標(biāo)題:運(yùn)輸公司冬運(yùn)木材生產(chǎn)工作方案


  為確保今冬明春木材運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)順利完成,根據(jù)我公司《運(yùn)材設(shè)備抵押、承包經(jīng)營(yíng)方案》的要求,結(jié)合我公司實(shí)際情況,特制定本方案。
  一、指導(dǎo)思想
  以_理論“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七大精神為指針,全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀,本著“以人為本、安全第一”的原則,圍繞公司工作整體思路,強(qiáng)化管理,節(jié)能降耗,確保完成今冬明春木材生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
  二、工作目標(biāo)
  在安全生產(chǎn)不發(fā)生傷亡事故的前提下,圓滿完成今冬明春木材生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
  三、生產(chǎn)任務(wù)和生產(chǎn)能力
 。ㄒ唬┥a(chǎn)任務(wù)
  根據(jù)××局下達(dá)的任務(wù),本運(yùn)季我公司將承擔(dān)××局的部分原條和元木運(yùn)輸任務(wù),單車平均載量元條為25立方米,元木為10立方米、按伐區(qū)分布平均運(yùn)距預(yù)計(jì)為60公里左右,周轉(zhuǎn)量將完成1.5個(gè)對(duì)次。預(yù)計(jì)本運(yùn)季生產(chǎn)周期96天、完成45600立方米木材運(yùn)輸任務(wù)。
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置一名專職安全員,負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。車輛嚴(yán)禁帶病作業(yè)、必須按要求上好捆車器(詳見安全生產(chǎn)管理辦法)。
  在《安全生產(chǎn)管理辦法》中,對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都作了具體要求,對(duì)違反規(guī)定的,要做相應(yīng)的處罰,公司將狠抓安全工作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè),將按安全管理辦法嚴(yán)肅處理,最大限度地控制重、特大事故的發(fā)生,確保人車安全、家庭幸福和單位名譽(yù)不受損害,經(jīng)濟(jì)不受損失。
 。ǘ┱{(diào)度指揮工作
  調(diào)度室是集指揮、調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)為一體的綜合性職能部門,調(diào)度室發(fā)出的指令,代表主管生產(chǎn)副經(jīng)理的命令,具有宏觀指揮和微觀協(xié)調(diào)的作用,所以,各有關(guān)部門及相關(guān)人員必須嚴(yán)格照辦,絲毫不得懈怠。
  生產(chǎn)期間,調(diào)度室還負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的編制,做好生產(chǎn)任務(wù)完成的統(tǒng)計(jì)以及對(duì)生產(chǎn)情況的分析工作,統(tǒng)計(jì)要準(zhǔn)確,分析要實(shí)際,要有合理化建議,并按時(shí)上報(bào)各種報(bào)表。同時(shí),調(diào)度員要認(rèn)真履行職責(zé),強(qiáng)化命令單制度,發(fā)揮命令單功能,對(duì)不按令行車、不按時(shí)出車的,有權(quán)收繳生產(chǎn)小票。如發(fā)現(xiàn)調(diào)度不負(fù)責(zé)任,和司機(jī)串通套取成本現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),一律開除崗位,不再安排工作。
 。ㄈ┻\(yùn)行管理工作
  1、司機(jī)每次出車前,要仔細(xì)檢查車輛狀態(tài),確認(rèn)良好后,起動(dòng)、提溫、掛拖車、吊拖車,然后到調(diào)度室開令、加油。車輛按時(shí)出發(fā)后,要按命令單上指定的作業(yè)組裝車,并按要求做好監(jiān)裝工作。裝完車后要由作業(yè)組負(fù)責(zé)人在命令單上簽字,同時(shí),在行車前,要細(xì)致地檢查車輛承載后的狀態(tài),要上好捆車器,確認(rèn)無(wú)差錯(cuò)(不超載、偏載、車輛狀態(tài)良好)后起車。路上注意力要高度集中,頭腦要保持高度清醒,要注意瞭望,尤其是要注意窄路、坡路、彎路、路口以及對(duì)面來(lái)車和后面來(lái)車的瞭望,要控制好車速,時(shí)刻做好緊急避險(xiǎn)的準(zhǔn)備和措施,并隨時(shí)掌握拖車運(yùn)行情況,途中要停幾次車檢查,特別是上、下坡后或車輛顛簸后的停車檢查。上地衡前,要減速慢行,不要緊急制動(dòng),避免對(duì)傳感器和地衡造成損壞。上衡后,車上人員一律下車出衡,司機(jī)要將命令單交給地衡,由檢斤員在命令單上蓋章、同時(shí)要服從有關(guān)人員的檢查,然后持地衡開具的生產(chǎn)小票到貯木場(chǎng)指定的工段卸車。卸車時(shí)司機(jī)不要自己掛繩(貯木場(chǎng)有專職索帶工)。卸車后,要在小票上蓋卸車章,然后到地衡換取生產(chǎn)小票返隊(duì)。返隊(duì)后,首先要到調(diào)度室報(bào)到,交生產(chǎn)小票,和行車命令單、向調(diào)度實(shí)事求是地反映運(yùn)行情況,包括工段的生產(chǎn)情況,公路的狀況,車輛的狀態(tài)等。如還需要出車,則開令出車。
  2、修理組車間和運(yùn)材車庫(kù)要保持庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生,嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)吸煙和用電線路私接亂掛,嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)墻壁上亂涂亂畫、出入庫(kù)要做到人走燈滅,關(guān)嚴(yán)并鎖好庫(kù)門。單位將不定期進(jìn)行檢查。切實(shí)做好防火、防盜和防凍工作。上述規(guī)定,如違反一項(xiàng),將做相應(yīng)的罰款處理。
  3、對(duì)未經(jīng)允許私自串作業(yè)組拉近充遠(yuǎn)的司機(jī),一律停止發(fā)車,取消駕駛員資格。
  (四)統(tǒng)計(jì)核算工作
  統(tǒng)計(jì)核算工作,采取日統(tǒng)計(jì)、日核算、日?qǐng)?bào)表制度和月結(jié)、季結(jié)制度。
  第一、產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)、核算
  此項(xiàng)工作由調(diào)度負(fù)責(zé),當(dāng)班調(diào)度將小票收回,次日早8點(diǎn)30時(shí)交給計(jì)統(tǒng),由計(jì)統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算。
  第二、燃料消耗的統(tǒng)計(jì)核算工作
  燃料 ……(未完,全文共2761字,當(dāng)前只顯示1662字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏運(yùn)輸公司冬運(yùn)木材生產(chǎn)工作方案

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