標(biāo)題:市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  “*”時(shí)期是我市全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,也是奮力實(shí)現(xiàn)豫北區(qū)域性中心強(qiáng)市的第一個(gè)五年規(guī)劃時(shí)期。為大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),把安陽(yáng)建成豫北區(qū)域性重要的現(xiàn)代物流樞紐城市,根據(jù)《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)中國(guó)鄭州現(xiàn)代物流中心發(fā)展規(guī)劃綱要(*—2010年)的通知》(豫政〔*〕41號(hào))和《安陽(yáng)市全面建設(shè)小康社會(huì)規(guī)劃綱要》等目標(biāo)要求,結(jié)合我市實(shí)際,特制定本規(guī)劃綱要。
  一、我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇
 。ㄒ唬┪沂邪l(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略意義。現(xiàn)代物流是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程,它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略453字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
  更多相關(guān)文章:市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
  縣商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研報(bào)告
  我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況調(diào)研報(bào)告
  現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告
  加強(qiáng)城市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系結(jié)構(gòu)建設(shè)范文
  結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀對(duì)交通物流業(yè)發(fā)展調(diào)研思考
  對(duì)物流業(yè)發(fā)展的探析
  淺談現(xiàn)代糧食物流業(yè)發(fā)展
  商業(yè)公司對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的調(diào)研分析
  物流業(yè)發(fā)展情況存在的問題的調(diào)查與思考
  關(guān)于物流業(yè)發(fā)展情況的調(diào)查與思考
  關(guān)于“提升城市現(xiàn)代化建設(shè)水平完善城市功能品質(zhì)”的調(diào)研情況匯報(bào)
  發(fā)展我市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的思考與建議
  xx市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展概況與對(duì)策思考
  在全市現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育工作會(huì)議上的典型發(fā)言
.7%、日本為10.5%、法國(guó)為11.7%、中國(guó)為14.5%,但根據(jù)*年國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)首次發(fā)布的資料,*年我國(guó)社會(huì)物流總成本占生產(chǎn)總值的比重則高達(dá)21.3%。*年安陽(yáng)市社會(huì)物流總成本占生產(chǎn)總值比重約為20%。近年來,現(xiàn)代物流業(yè)在全國(guó)得到較快發(fā)展,國(guó)際著名物流企業(yè)進(jìn)入我國(guó)物流市場(chǎng)的步伐加快,全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域、各大中心城市物流領(lǐng)域呈現(xiàn)出競(jìng)相發(fā)展態(tài)勢(shì),對(duì)我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展既帶來了良好機(jī)遇又提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
 。ㄈ┪沂形锪鳂I(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。近幾年來,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,我市現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢(shì)頭,連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)等新型流通方式不斷拓展,新興第三方物流企業(yè)快速成長(zhǎng),傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型步伐加快,市場(chǎng)主體和投資主體多元化的格局初步形成。安陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展最新調(diào)查資料顯示,安陽(yáng)市交通物流企業(yè)有300多家,具有一定經(jīng)營(yíng)規(guī)模的有近百家。參照深圳等其它發(fā)達(dá)城市的統(tǒng)計(jì)方法,按照物流業(yè)大口徑計(jì)算,整個(gè)“九五”期間,安陽(yáng)市物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)12.6%,比同期gdp增幅高5.2個(gè)百分點(diǎn)。*年安陽(yáng)市物流業(yè)增加值達(dá)到38.4億元,比*年的33.8億元增長(zhǎng)13.4%,占全市g(shù)dp的比重為8.3%,物流業(yè)已成為我市“三產(chǎn)富市”戰(zhàn)略的支柱產(chǎn)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用不斷增強(qiáng)。但從總體上看,我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展尚處在起步階段,在發(fā)展進(jìn)程中還存在許多問題和制約因素。主要表現(xiàn)在:全市物流業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范管理,條塊分割嚴(yán)重,政策法規(guī)體系和行業(yè)誠(chéng)信體系不健全,市場(chǎng)秩序比較混亂;物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)體系不完善,物流資源缺乏整合,運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重閑置,物流方式落后,流轉(zhuǎn)速度慢、成本高、效率低、損耗大;傳統(tǒng)物流比重大,物流企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、布局分散、功能單一,高素質(zhì)人才缺乏;物流產(chǎn)業(yè)集中度不高,社會(huì)化、專業(yè)化和信息化程度低等等。
 。ㄋ模┪沂邪l(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件。安陽(yáng)位于河南省最北部,地處晉冀豫三省交匯處,京廣鐵路、京珠、大廣、安林高速公路及106、107國(guó)道縱橫交錯(cuò),貫通全境,交通便利,毗鄰環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,是我省對(duì)外開放的重要門戶。從經(jīng)濟(jì)總量、經(jīng)濟(jì)輻射上看,安陽(yáng) ……(未完,全文共26107字,當(dāng)前只顯示1179字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

上一篇:市環(huán)境保護(hù)發(fā)展規(guī)劃
下一篇:區(qū)2008年政府工作報(bào)告

相關(guān)欄目:郵政 科技 黨務(wù)講話 科學(xué)發(fā)展 人事 城建講話 計(jì)劃規(guī)劃