標(biāo)題:以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo) 為“三農(nóng)”發(fā)展提供交通先行保障

  以科學(xué)的發(fā)展觀作指導(dǎo) 為“三農(nóng)”發(fā)展提供交通先行保障
  縣交通局局長(zhǎng) 梁峰
  “要想繁榮,交通先行”。交通工作與“三農(nóng)”工作密切相關(guān),是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要保障。作為交通主管部門,我局將在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣人大、政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下,堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀,搶抓機(jī)遇,把握政策,合理規(guī)劃,加快發(fā)展,充分發(fā)揮交通在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的先行作用。
  一、認(rèn)清 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略313字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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000座,年客運(yùn)量9500萬(wàn)人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量7.9億人公里。
  水路運(yùn)輸:主要河流渦河、包河、北淝河、西淝河、武家河,境內(nèi)全長(zhǎng)120公里,全縣客運(yùn)渡口27座,渡船27艘,年客流量280萬(wàn)人次。
  雖然我縣的交通現(xiàn)狀已發(fā)生了翻天履地的變化,道路通行總量快速發(fā)展,運(yùn)輸能力顯著提高,運(yùn)輸市場(chǎng)趨于規(guī)范。但其中也存在著許多問(wèn)題。一是農(nóng)村公路總體發(fā)展水平仍較低,通達(dá)深度不夠,路網(wǎng)密度不高,技術(shù)等級(jí)低、路況差,鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間發(fā)展不均衡。缺乏科學(xué)規(guī)劃指導(dǎo),進(jìn)展速度緩慢,管理薄弱,技術(shù)政策不盡合理,投資效率不高;另外還不同程度地存在建養(yǎng)不協(xié)調(diào)、法規(guī)不健全、人才缺乏等問(wèn)題。二是運(yùn)輸市場(chǎng)管理力度不大,運(yùn)輸導(dǎo)向的針對(duì)性不強(qiáng);四是水路運(yùn)輸安全設(shè)施不健全,存在一定的安全隱患。
  二、結(jié)合實(shí)際,以科學(xué)的發(fā)展思維,敲定我縣交通工作戰(zhàn)略取向
  1、提高農(nóng)村公路的運(yùn)輸能力和質(zhì)量,推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程,繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì),促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展;增加農(nóng)村公路網(wǎng)密度和通達(dá)深度,改變交通面貌,增加農(nóng)民收入;優(yōu)化農(nóng)村公路布局和服務(wù),依靠科技,提高質(zhì)量,集約利用土地,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展方略,促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,保障全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
  2、構(gòu)建結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化、資源配置逐步合理的水陸運(yùn)輸體系,加快陸路客貨運(yùn)站(場(chǎng))建設(shè),新改建部分港口、碼頭,提供不斷滿足社會(huì)需要的運(yùn)輸保證。
  3、增強(qiáng)農(nóng)民收入,減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān),開通綠色通道,免征部分農(nóng)用車輛費(fèi)用。 ……(未完,全文共3378字,當(dāng)前只顯示813字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo) 為“三農(nóng)”發(fā)展提供交通先行保障

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