| 標題：2011年交通運輸工作總結及2012年工作計劃 |
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2011年是實施“十二五”規(guī)劃的第一年，全縣交通運輸工作在縣委、政府的堅強領導下，在縣人大、縣政協(xié)的有力監(jiān)督下，在上級交通部門的關心指導下，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實縣委、政府各項決策部署，緊緊圍繞“十二五”發(fā)展思路和年初確定的目標任務，精心組織，強化管理，扎實苦干，乘勢奮進，交通基礎設施建設扎實推進，公路管理養(yǎng)護有新成效，運輸管理取得較好成績，安全工作平穩(wěn)運行，實現了“十二五”良好開局�，F將2011年度工作情況總結如下： 一、2011年度工作回顧 �。ㄒ唬┖葑ヂ鋵�，“三個一百”目標任務實現預期目標。以項目工作為抓手，全力推進以公路建設為重點的交通基礎設施建設。1—11月份完成交通固定資產投資56331萬元，占奮斗任務5.8億元的97.12%，預計年底可完成奮斗目標，其中：2010年通暢工程7550萬元；2010年通達工程6478萬元；小灣庫區(qū)航運基礎設施建設450萬元，農村公路改造工程1270萬元；村組公路建設10670萬元；新農村硬板路建設5560萬元；鳳習二級路建設21754萬元；橋梁建設966萬元；鄉(xiāng)村道路路面硬化工程建設1383萬元，其它投資250萬元。抓好項目前期工作，加強與省市交通部門的溝通協(xié)調匯報，拓展爭取項目資金渠道，年內向上爭取資金8909萬元，占任務1億元的89.09%，預計年底可完成任務；完成招商引資1000萬元，占任務1000萬 ……（快文網http://m.hoachina.com省略1002字，正式會員可完整閱讀）…… (三)深化改革，農村公路管理養(yǎng)護工作有新突破。繼續(xù)深入推進農村公路管理養(yǎng)護_改革，強化管理養(yǎng)護主體責任，積極探索多元管理養(yǎng)護新模式，通過招商引資成立養(yǎng)護公司1家，為實現農村公路管養(yǎng)分離奠定基礎。細化分解落實責任，層層簽訂《農村公路管理養(yǎng)護目標責任書》。認真組織公路日常養(yǎng)護和年底公路水毀恢復工作，抓好養(yǎng)護大中修工程項目建設；加大路政執(zhí)法力度，嚴格控制公路兩側紅線控制建筑區(qū)；鞏固和擴大車輛超限超載治理成果，成效顯著；加強公路綠化美化和“綠色通道”建設，確保公路“綠、暢、美、安”。 (四)明確目標，農村客運和城市公交取得新成效。認真做好××農村綜合交通客運發(fā)展工作，按照《××縣加快農村交通客運發(fā)展規(guī)劃》、《××縣加快農村交通客運發(fā)展實施方案》，加快農村客運招呼站點建設，加強農村客運發(fā)展調研謀劃，完成調研報告及發(fā)展方案報批，目前已全面啟動，力爭年底90%左右的建制村通農村客運班線。 (五)強化監(jiān)管，安全工作平穩(wěn)運行。高度重視安全管理工作，層層簽訂安全生產管理責任書，落實安全生產責任制；加強安全生產宣傳教育和培訓，認真開展安全生產大檢查，嚴防死守，確保道路、水路運輸和工程施工安全無事故。深化行業(yè)監(jiān)管，嚴格落實“三關一監(jiān)督”職責，加強駕培學校監(jiān)管，認真做好車輛年度審驗工作，積極開展三輪摩托車、微型車等車輛治理整頓，嚴厲打擊“黑車”、“黑戶”違規(guī)違法經營行為，促進運輸市場健康發(fā)展。 (六)落實責任，海事工作有新進展。穩(wěn)步推進小灣庫區(qū)航運基礎設施建設步伐，擬建5個碼頭10個�？奎c前期工作有效推進，犀牛碼頭正進行施工圖設計。渡口渡船改造、標準化船型推廣工作逐步推進。完成水運安全四級承包責任書簽訂工作，其中縣人民政府與涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂6份，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村民委員會簽訂27份，村民委員與村民小組（經營人）簽訂97份，簽訂率達100%。 �。ㄆ撸┏爸\劃，云鳳一級公路建設項目前期工作穩(wěn)步推進。按照市、縣的“十二五”社會經濟發(fā)展規(guī)劃，依據云南省和臨滄市的交通發(fā)展規(guī)劃，結合××縣、云縣的社會經濟發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展目標，我局高度重視，積極開展云鳳高速公路建設項目前期工作，組織相關專業(yè)技術人員和專家顧問，開展省道s312線（云鳳高速公路）的前期總體規(guī)劃調研工作。初定?si廢叻槳�，�?011年3月—4月間多次對路線沿線現場進行踏勘，并與云縣交通運輸局交換了意見，編制了《省道s312線云鳳段高速（一級）公路規(guī)劃方案報告》（云縣至××縣城段）。邀請云南省交通規(guī)劃設計研究院編制了《省道s312線云縣至××段高速公路項目建議書》，并進行了初設。 �。ò耍﹦�(chuàng)新機制，機關自身建設不斷加強。按照上級有關文件精神，全面完成機構改革，職能職責全面落實。認真開展學習楊善洲同志先進事跡活動，抓好干部隊伍學習教育培訓和作風建設，不斷增強履職能力和服務水平，大力提倡“5+2”、“白+黑”的工作法，強化“時不我待、只爭朝夕”責任意識和效率意識。積極推進效能政府四項制度建設和軟環(huán)境建設，認真辦理來電來信來訪及人大建議、意見和政協(xié)提案，干群干系進一步融合，執(zhí)行力和公信力不斷提高。按照“五好五帶頭”目標要求，深入實施云嶺先鋒工程，積極開展“創(chuàng)新爭優(yōu)”和“學習型黨組織”活動，基層組織先鋒堡壘作用有效發(fā)揮。建立健全黨風廉政建設的長效機制，堅持教育、制度、監(jiān)督并舉，加強對關鍵環(huán)節(jié)和重點部位的行政監(jiān)察和效能監(jiān)察，維護陽光交通良好形象。 二、存在問題及困難 （一）上級補助資金與實際建設投資存在差距，拼盤資金籌集及計量支付壓力較大。 （二）工程技術管理人員總量不足，工程監(jiān)督管理存在一定差距。 （三）建設成果鞏固任務艱巨，養(yǎng)護資金總量不足，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任主體意識不強，存在“重建輕管”現象，新建工程地質災害將長時間內存在，養(yǎng)護管理隊伍無法適應公路快 ……（未完，全文共4688字，當前只顯示2604字，請閱讀下面提示信息。收藏2011年交通運輸工作總結及2012年工作計劃） 上一篇：貫徹落實黨風廉政建設責任制自查報告 下一篇：經濟社會發(fā)展責任目標及陽光政府四項制度實施情況自查報告 相關欄目：交通 工作體會 工作總結 工作匯報 年終總結 個人總結 計劃規(guī)劃 |