| 標(biāo)題：公營車輛機務(wù)管理規(guī)辦法 |
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文章標(biāo)題：公營車輛機務(wù)管理規(guī)辦法 第一章 總則 第一條 為加強公營車輛技術(shù)管理,降低消耗,提高效益,根據(jù)行業(yè)管理部門有關(guān)精神,結(jié)合我司實際,制定本規(guī)定。 第二章 車輛管理 第二條 公營車輛機務(wù)工作歸口機務(wù)處管理。 第三條 公司辦理完畢車輛入戶、營運手續(xù)后，調(diào)撥到各相關(guān)車隊組織運營。 第四條 機務(wù)處及各相關(guān)車隊?wèi)?yīng)建立完善的車輛技術(shù)檔案和各項原始記錄，貫穿于車輛從購置到報廢的全過程。 第五條 公司內(nèi)部調(diào)動車輛，車輛調(diào)出單位必須保證其技術(shù)狀況良好，不得拆卸、更換車輛任何部件和附屬裝備，并將車輛相關(guān)牌證、隨車 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略466字，正式會員可完整閱讀）…… 第三章 車輛的定額管理 第十二條 燃油管理 1、燃油消耗實行定額管理，包干使用，節(jié)約歸己，超額自負(fù)。具體定額指標(biāo)經(jīng)跟車寫實后另行確定。 2、車輛必須在指定的加油站加油，憑票報銷。駕駛員按規(guī)定燃油標(biāo)號加油，車隊?wèi)?yīng)做好燃油考核記錄。 3、車輛進(jìn)廠維修，不得使用燃料油清洗零部件。 4、車輛因肇事而導(dǎo)致的人力無法控制的燃油損耗，各車隊?wèi)?yīng)根據(jù)實事求是的原則進(jìn)行處理。 第十三條 輪胎管理 1、各車隊?wèi)?yīng)對輪胎實行“二賬”、“五登記”的管理制度。“二賬”即必須建立輪胎總賬，個車臺賬；“五登記”即入庫、發(fā)放、翻修、異動、報廢登記。 2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應(yīng)在胎體側(cè)面適當(dāng)位置烙上由各車隊第一個（或頭兩個）拼音聲母、年份和輪胎編號組成的字樣。 3、駕駛員應(yīng)按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎，適時進(jìn)行翻邊換位，最大限度地延長輪胎使用壽命。 4、輪胎定額里程，主要根據(jù)廠方的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和車輛運行的道路狀況確定，并在實踐中不斷修訂、完善。具體定額標(biāo)準(zhǔn)另行確定。 5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理 a、輪胎丟失：駕駛員應(yīng)按輪胎欠駛里程折算價格的100%賠償。達(dá)到定額標(biāo)準(zhǔn)的，每條輪胎按20元計賠，輪輞按原價計賠。 b、爆胎：按欠駛里程的50%計賠（屬廠方質(zhì)量問題已追償?shù)某猓?br> c、碾胎：前胎碾壞、后輪并裝胎同時碾壞，按欠駛里程的80%計賠；后輪單胎碾壞，按欠駛里程的50%計賠。 d、因輪胎早期磨損而達(dá)不到定額里程提前報廢的，駕駛員應(yīng)按欠駛里程折算價格的50%賠償。 第十四條 配件管理 1、配件消耗定額標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)依據(jù)車輛類型等級、車齡和道路狀況確定。 2、各車隊要建立汽車配件領(lǐng)用審批制度，維修廠（車間）材料室要建立個車配件領(lǐng)用臺賬，憑單位批準(zhǔn)文書發(fā)貨。 3、建立配件配送物流機制，實行零庫存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量，必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證，做到不是正規(guī)廠家的產(chǎn)品不進(jìn)，無合格證的產(chǎn)品不用。 4、配件消耗實行年度考核制，以定額為基數(shù)，實行節(jié)獎超罰， ……（未完，全文共2012字，當(dāng)前只顯示1211字，請閱讀下面提示信息。收藏公營車輛機務(wù)管理規(guī)辦法） 上一篇：淺析節(jié)約集約用地轉(zhuǎn)變觀念 下一篇：富民惠民改善民生作風(fēng)建設(shè)活動實施意見 相關(guān)欄目：交通 后勤 管理 計劃規(guī)劃 規(guī)章制度 |