http://m.hoachina.com省略562字，正式會員可完整閱讀）…… ××搜救一直處于全社會的“聚光燈”下，壓力大、任務(wù)重，××海事人不斷創(chuàng)新管理理念和手段，牢牢掌握住湖區(qū)安全監(jiān)管的主動權(quán)，通過主動聯(lián)系和協(xié)調(diào)，順利召開了包括××*單位參加的首屆聯(lián)席工作會議，首次以“共商家事”的方式探討、交流湖區(qū)水上安全管理經(jīng)驗，探索建立聯(lián)合預(yù)警機制，2005年又先后舉行了兩次聯(lián)席工作會議，遇7級以上大風(fēng)就互相通報信息，及時采取封港措施，使遇險船舶大副減少；與中國衛(wèi)星通信集團公司江蘇省分公司聯(lián)合開發(fā)“三g”監(jiān)管信息服務(wù)平臺，使指揮人員做在辦公室內(nèi)就可以對湖中情況了如指掌，不僅優(yōu)化了海事人員的工作環(huán)境，更提高了工作質(zhì)量。經(jīng)過幾年的努力，目前“××搜救”已成為全市、乃至全省水上安全監(jiān)管工作的強牌和亮點！2005年“云娜”等臺風(fēng)來襲期間，由于預(yù)控措施得力，未發(fā)生一起人身傷亡事故。 ××是黃金水道，也是××海事所又一監(jiān)管重點。該航段每天過往船舶超過千艘，航道狹窄、水深有限，船舶違章�？俊⒊燃壓叫械冗`章行為時有發(fā)生，針對這一情況，2003 年末，××海事所出動骨干人員了開展“藍色風(fēng)暴”執(zhí)法行動，查糾各類違章船舶1100余艘，有效遏制了超限船舶進入蘇西線。2004年經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研，獲準(zhǔn)實施了《××通航安全管理規(guī)定》，通過采用發(fā)放通行證、控制大噸位超限船舶進入總量的辦法，有效緩解通航壓力，確保航道安全暢通，為蘇州地方經(jīng)濟順利發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。 對于船民的教育，××海事所更將之作為最佳預(yù)控手段來使用。經(jīng)常性地在船民中宣傳貫徹上級有關(guān)規(guī)章制度，從根本上規(guī)范航行秩序，提高船民守法意識。2004年8月《××內(nèi)河交通安全管理辦法》頒布實施以后，××海事所立即以板報、傳單、橫幅、廣播等形式向轄區(qū)廣大船民宣傳，吸引了許多船民前來咨詢、提問，為辦法的實施開了好頭。××水域客、旅船眾多、地點分散、管理難度大，除了每月的例性檢查和節(jié)假日的突擊檢查外，對非法載客的船主宣講水上安全知識，使船主們主動認識了其行為的危害性。 多年來，得到過××海事所幫助的船民無數(shù)，××海事所存有船民送來的錦旗就近百面，這不僅是××海事所的榮耀，更是他們前進的動力。 “為政之要，首在 ……（未完，全文共2428字，當(dāng)前只顯示1461字，請閱讀下面提示信息。收藏海事所先進集體典型經(jīng)驗材料） 上一篇：國稅分局基層創(chuàng)建工作經(jīng)驗交流材料 下一篇：創(chuàng)新工作方法，提高黨建實效[經(jīng)驗材料] |