| 標題：如何有效預防個體客運車輛的重特大交通事故 |
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據歷年來重特大交通事故的統(tǒng)計表明，重特大交通事故往往發(fā)生在客運車輛，特別是個體客運車輛身上。因此加強客運車輛的管理是交通管理工作的重中之重。那么，如何有效預防個體客運車輛的重特大交通事故呢？筆者認為： 一是將松散的個體客運車輛組織化 要預防個體客運車輛重、特大交通事故的發(fā)生，必須將松散的個體客運車輛組織化，個體客運車輛據其特征，即客運車輛屬個人所有，屬私營，像我們交警大隊轄區(qū)，車主、駕駛員基本是農民，他們居住于各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、組，其特點是分散經營，各自為“政”，時常出現(xiàn)為搶客在道路上互相追逐競駛，引發(fā)交通事故。為爭發(fā)車時間引起爭吵甚至毆斗。為預防交通事故及類似事件發(fā)生，轄區(qū)成立了個體客運協(xié)會，制定了 ……（快文網http://m.hoachina.com省略532字，正式會員可完整閱讀）…… 三、對客運車輛的管理實行戶籍化 搞好客運車輛戶籍化管理，是預防重特大交通事故的重要保證。我隊對客運車輛實施了戶籍化管理，對每輛客運車輛及駕駛員建立了文本檔案和微機檔案，每輛客運車輛都有聯(lián)系民警，對客運車輛實行定民警、定線路、定車主、定駕駛員的“四定”辦法，凡更換線路、更換車主、更換駕駛員必須報交警大隊個體客運協(xié)會、交警中隊并征得聯(lián)車民警的同意。這些工作的實施第一步就是聯(lián)車民警，因此聯(lián)車民警責任重大。在各中隊，每個民警都直接管理著10多輛客運車，都有一張聯(lián)系卡，對客運車輛的異隊、線路的變更、駕駛員的變動都做到心中有數，這些都不能隨意變更，聯(lián)車民警在巡查中發(fā)現(xiàn)已隨意變動者，必須發(fā)整改通知書給車主，責令停駛并通知車隊長對其進行經濟考核。因此，聯(lián)車民警是搞好客運車輛戶籍化管理的第一道關，他必須及時掌握客運車輛的安全信息切實把好客運車輛的月檢關，督促車主、駕駛員做好日檢工作，并經常對客運車輛進行巡查，這樣交通事故的隱患才能及時清除。 四是及時排查危險路段和事故多發(fā)路段，給客運車輛提供安全暢通的道路環(huán)境 道路的好壞，直接關系到交通事故的發(fā)生與否，危險路段和事故多發(fā)路段是重、特大交通事故的重要誘因，根據我隊轄區(qū)情況，對危險路段和事故多發(fā)路段都采取了必要的措施，在事故多發(fā)路段設立了警示標志，提醒駕駛員注意，給過往駕駛員提供了安全、暢通的道路環(huán)境。 五是加大交通安全宣傳力度，做車主、駕駛員的知心朋友 交通安全宣傳是安全的先導，也是預防重、特大交通事故的前提，我們要做的工作，主要在以下幾個方面：1、堅持安全例會制度，根據轄區(qū)情況，安全例會一方面是個體客運協(xié)會每季召開一次，并嚴格執(zhí)行例會考核制度，另一方面是線路（車隊）每月召開一次，在每次例會上都有民警參加，并適時播放交通安全宣傳錄像，散發(fā)交通安全宣傳資料；2、以案說法，對其他地方發(fā)生的重、特大交通事故進行分析，找出原因，以便吸取血的經驗教訓，對本地發(fā)生的交通事故，當事駕駛員必須在安全例會上發(fā)言，談事故經過、事故原因，談事故教訓，以免其他駕駛員重蹈覆轍；3、加強對公路沿 ……（未完，全文共2299字，當前只顯示1384字，請閱讀下面提示信息。收藏如何有效預防個體客運車輛的重特大交通事故） 上一篇：淺談交叉路口交通事故勘查重點 下一篇：淺析特殊天氣條件下道路交通事故高發(fā)的原因與遏制對策 相關欄目：綜合論文 工商 民營招商 交通 后勤 安全講話 |