| 標(biāo)題：交通科技創(chuàng)新體系建設(shè)的實(shí)踐與分析 |
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文章標(biāo)題：交通科技創(chuàng)新體系建設(shè)的實(shí)踐與分析 創(chuàng)新是人類文明進(jìn)步的本質(zhì)特征。深刻理解創(chuàng)新，努力實(shí)踐創(chuàng)新，是人類發(fā)展生生不息的動(dòng)力。當(dāng)前，以資源、資本和勞動(dòng)力為主導(dǎo)的傳統(tǒng)發(fā)展模式正向以科技、知識和人才為主導(dǎo)的創(chuàng)新發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，國際間的競爭越來越呈現(xiàn)出創(chuàng)新競爭的特點(diǎn)，因此創(chuàng)新也是時(shí)代的要求、歷史的召喚。 創(chuàng)新涉及理 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略278字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 科技創(chuàng)新體系包括以政府為主導(dǎo)的管理調(diào)控體系，以企業(yè)為主體、“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，以科研教學(xué)院所為主體的知識創(chuàng)新體系，以各種中介機(jī)構(gòu)為紐帶的科技服務(wù)體系。結(jié)合交通實(shí)際，我們認(rèn)為交通科技創(chuàng)新體系應(yīng)該是由政府交通管理部門、交通建設(shè)和運(yùn)輸企業(yè)、院校和科技中介組織等共同組成的、相互聯(lián)系的有機(jī)整體。其中政府交通管理部門實(shí)施宏觀管理和監(jiān)督、協(xié)調(diào)、引導(dǎo)，提供公共服務(wù)，在體系中居主導(dǎo)地位；交通各類企業(yè)通過緊跟市場需求和技術(shù)前沿以獲得生命力和競爭力，其科技活動(dòng)的進(jìn)度和質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)創(chuàng)新體系運(yùn)行的進(jìn)度和質(zhì)量，在體系中發(fā)揮主體作用；科研、教學(xué)院所為創(chuàng)新供應(yīng)技術(shù)、提供技術(shù)源，在體系中發(fā)揮著主力的作用；交通科技中介機(jī)構(gòu)作為創(chuàng)新的專業(yè)化服務(wù)機(jī)構(gòu)，發(fā)揮著技術(shù)傳播和擴(kuò)散的橋梁和紐帶作用。 經(jīng)過多年積累，我省交通科技創(chuàng)新體系建設(shè)已取得了一定成績，政府的監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)開始形成，企業(yè)、院所、中介諸要素的定位日益明確，作用逐步得到發(fā)揮。在此基礎(chǔ)上，科技工作不斷得到強(qiáng)化�！笆濉币詠硎d共安排科技專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)3450萬元，至去年底共完成研究項(xiàng)目252項(xiàng)，其中“國際領(lǐng)先水平”1項(xiàng)、“國際先進(jìn)水平”14項(xiàng)、“國內(nèi)領(lǐng)先水平”95項(xiàng)、“國內(nèi)先進(jìn)水平”39項(xiàng)，獲中國公路學(xué)會(huì)、中國航海學(xué)會(huì)、 ……（未完，全文共8988字，當(dāng)前只顯示721字，請閱讀下面提示信息。收藏交通科技創(chuàng)新體系建設(shè)的實(shí)踐與分析） 上一篇：村組共建黨員責(zé)任區(qū)匯報(bào)制度 下一篇：省干線公路交通指路標(biāo)志設(shè)置的研究（上） 相關(guān)欄目：交通 科技 建筑 大學(xué)生 社會(huì)實(shí)踐 剖析整改 綜合論文 |