標題:縣以下投遞網(wǎng)絡建設實施方案 |
縣以下投遞網(wǎng)絡建設實施方案 為進一步提升我縣農(nóng)村地區(qū)投遞服務水平,徹底解決農(nóng)村“最后一公里”投遞問題,提前布局農(nóng)村快遞服務市場,支撐寄遞業(yè)務發(fā)展,根據(jù)省分公司指導意見和工作指南精神,在市分公司支撐之下,結(jié)合我縣實際,特制定以下實施方案。 第一部分 投遞現(xiàn)狀 一、服務區(qū)域概況 代縣地域面積1721.5平方公里,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2.07萬元、農(nóng)村居民人均可支配收入0.46萬元。服務人口約21.5萬,包括6鎮(zhèn)5鄉(xiāng),服務行政村377個,7個自然村,5個居委會,服務單位約1035多個法人單位,產(chǎn)業(yè)活動單位905個,共計1940個單位?h域礦產(chǎn)資源豐富,物產(chǎn)盛多。鐵礦資源已探明儲量14.5億噸,占全省總儲量的42.8%,全省獨占鰲頭;金紅石礦探明保有儲量8651萬噸,遠景儲量近2億噸,是僅次于湖北棗陽的全國第二大鈦礦;此外,花崗巖、泥炭、金、銀、銅等資源也較豐富。黃酒早在宋朝時就享有“代州金波又瓊酥”的美譽,大米是毛主席當年路居代縣時贊不絕口的米中佳品。此外,這里的大豆、綠豆、黃米、小米等小雜糧質(zhì)優(yōu)味美,馳名三晉。 二、投遞基本情況 (一)投遞機構(gòu)設置 代縣分公司下設一個縣城投遞部,農(nóng)村設3個自營支局所(峨口、段村、陽明堡),2個代辦所(新高、峪口),5個補白局所(磨坊、灘上、胡峪、聶營、雁門關(guān))。 (二)郵路設置 縣內(nèi)自辦郵路2條,每天運行一個頻次,時間為:1、代縣--峨口,14:30--17:00;2、代縣--灘上,10:00--14:30(周六日休息)。 (三)道段設置 現(xiàn)有城市大戶汽車道段1條,城區(qū)5條普郵段,2條速遞專段,鄉(xiāng)郵投遞段12條(偏遠農(nóng)村地區(qū)為周三班),農(nóng)村自辦網(wǎng)點投遞道段11條(峨口支局4條,其中周三班2條、周五班2條;段村支局4條,其中周三班2條、周五班2條;陽明堡支局3條,其中周三班2條、周五班1條);共計投遞道段31條。 (四)人員配置情 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略1347字,正式會員可完整閱讀)…… (二)符合設置條件的行政村轉(zhuǎn)投站設置率達到100%,在縣城設置 3個自提點,農(nóng)村建設4個轉(zhuǎn)投站。 (三)汽車、三輪電動車、摩托車道段占比達到 100%。 (四)投遞員手持PDA配備率達100%,妥投信息實時反饋率達到98%以上。 (五)農(nóng)村地區(qū)整體及時妥投率達到85%以上。 (六)滿足《郵政普遍服務》標準,郵件報刊妥投率達到100%。 二、具體措施 (一)場地擴建 因目前縣城投遞部作業(yè)面積較小,計劃近期擴建投遞部場地,由原來的54平米(3間)擴建為72平米(4間),縮小報刊分發(fā)場地,同時將對辦公樓對面的閑置車庫進行改造,設立獨立的攬投部,面積約為30平米。 (二)人員優(yōu)化 縣分設立獨立的分揀封發(fā)組,有專職組長1人,組員6人,超過了人員編制要求。此次改革要將封發(fā)組和投遞組進行合并管理,將超編人員充實到投遞崗位,解聘原有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)代投人員6名,設立組長1人,報刊分發(fā)1人,郵件分揀封發(fā)2人,后臺管理1人(信息錄入、代貨管理、客服等),轉(zhuǎn)趟郵路2人(兼鄉(xiāng)鎮(zhèn)投遞),市投5人,攬投4人(含峨口鎮(zhèn)攬投員),鄉(xiāng)郵投遞14人。 (三)升級傳統(tǒng)郵路 郵路組劃以加快郵件傳遞時限,確?h內(nèi)轉(zhuǎn)趟郵車16點前到達最后一個鄉(xiāng)鎮(zhèn),以縣域11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地的包快郵件實現(xiàn)省內(nèi)次日遞為原則,加密縣以下郵路密度,為投遞人員爭取更多的有效外部投遞時間,滿足投遞時限要求。縣內(nèi)重新劃分2條汽車郵路,具體為(附件3:縣以下郵路建設圖): 1號車郵路:縣分--磨坊鄉(xiāng)--段村支局--峨口支局--胡峪鄉(xiāng)--峨口支局--聶營鎮(zhèn)--段村支局--陽明堡支局--縣分。運行里程全長127公里,運行時間為4小時,作業(yè)時間14:00--18:00。 2號車郵路:縣分--雁門關(guān)鄉(xiāng)--陽明堡支局--新高鄉(xiāng)--峪口鄉(xiāng)--部隊--灘上--縣分。運行里程全長138公里,運行時間為4.5小時,作業(yè)時間14:00--18:30。 (四)投遞道段組劃 1.城投道段組劃 縣城投遞區(qū)域?qū)⒃瓕汆l(xiāng)郵道段投遞、現(xiàn)隨縣城區(qū)擴大后的區(qū)域納入縣城投遞的范圍,包快攬投道段按照投遞網(wǎng)格劃方式組劃,投遞網(wǎng)格數(shù)量按照剔除普郵投遞一個頻次包快郵件量后每50-60件標準配備一名專職攬投人員;重點單位黨報_組劃汽車專段投遞?h城區(qū)將組劃3條速遞專投道段、5條普郵道段?爝f專投段縣城區(qū)劃分為三塊:1為防汛路以東至新城供熱公司以西、韓曲村以南至下平城村以北(;2速遞段南濕地公園以北至縣城外環(huán)、小南街以東至同心路以西;3五峰酒店以東至小南街以西、外環(huán)以北至鐵路南。投遞車輛以電動三輪為主(附件4:城區(qū)速遞攬投圖)?h城內(nèi)普郵投遞道段5條,在包快進口旺季(雙11、雙方12、圣誕節(jié)、春節(jié)等)配合投遞一個頻次的包快郵件,投遞工具由二輪電動車改為三輪電動車,大件及批量包快郵件實行汽車直分直投,重點單位黨報_由專段投遞。(附件5:城區(qū)普郵區(qū)域圖) 2.鄉(xiāng)郵道段組劃 農(nóng)村地區(qū)按照鄉(xiāng)郵道段+村級轉(zhuǎn)投站方式進行組劃,確保投遞工具改善后達到規(guī)定的投遞里程。(附件6:鄉(xiāng)郵投遞線路圖) (1)縣城投遞部鄉(xiāng)郵道段組劃: 縣城投遞部服務四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(上館鎮(zhèn)、磨坊鄉(xiāng)、新高鄉(xiāng)、峪口鄉(xiāng)),共計服務行政村125個,設立四條鄉(xiāng)郵道段,建設兩個轉(zhuǎn)投站,由4名投遞人員負責區(qū)域投遞。 鄉(xiāng)1段:負責上館鎮(zhèn)除城區(qū)以外剩余27個農(nóng)村的報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,淡季包快郵件日均投遞量15件,旺季給據(jù)包快日均進口量25件,投遞路線里程85公里,需配備托車1輛。 鄉(xiāng)2段:該道段投遞員負責磨坊鄉(xiāng)34個農(nóng)村的報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,轉(zhuǎn)投站建設在磨坊鄉(xiāng)北部,負責周邊行政村給據(jù)郵件的轉(zhuǎn)投,投遞路線里程98公里,需配置摩托車1輛。 鄉(xiāng)3段:該道段負責峪口鄉(xiāng)23個農(nóng)村的報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,淡季包快郵件日均投遞量14件,旺季包快郵件日均進口量20件,投遞路線里程90公里,需配置摩托車1輛。 鄉(xiāng)4段:負責新高鄉(xiāng)41個農(nóng)村的給據(jù)郵件報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,在新高鄉(xiāng)南部建設轉(zhuǎn)投站,負責周邊農(nóng)村的給據(jù)郵件轉(zhuǎn)投,屬于山區(qū)路線,投遞路線里程95公里,需配置摩托車1輛。 (2)峨口支局鄉(xiāng)郵道段組劃 峨口支局服務兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(峨口鎮(zhèn)、聶營鎮(zhèn)),共計服務行政村63個,設立一條速遞專投道段,三條鄉(xiāng)郵道段,由4名投遞人員負責區(qū)域投遞。 峨支專段:主要負責峨口鎮(zhèn)內(nèi)單位、商鋪、小區(qū)及附近周邊4個村子的標快、快遞包裹郵件投遞,淡季給據(jù)郵件日均進口量31件,旺季給據(jù)郵件日均進口量40件。 峨支1段:主要負責峨口鎮(zhèn)政府及沿邊16個農(nóng)村的報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,淡季包快郵件日均進口量5件,旺季包快郵件日均進口量8件,投遞路線里程89公里,投遞車輛需摩托車1輛。 峨支2段:主要負責聶營鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府周邊村子19個農(nóng)村的報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,淡季給據(jù)郵件日均進口量5件,旺季給據(jù)郵件日均進口量10件,投遞路線里程95公里,投遞車輛需摩托車1輛。 峨支3段:主要負責聶營鎮(zhèn)東南周邊村24個農(nóng)村的報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,淡季給據(jù)郵件日均進口量3件,旺季給據(jù)郵件日均進口量6件,服務區(qū)域偏遠,屬于山區(qū),投遞路線里程98公里,需配備摩托車1輛。 (3)段村支局鄉(xiāng)郵道段組劃 段村支局服務兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(棗林鎮(zhèn)、胡峪鄉(xiāng)),共計服務行政村68個,設立三條鄉(xiāng)郵道段,由3名投遞人員負責區(qū)域投遞。 段支1段:主要負責棗林鎮(zhèn)鎮(zhèn)內(nèi)單位、商鋪、小區(qū)、及附近周邊11個農(nóng)村的報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,淡季給據(jù)郵件日均進口量15件,旺季給據(jù)郵件日均進口量20件,投遞路線里程80公里,投遞車輛需摩托車1輛。 段支2段:主要負責胡峪鄉(xiāng)內(nèi)31個農(nóng)村的報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,淡季給據(jù)郵件日均進口量3件,旺季給據(jù)郵件日均進口量8件。因服務面積大還有部分村子是山路,投遞路線里程100公里,投遞車輛需摩托車1輛。 段支3段:主要負責棗林鎮(zhèn)內(nèi)26個農(nóng)村的報刊、普通郵件、給據(jù)郵件、包快郵件的投遞,淡季給據(jù)郵件日均進口量5件,旺季給據(jù)郵件日均進口量10件。該道段服務面積較大且村子間距離跨度較大,投遞路線里程98公里,投遞車輛需摩托車1輛。 (4)陽明堡支局鄉(xiāng)郵道段組劃 陽明堡支局服務兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(陽明堡鎮(zhèn)、雁門關(guān)鄉(xiāng)),共計服務行政村67個,設立三條鄉(xiāng)郵道段, ……(未完,全文共7273字,當前只顯示3502字,請閱讀下面提示信息。收藏縣以下投遞網(wǎng)絡建設實施方案) 上一篇:縣農(nóng)牧區(qū)基層黨組織發(fā)展黨員工作調(diào)研報告 下一篇:關(guān)于進一步完善“三員一顧問”監(jiān)督機制的工作方案 相關(guān)欄目:通信 建筑 計劃規(guī)劃 |