| 標(biāo)題：對(duì)當(dāng)前小修保養(yǎng)工作的認(rèn)識(shí) |
|
公路養(yǎng)護(hù)就是對(duì)公路的保養(yǎng)、維護(hù)和改善，按照工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)性繁簡(jiǎn)劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改善四類(lèi)，除此之外，還有當(dāng)年發(fā)生的較大水毀等自然災(zāi)害的搶修和修復(fù)工程。公路養(yǎng)護(hù)工作始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，通過(guò)采取正確的技術(shù)措施，及時(shí)修復(fù)損壞部分，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保證公路經(jīng)常保持完好狀態(tài)，延長(zhǎng)公路的使用年限，保證行車(chē)安全、舒適、暢通，提高公路的使用質(zhì)量和服務(wù)水平，以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。因此，公路養(yǎng)護(hù)在公路運(yùn)輸行業(yè)中起著非常重要的作用，有效的推動(dòng)著公路事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 隨著2002年公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)出現(xiàn)了以市級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)為業(yè)主，縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)為業(yè)主代表，養(yǎng)護(hù)企業(yè)為承包人的三種身份，在改革運(yùn)行之后的二年多時(shí)間，在要達(dá)到三年保護(hù)期的特殊階段，我們公路人有必要進(jìn)行回頭看，看過(guò)去取得的成績(jī)和對(duì)需要改進(jìn)不足的方面進(jìn)行思考， ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略643字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 二、公路養(yǎng)護(hù)需實(shí)行社會(huì)監(jiān)理制 在養(yǎng)護(hù)改革的近三年來(lái)，始終圍繞“監(jiān)、管、幫”三個(gè)字來(lái)開(kāi)展對(duì)養(yǎng)護(hù)公司的工作，其中“監(jiān)、管” 在對(duì)工程建設(shè)管理中各方責(zé)、權(quán)、利的明確，以及對(duì)保證投資效益、實(shí)現(xiàn)合理工期、滿足質(zhì)量要求等，均起到了巨大的保證和促進(jìn)作用。然而，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)這一領(lǐng)域，由于歷史原因，至今仍按傳統(tǒng)的“自己實(shí)施、自己管理、自己驗(yàn)收”的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行。沒(méi)有改變封閉排外的現(xiàn)狀，缺乏有效的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和社會(huì)監(jiān)督體系，存在著責(zé)任主體不明確、權(quán)責(zé)不清，有錢(qián)多用、無(wú)錢(qián)少用，經(jīng)費(fèi)與質(zhì)量脫鉤、缺乏嚴(yán)格的科學(xué)成本核算，“先養(yǎng)人、后養(yǎng)路”，實(shí)績(jī)與效益不符等問(wèn)題。 對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)施和管理，應(yīng)可以參照現(xiàn)行監(jiān)理工程的手段和模式，實(shí)施“關(guān)系清晰、標(biāo)準(zhǔn)明確、績(jī)效鉤、按質(zhì)論價(jià)、合格計(jì)量、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”為核心的養(yǎng)護(hù)監(jiān)理制，從而達(dá)到保護(hù)投資效益、控制投資、降低成本、確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、保證合理工期內(nèi)完成相應(yīng)養(yǎng)護(hù)工作量等目的，形成“承包人自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的質(zhì)量保證制度和投資控制_。同時(shí)，通過(guò)養(yǎng)護(hù)監(jiān)理制的推行，亦可達(dá)到理順養(yǎng)護(hù)過(guò)程中“業(yè)主、承包商、監(jiān)理”的關(guān)系，逐步建立“統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌，使“養(yǎng)護(hù)工程”走上健康、規(guī)范的軌道。 三、制定可行實(shí)施細(xì)則，加大考核力度 在進(jìn)行目前養(yǎng)護(hù)檢查過(guò)程中，應(yīng)加大考核的力度，制定切實(shí)可行的實(shí)施細(xì)則，明確各項(xiàng)指標(biāo)為養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，重視月、季好路率來(lái)保證年好路率，從好路率變化發(fā)展為考核的硬性指標(biāo)，從企業(yè)完成上級(jí)的各項(xiàng)工作程度作為彈性指標(biāo)對(duì)養(yǎng)護(hù)企業(yè)進(jìn)行考核，以年為單位重獎(jiǎng)重罰，加大考核的力度，提高養(yǎng)護(hù)企業(yè)的積極性，克服磨一點(diǎn)，要一點(diǎn)，求一點(diǎn)，對(duì)養(yǎng)護(hù)企業(yè)進(jìn)行徹底的“斷奶”，對(duì)達(dá)不到指標(biāo)要求的，對(duì)要求任務(wù)不能保質(zhì)保量按期完成的，堅(jiān)決不能以保護(hù)期，照顧的名義上人情拔付，從思想上根本斷決。當(dāng)前在對(duì)縣域公路養(yǎng)護(hù)線路進(jìn)行一定規(guī)模的季度檢查，并通過(guò)考核對(duì)公司的積極性及路況方面確實(shí)有積極的作用，但在檢查前對(duì)檢查線路及時(shí)間的確定，使得檢查前公司對(duì)所查線路作了充分的準(zhǔn)備，對(duì)其他線路就存在了一定的忽略，竟然有上次查過(guò)此條線路這次必不查這條線路的觀念。所以在工作中我們?cè)诰唧w組織上要靈活變通，在檢查線路上采取隨機(jī)抽取，更能反映客觀的現(xiàn)實(shí)情況，對(duì)整個(gè)縣域路況的提高更有積極作用。 四、養(yǎng)護(hù)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 通過(guò)檢查，使養(yǎng)護(hù)企業(yè)從自身找差距，苦練內(nèi)功，盡快成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的強(qiáng)者。首先從員工思想、觀念的轉(zhuǎn)變?nèi)胧�。員工一直在事業(yè)單位模式下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，計(jì)劃安排生產(chǎn)任務(wù)，平均主義、大鍋飯思想嚴(yán)重，現(xiàn)在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)_的徹底改革，養(yǎng)護(hù) ……（未完，全文共2778字，當(dāng)前只顯示1672字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏對(duì)當(dāng)前小修保養(yǎng)工作的認(rèn)識(shí)） 上一篇：農(nóng)村信用社優(yōu)質(zhì)服務(wù)演講稿 下一篇：我的生命與信合相伴而行演講稿（信用社） 相關(guān)欄目：工委 工作體會(huì) 工作總結(jié) 工作匯報(bào) 五一和五四節(jié)日專(zhuān)題 學(xué)習(xí)體會(huì) |