標(biāo)題：我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)的前路之路

　　近幾年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量急劇增加，機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行問(wèn)題越來(lái)越突出，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理，注重機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全技術(shù)檢測(cè)成為整個(gè)社會(huì)，特別是公安交通管理部門(mén)亟待解決的重要課題。也為我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)的發(fā)展提供一個(gè)良好的契機(jī)。下面緊扣時(shí)代的要求從以下幾方面論述適合國(guó)情的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)的發(fā)展動(dòng)向。
　　1、制定適合我國(guó)國(guó)情的安全檢測(cè)模式
　　我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)經(jīng)過(guò)十幾年　……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略320字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
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業(yè)的工作指南，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)模式的內(nèi)涵主要包括管理_、運(yùn)行機(jī)制、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備、實(shí)施機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員等。其外延是對(duì)檢測(cè)設(shè)備，實(shí)施機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員的管理等。其目的是為了加強(qiáng)管理和規(guī)范我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)工作，以提高機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行的安全性和減少公害，亦有利于促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)制造和維修質(zhì)量的提高以及車(chē)輛犯罪案件的偵破。其基本特征是依照我國(guó)國(guó)情形成檢測(cè)模式，在公安交通管理局領(lǐng)導(dǎo)下，由省（自治區(qū)，直轄市）市、縣公安交通管理部門(mén)組織實(shí)施為社會(huì)力量參與，固定式檢測(cè)站和移動(dòng)式檢測(cè)站并存。并依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用必要的技術(shù)手段和科學(xué)方法，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)性能進(jìn)行檢測(cè)的一種形式。
　　2、檢測(cè)設(shè)備的研制生產(chǎn)和管理
　　加大開(kāi)發(fā)新設(shè)備的力度，不斷改進(jìn)和增加檢測(cè)設(shè)備，使其更適應(yīng)實(shí)際需要。單臺(tái)檢測(cè)設(shè)備越來(lái)越先進(jìn)，所有的傳感器從機(jī)械式的變成電子式了，控制方式也由繼電器控制變成計(jì)算機(jī)控制。數(shù)據(jù)采集和處理須使用計(jì)算機(jī)，減少人為因素的影響。檢測(cè)設(shè)備由仿制轉(zhuǎn)變到自主開(kāi)發(fā)為主和實(shí)現(xiàn)單機(jī)單功能向單機(jī)多功能方向發(fā)展。
　　目前要研制開(kāi)發(fā)，1.非對(duì)稱(chēng)光自動(dòng)檔正式全自動(dòng)前照燈儀;2機(jī)動(dòng)車(chē)輛牌自動(dòng)識(shí)別檢索裝置;3.口發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放自動(dòng)插入裝置;4.四輪定位動(dòng)態(tài)測(cè)定系統(tǒng);5.ｃｏ、ｈｃ、ｃｏ2、０２四氣分析儀;6.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間及踏板力檢測(cè)儀;7.不透光式煙度計(jì);8.減振器效率檢測(cè)儀;9.滾筒直徑大,轉(zhuǎn)速高,表面涂料接近路面并配備單片進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái);10.新型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)近期區(qū)域內(nèi)聯(lián)網(wǎng) ……（未完，全文共3455字，當(dāng)前只顯示832字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)的前路之路）

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