| 標(biāo)題：論基層交通如何加強(qiáng)效能建設(shè) |
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推進(jìn)“三個(gè)服務(wù)” 實(shí)現(xiàn)效能增長(zhǎng) ——論基層交通如何加強(qiáng)效能建設(shè) 渦陽(yáng)交通局 二〇〇七年十月十三日 交通部門(mén)為抓好效能建設(shè)，實(shí)現(xiàn)效能增長(zhǎng)，提出“三個(gè)服務(wù)”（即交通工作要服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便利出行）的效能戰(zhàn)略，旨在將交通發(fā)展所蘊(yùn)藏的有利作用盡可能地挖掘出來(lái)，發(fā)揮其最大的作用。從效能建設(shè)的初衷和目的來(lái)看，一個(gè)行業(yè)的效能情況，將折射出此行業(yè)在社會(huì)中所處的地位和對(duì)人類(lèi)作出的貢獻(xiàn)，一個(gè)單位的效能如 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略381字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 二、抓好資金管理，實(shí)現(xiàn)有限資金的效益最大化 基層交通無(wú)財(cái)可言，但目前我們肩付著國(guó)家交通規(guī)費(fèi)征收和農(nóng)村公路建養(yǎng)資金的監(jiān)管，使命光榮，責(zé)任重大，如何抓好規(guī)費(fèi)征收，要按照做到應(yīng)收盡收，如何將農(nóng)村公路建設(shè)的上級(jí)撥款和地方配套資金管好用好。筆者認(rèn)為：一是工作經(jīng)費(fèi)要嚴(yán)格管理，一切從小事抓起，創(chuàng)節(jié)約型機(jī)關(guān)，盡量不超支和少透支，為辦大交通而分擔(dān)壓力。二是交通規(guī)費(fèi)做到應(yīng)收盡收，及時(shí)上解，不截不挪，為交通建設(shè)提供財(cái)力支撐。三是農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)返復(fù)測(cè)設(shè)，多方案比較，廣泛征求群眾意見(jiàn)，確立最佳方案。四是跟蹤監(jiān)管項(xiàng)目建設(shè)資金的落實(shí)使用。五是廉潔從政，加強(qiáng)反腐倡廉宣傳教育，加大工程招投標(biāo)與資金用途的透明度。從各個(gè)方案、各個(gè)關(guān)口、各個(gè)環(huán)節(jié)管好財(cái)務(wù)，努力提高有限資金的使用效能。 三、抓好資產(chǎn)管理，盤(pán)活一切可利用的現(xiàn)有資產(chǎn) 交管站是國(guó)家事業(yè)單位，是一級(jí)政府的組成部分，我們的辦公用房、用品、公務(wù)設(shè)施、設(shè)備，均屬?lài)?guó)有資產(chǎn)，是人民的錢(qián)，我們?cè)诒締挝还ぷ饔袡?quán)利、也有義務(wù)使用好，管理好，絕不能無(wú)辜損毀，也不能隨意丟失，更不能據(jù)為已有，充分發(fā)揮其效能，延長(zhǎng)更換時(shí)限，做到物盡其用，盡量降低國(guó)家投入，將資金全部投入到國(guó)家交通建設(shè)中去，為交通發(fā)展添磚加瓦。 四、抓好科技進(jìn)步，突出人材效能 科技是進(jìn)步的動(dòng)力，也是社會(huì)主義發(fā)展的最大生產(chǎn)力，而今飛速發(fā)展的交通更要突出科技。目前基層交通仍然是觀點(diǎn)陳舊、管理粗放，設(shè)備落后、方法原始。為改變這種滯后狀況，一是加大科技投入，改變落后的設(shè)施設(shè)備，提高管理水平和施工能力。二是加強(qiáng)職員的科技培訓(xùn)，更 ……（未完，全文共1645字，當(dāng)前只顯示990字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏論基層交通如何加強(qiáng)效能建設(shè)） 上一篇：團(tuán)市委書(shū)記的個(gè)人述職報(bào)告 下一篇：十七大心得體會(huì)4 相關(guān)欄目：鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū) 七一黨建專(zhuān)題 交通 綜合論文 作風(fēng) 建筑 |