| 標題：公路工作口才實戰(zhàn) |
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摘要 “上情下達，下情上達，”作為公路人，必須具有很強的表達能力，宣傳公路的法律法規(guī)，并將上級的指示，下級的請示，及時、準確地傳遞給別人，沒有良好的口頭表達能力，是很可悲的，要將公路的各項工作做理更好，苦練口才藝術(shù)也是必要的。 關鍵詞：公路口才 隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展和人際交往的頻繁，口才愈來愈顯示出它在一個人成長中的地位和作用。中國古代就有：“一言可以興邦，一言可以誤國”之說，還有“一人之辯重于九鼎之寶，三寸口舌強于百萬之師之師”之論，可見，口才對一個人的生活和事業(yè)是何等重要。如果一個人口齒不清，詞不達意。那么就無法充分發(fā)揮出自己的聰明才智。在我們的公路部門建、養(yǎng)、征、管及其它工作中，不少時候更是要靈活運用口才。在行政管理中，表達不好，影響情緒；在行政執(zhí)法中，口才不好，秀才遇到兵，有理說不清。而好口才，讓工作錦上添花，好口才，可以讓干部職工振奮人心， ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略658字，正式會員可完整閱讀）…… 二、引經(jīng)據(jù)典，畫龍點睛 有一次一位朋友談起了金筆山，說起了近段頻頻的塞車，問我是怎么回事。作為一個公路人，我自然不肯放棄宣傳解釋的機會�！耙�、贑粵高速的通車，大流量的車流讓本來是省道的定忠線反倒成為了‘國道’、‘高速公路’；二、一萬二千多的車流量以及屢見不鮮的車輛超限超載給公路管理及養(yǎng)護帶來了沉重的壓力，定忠線不堪重負；三、由于先天不足，金筆山路段才七米路面，大量涌入的車輛讓它成為了車流的瓶頸；四、定忠線收費站全面撤消，而另外一個方向國道105不僅有收費站，而且，還設有超限運輸檢查站，從嚴處理超限的車輛。大量車輛為了逃避檢查途經(jīng)定忠線，這是最重要的原因之一，最后，我引用了一句話來總結(jié)了我的解釋，“寧愿塞三天五天，不愿罰三千五千。”那位朋友聽了后，恍然大悟，對這些來龍去脈，不禁點頭稱是。 由此可以看出，要使自己的講話有力度，平時要加強積累。適當?shù)負?jù)經(jīng)引典，可以起到畫龍點睛的作用。 三、舉事證理，勝于雄辨 近段時間，單位領導本著高度的政zhimin感性及強烈的超前意識，千方百計爭取到與國際職業(yè)資格認證機構(gòu)的合作，并動員全體干部職工參加職業(yè)資格認證。 在2005年9月16日的動員會上，局領導闡述了職業(yè)資格認證的意義，指出我國加入wto后，各項政策將逐步與世界接軌，原技術(shù)職稱通過一段時間過渡將會退出舞臺，取而待之的是國際權(quán)威認證。講到這里的時候，領導拿出一張2005年9月15日的《羊城晚報》，說道：“大家有時間看一看15號的報紙，第一版的報道：‘中國職稱國際市場不認賬’”。報道中提到，一項工程項目中國的工程師簽名國外不承認，反而要花十多萬的美金請外國的工程師才生效。就是該工程師是沒有申請國際認證的工程師。 在這個事例，一下子調(diào)動了在座干部職工的積極性，在后來的國際職業(yè)資格認證培訓中，大家都十分涌躍參加。這充分說明，在講話中引用一個事實或數(shù)據(jù),說服力遠遠勝于千言萬語，也更可以打動人們的心。這種方法，就是辯論學中舉事證理方法。事實勝于雄辯。擺事實、講道理，這是口才學中最基本，也是最常用的邏輯技巧 四、紅臉白臉，見好就收 在公路路政執(zhí)法的過程中，也講究著有人唱紅臉有人唱白臉的方法，講究著戰(zhàn)士先上指揮員再上的藝術(shù)，要不指揮員先談僵了就沒有了回旋的余地。幾年前，我在路政上路執(zhí)法的時候，發(fā)現(xiàn)有家木工廠將木塊放在公路水溝上，這違反了《廣東省公路路政管理條例》的相關規(guī)定，我們要求對方將木塊馬上搬開，事主提出能不能下午再搬，當時我們看到事主態(tài)度有點蠻橫，便態(tài)度堅決地回絕說，“不行”。結(jié)果，雙方吵了起來...... 最終，事主還是按要求搬開了那些木塊，但是從執(zhí)法的人性化來看，我們就要吸取教訓，畢竟，糾正違章行為要有時間及過程，在執(zhí)法的時候有明顯的目的，不是爭強斗勝，因此，要善于調(diào)節(jié)氣氛，使交流在心平氣和的條件下進行。觀察到對方情緒激動時，就應該設法用語言調(diào)節(jié)，使氣氛趨于平緩：當發(fā)覺對方怒形于色時，應該考慮用笑容調(diào)節(jié)，使氣氛得以松弛。 把說話表達清楚，把事情處理了就達 ……（未完，全文共2843字，當前只顯示1711字，請閱讀下面提示信息。收藏公路工作口才實戰(zhàn)） 上一篇：廉潔在我心 下一篇：在全縣安全生產(chǎn)暨消防工作會議上的講話 相關欄目：交通 工委 工作體會 工作總結(jié) 工作匯報 五一和五四節(jié)日專題 |