| 標(biāo)題：推進(jìn)勤務(wù)改革 打牢三個(gè)基本 | ||
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“三基”工程建設(shè)是今后兩年公安隊(duì)伍自身工作的主題，作為公安交通管理部門(mén)，要選準(zhǔn)工作切入點(diǎn)，突出解決當(dāng)前基礎(chǔ)工作中的薄弱問(wèn)題，全面提高保障能力，就必須結(jié)合實(shí)際，在現(xiàn)有警力不足的情況下，想方設(shè)法盤(pán)活警力資源，創(chuàng)新勤務(wù)運(yùn)作模式，最大限度地加強(qiáng)社會(huì)互動(dòng)和協(xié)作，提升民警管事率和執(zhí)法質(zhì)量，推進(jìn)勤務(wù)改革，打牢“三基”之本。 一、 推進(jìn)警務(wù)前移，增強(qiáng)基層實(shí)力 “三基”工程建設(shè)的成敗關(guān)鍵看基層的實(shí)力如何。隨 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略345字，正式會(huì)員可完整閱讀）……
二、堅(jiān)持科學(xué)用警 建立效率勤務(wù) 要更好地調(diào)動(dòng)民警的積極性、節(jié)約有限警力資源，促進(jìn)公安交通管理工作長(zhǎng)足發(fā)展，打牢“三基”工程建設(shè)之本，還必須樹(shù)立求真務(wù)實(shí)觀念，以科學(xué)發(fā)展觀為指針，結(jié)合實(shí)際找準(zhǔn)工作切入點(diǎn)，以解決當(dāng)前工作中的薄弱問(wèn)題為突破口，創(chuàng)新勤務(wù)理念，探索高效率、高運(yùn)轉(zhuǎn)的新型科學(xué)化勤務(wù)模式。 首先要在完善“五定一包”責(zé)任制的基礎(chǔ)上，探索不同類(lèi)型的公路勤務(wù)機(jī)制，在國(guó)道、省道進(jìn)一步完善和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包線(xiàn)、中隊(duì)包段、民警管點(diǎn)、低峰巡線(xiàn)、高峰守點(diǎn)、點(diǎn)線(xiàn)面結(jié)合、查防一體化的事故預(yù)防管理體系；在城區(qū)各個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)，全面推行錯(cuò)時(shí)工作制。其次要全面開(kāi)展道路交通危險(xiǎn)路段排查工作，摸清和掌握轄區(qū)事故多發(fā)點(diǎn)段、交通秩序亂點(diǎn)和群眾出行特點(diǎn)，將危險(xiǎn)路段和城區(qū)主干道等秩序易混亂的路段作為重點(diǎn)_路面，把握重點(diǎn)巡防時(shí)段；將客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛、“三小”車(chē)輛及校車(chē)作為重點(diǎn)_車(chē)輛；重點(diǎn)保護(hù)農(nóng)民、學(xué)生等弱勢(shì)_的出行安全，適時(shí)調(diào)配布控警力，將警力放在群眾最需要的地方。三要加強(qiáng)內(nèi)外互動(dòng)，形成聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。道路交通安全管理是一項(xiàng)社會(huì)化的系統(tǒng)工程，需要社會(huì)各界的鼎力支持，各級(jí)政府要建立健全道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，公安交通管理部門(mén)要堅(jiān)持定期向政府匯報(bào)道路交通安全形勢(shì)，并積極主動(dòng)地協(xié)調(diào)聯(lián)席會(huì)議相關(guān)責(zé)任單位抓好綜合管理，逐步形成政府總攬、公安負(fù)責(zé)、部門(mén)配合、社會(huì)參與的交通安全社會(huì)化管理體系。 二、堅(jiān)持科技強(qiáng)警，向科技要警力 科技是第一生產(chǎn) ……（未完，全文共1492字，當(dāng)前只顯示898字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏推進(jìn)勤務(wù)改革 打牢三個(gè)基本） 上一篇：科學(xué)發(fā)展道路交通安全管理工作研究論文 下一篇：春季如何預(yù)防道路交通事故研討論文 相關(guān)欄目：改革 改革開(kāi)放 職工 工商 公安 政法武裝 工作總結(jié) |