| 標題：煤巷錨網(wǎng)支護“三性”的提出及在實際工作中的應用 | ||
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煤巷錨網(wǎng)支護“三性”的提出及在實際工作中的應用 摘要： 本文從錨網(wǎng)支護“三性”的認識到“三性”理論在現(xiàn)場實際工作中的應用，全面論述了不同條件下錨網(wǎng)支護巷道合理參數(shù)的選擇和巷道變形情況的監(jiān)測方法 關(guān)鍵詞： 錨網(wǎng)支護 三性 支護材料和參數(shù) 監(jiān)測 一：背景 我礦自1997年5月份開始煤巷錨網(wǎng)施工以來，經(jīng)過了一段時間的試驗以后，由于對錨網(wǎng)支護缺少足夠的認識；在支護參數(shù)的設(shè)計、現(xiàn)場管理、質(zhì)量監(jiān)測等重視不夠。煤巷錨網(wǎng)支護巷道在掘進過 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略394字，正式會員可完整閱讀）……
四、圍繞錨網(wǎng)支護的“三性”，經(jīng)過不斷的摸索，我們做了以下幾方面的工作： 1、科學的選擇支護材料和參數(shù) 為保證錨網(wǎng)支護強度，我們用左旋無縱筋均強螺紋鋼錨桿代替普通螺紋鋼錨桿，使其破斷強度提高了一倍。根據(jù)不同的地質(zhì)條件，頂幫錨桿均由原來的端錨改為加長錨，使錨桿桿體強度與錨固強度相匹配。由于煤的硬度較低，其普氏系數(shù)f值在1～3之間。巷道開挖后，巷道圍巖松動圈范圍相對來講要大一些，要求錨桿所形成的組合拱的厚度要大一些。因此，對于此種巷道，在進行錨桿支護設(shè)計時，應增加錨桿長度并減小錨桿的間排距。大量的實踐證明，錨桿長度應選在2.0～2.2m以上，錨桿間排距根據(jù)煤層硬度不同而不同，可選在0.8～1.0m之間，即錨桿的支護密度為1.65～2.47根／m2。 在孤島工作面沿空施工順槽時，我們結(jié)合相似工作面回采時壓力監(jiān)測情況，制定出幫部掛鋼筋梯，打幫部錨索、頂部雙排錨索等支護手段，盡量使錨桿和錨索錨固到較穩(wěn)定的巖層中。為及時掌握頂板的厚度，每隔50m對已掘頂板厚度進行鉆探，以便使支護強度適應頂板的壓力。根據(jù)現(xiàn)場實際經(jīng)驗，在巷道平均寬約3.8m、復合頂板厚度超過3m且圍巖破碎時，除加設(shè)錨索外還要增加一梁三柱的框式支護。這樣就更具有安全性，巷道頂板中部不易出現(xiàn)墜網(wǎng)現(xiàn)象，解決了墜網(wǎng)使巷道高度達不到設(shè)計要求、破網(wǎng)后發(fā)生漏頂?shù)葐栴}，取得良好的效果。 施工大斷面切眼時，因跨度長，斷面大，支護一向較困難，我們經(jīng)過反復的計算比較，采用了頂部用3排錨索配合錨桿做主要支護，2排單 ……（未完，全文共4252字，當前只顯示1023字，請閱讀下面提示信息。收藏煤巷錨網(wǎng)支護“三性”的提出及在實際工作中的應用） 上一篇：鍛工安全生產(chǎn)責任制 下一篇：糧食儲備庫主任事跡--巾幗創(chuàng)業(yè)展風彩 相關(guān)欄目：工委 工作體會 工作總結(jié) 工作匯報 五一和五四節(jié)日專題 |