| 標題：港航海事所所長先進典型事跡匯報演講材料 |
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港航海事所所長先進典型事跡匯報演講材料 各位領導、同志們，大家好！ 我叫xxx，現任xx港航海事所所長，今天向大家匯報的題目是：為了心中的承諾 記得剛入黨時，站在鮮艷的黨旗下，我舉起右手，用夢想和尊嚴對黨做出了莊嚴承諾——為黨和人民的事業(yè)奮斗終身。 于是每當我來到隔河巖碼頭，看到一艘艘游船安全有序地營運，每當我看到無數乘客經過檢票口進入游輪的客艙里尋找到自己的座位，每當我在一份一份《船舶進出港簽證簿》上簽下自己的名字時……這就是一名普通的共產黨員在平凡的工作中一一履行自已的承諾。 �。ㄒ唬� 記憶中，那是1994年10月，“長陽隔河巖港航海事所”在清江水電樞紐工程隔河巖大壩右岸的碼頭躉船上掛牌成立，剛過不惑之年的我被任命為該所副所長。隨著清江旅游業(yè)的繁榮發(fā)展，隔河巖碼頭進出港的船舶多了起來。客船之間爭搶客運業(yè)務，每 ……（快文網http://m.hoachina.com省略647字，正式會員可完整閱讀）…… 就這樣我又工作了兩年，一直到2001年4月，縣港航海事處官主任注意到我身體狀況很差，硬逼著我到市里的醫(yī)院去做檢查和進行治療，而當時正值五一旅游黃金周，所里人又少，我作為主要負責人怎么能離開火線呢？于是我說，等過了這一陣子再說吧。忍著疼痛，硬是撐過了游客量最大、工作最為繁重的“五一”長假，我才在官主任的軟磨硬拉下來到宜昌市中心醫(yī)院進行檢查。由于病情非常嚴重，連醫(yī)生也不感相信病成了這樣還能堅持上班。隨即住進了醫(yī)院進行了右上肺切除手術，然后接受放療和化療。在進行了一個療程的化療后，我回到家里，此時頭發(fā)差不多都掉光了，本來按醫(yī)囑至少需要在家休息一個月再進行第二次化療，但我得知第二天是縣路通船舶公司合并到縣航運公司的日子，而兩家合并涉及到財產和人員分配移交等很多重大問題，其中少不了會有矛盾。我躺不住了，第二天早晨從床上爬起來便要上壩，愛人責備道：“你以為你是誰呀，少了你地球還不轉了？你不要命了？”我笑了笑說：“雖然今天縣交通局和縣港航海事處到場的領導會很多，但我跟路通公司和航運公司直接打了上十年的交道，最了解情況的人便是我，我得到現場給領導們當好參謀呵！”說罷，便跨上摩托車冒雨來到了隔河巖碼頭。從這天開始我便又鉚在?si臚飛�，再脫]脅⌒莨惶臁?br> �。ㄈ� 2004年“五一”黃金周，游客往“清江畫廊”風景區(qū)蜂擁而來。4月30日下午兩點鐘，我在清點縣航運公司的“華山號”航班時發(fā)現該船乘客數竟達到500人，比核定的280人超出220人，差不多超載了一倍！這是一起嚴重的超載事件，如果不加以制止，極有可能發(fā)生一起清江的“泰坦尼克號”事件，因此我拒絕為該船簽證，要求航運公司迅速增發(fā)船只分流乘客，但是“華山號”不予配合，而船上的乘客也不理解，不少乘客因需要趕時間而將污言穢語向我潑來。老實說，當時的場面，亂成了一鍋粥，但面對此情此景，我越發(fā)異常冷靜，堅決依法不同意“華山號”出港。“華山號”卻不顧阻止，拉響了汽笛，強行出港。面對險情，我一方面迅速向縣港航海事處官主任電話報告了情況，一方面迅速跳上海事巡邏艇，加足馬力，在沿市口水域趕上了“華山號”并進行攔截，然后將已開出七八里路程的“華山號”帶回隔河巖碼頭。這時官主任和縣航運公司的主要負責人都趕到了隔河巖碼頭，認為臨場依法進行的處置非常正確�？h航運公司主要負責人當即重新安排船只分流乘客，在半小時內使滯留在碼頭的乘客全部順利出港，隨后接受了縣港航海事處罰款五千元的行政處罰。事后，我們和縣航運公司一起以“華山號”嚴重違規(guī)超載為案例，在全公司內部進行了大張旗鼓的安全教育，并對“華山號”的相關責任人進行了處罰，使全公司職員從中吸取了一次深刻的教訓。這次事件的及時處置，使“清江畫廊”避免了一場可能的特大安全責任事故，從此隔河巖碼頭再沒有出現過大的超載事件。 歲月流逝，轉 ……（未完，全文共2793字，當前只顯示1681字，請閱讀下面提示信息。收藏港航海事所所長先進典型事跡匯報演講材料） 上一篇：林業(yè)站二00八年工作總結 下一篇：縣人大2008年度對鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政預算管理方式改革工作說明 相關欄目：模范 文明 五一和五四節(jié)日專題 七一黨建專題 八一雙擁專題 經驗交流 事跡推薦 思想匯報 工作匯報 個人總結 精彩演講 剖析整改 學習材料 申報材料 |