| 標(biāo)題：船舶有限公司船舶安全事故應(yīng)急處理預(yù)案 |
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第一章 總則 第一條 為迅速有效地做好船舶安全事故應(yīng)急處理工作，最大限度地控制和減少安全事故的危害，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和_全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,結(jié)合船舶營運、減載生產(chǎn)的實際，制定本預(yù)案。 第二條 本預(yù)案適用于船舶發(fā)生的安全事故。 水上交通事故按照人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況，分為以下等級：(一)小事故；(二)一般事故；(三)大事故；(四)重大事故；(五)特大事故。應(yīng)當(dāng)按照《水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)表》規(guī)定的具體分級標(biāo)準(zhǔn)進行。但特大水上交通事故的統(tǒng)計，按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第三條 堅持統(tǒng)一指揮，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合，迅速高效，自救和互救相結(jié)合，最大限度地減少事故損失的原則；船舶安全事故應(yīng)急處理工作，按照（puyuan-smp0801應(yīng)急程序）。 第四條 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略659字，正式會員可完整閱讀）…… 3. 航運部負(fù)責(zé)研究制訂貨物事故的搶險方案，負(fù)責(zé)提供船舶動態(tài)，船舶的受載、燃料等情況。負(fù)責(zé)與國內(nèi)外代理、港方及救助組織的聯(lián)系、協(xié)調(diào)等事宜，并為貨物的安全運輸提供技術(shù)指導(dǎo)。航運部調(diào)度：負(fù)責(zé)船舶緊急情況時公司岸基與船舶間的聯(lián)絡(luò)，傳達(dá)應(yīng)急總指揮的指示，詢問和報告船舶緊急情況的細(xì)節(jié)，并做好應(yīng)急行動全過程的記錄等。 4. 人資部負(fù)責(zé)研究制訂人員事故的搶險方案和船舶突發(fā)性傳染病的應(yīng)急方案，安排醫(yī)療咨詢和指導(dǎo)。 5. 總經(jīng)理事務(wù)部負(fù)責(zé)應(yīng)急小組的人員食宿交通等后勤保障工作。負(fù)責(zé)對外宣布相關(guān)信息。 �。�4） 船舶 1. 船長是船舶應(yīng)急總指揮，負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場情況和本程序的要求，指揮船員采取一切必要措施搶險，或請求第三方援助。負(fù)責(zé)向公司、港方或代理的報告和聯(lián)系等。 2. 政委是船舶應(yīng)急副總指揮，協(xié)助船長指揮搶險。 3. 大副是船舶應(yīng)急現(xiàn)場指揮，船長不在船或因故不能履行職責(zé)時，是船長的接替人。 4. 輪機長是船舶機艙搶險現(xiàn)場指揮。 5. 全體船員在緊急情況時的職責(zé)：見《船舶應(yīng)急須知》和“貨船應(yīng)變部署表”。 第三章安全事故的報告 第六條 船舶發(fā)生水上交通事故，應(yīng)接受并配合當(dāng)局主管機關(guān)的詢問和調(diào)查，并在24小時內(nèi)遞交水上交通事故報告書。船長應(yīng)立即將發(fā)生的時間、地點、種類、程度、所受威脅等情況，立即向最近的海事主管機關(guān)報告，并報告公司調(diào)度室值班調(diào)度（電話：8621-58514671、fax：8621-58514687） 第七條 值班調(diào)度接到事故報告后，應(yīng)立即報告主管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理。事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。 第八條 發(fā)生重特大事故，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)及時逐級報告上級部門或通報有關(guān)單位。一般以上的事故需上報至市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。 第九條 情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補報。 第四章安全事故調(diào)查處理 第十條 事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。 第十一條 船舶發(fā)生水上交通事故： �、艖�(yīng)接受并配合當(dāng)局主管機關(guān)的詢問和調(diào)查，并遞交水上交通事故報告書。 �、乒靖鶕�(jù)安全事故情、成立調(diào)查組或派員赴事故現(xiàn)場調(diào)查。 �、欠舶l(fā)生《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定等級以上的事故，事故調(diào)查小組應(yīng)有書面的調(diào)查處理報告，并且在事故處理結(jié)案后下發(fā)《安全事故通報》，并上報有關(guān)部門。 第十二條 船舶發(fā)生人身傷害事故： ⑴事故調(diào)查報告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： �、偈鹿拾l(fā)生的概況； �、谑鹿拾l(fā)生經(jīng)過和事故救援情況； �、凼� ……（未完，全文共2845字，當(dāng)前只顯示1712字，請閱讀下面提示信息。收藏船舶有限公司船舶安全事故應(yīng)急處理預(yù)案） 上一篇：淺談工商行政管理部門行政行為趨利化的表象及對策 下一篇：萬州區(qū)農(nóng)資市場的現(xiàn)狀、問題及對策 相關(guān)欄目：公司 企業(yè)講話 民營招商 安全 安全講話 計劃規(guī)劃 |