| 標題：設計院勘察部經理典型事跡材料 |
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同志現任廣東省公路勘察規(guī)劃設計院巖土勘察部經理。工作19年來，一直工作在生產第一線，一貫熱愛本職工作，熱愛祖國，遵紀守法，刻苦鉆研，專業(yè)基礎理論知識和專業(yè)技術知識扎實，具有承擔復雜的工程地質勘察能力，能夠緊跟本專業(yè)領域國內外現狀和發(fā)展趨勢，在公路工程地質勘察技術探索實踐中勇于開拓、創(chuàng)新，運用本專業(yè)知識解決了本院勘察技術中大量的關鍵技術難題，并取得多項技術突破，成績顯著，如地質遙感技術在山區(qū)高速公路勘察的應用研究，瞬態(tài)面波技術在滑坡勘察的應用研究、可控源技術在深埋隧道勘察的應用研究等填補了省內公路工程勘察技術空白，在省內或國內處于領先地位。并應用于生產，取得了較好的經濟效益和社會效益。主持完成或審核完成的工程項目均未發(fā)現因勘察失誤造成損失或破壞，在同行中有較高的聲譽和較高的知名 ……（快文網http://m.hoachina.com省略587字，正式會員可完整閱讀）…… 2、審核完成省重點工程汕梅高速公路柚樹下至清潭段左線7.52km詳勘，地處蓮花山斷裂帶，該隧道群圍巖節(jié)理、裂隙發(fā)育，受斷層的影響，洞內局部出現涌水，圍巖類別復雜多變，采用物探結合鉆探對圍巖類別進行劃分，運用國際上流行“關鍵塊”理論對圍巖進行評價，準確、安全有效采取相應的支護形式，在開挖過程實施動態(tài)觀測，及時變更圍巖類別和支護形式，做到既安全，又能有效控制投資，業(yè)主的質量目標是創(chuàng)國優(yōu)工程，該項目獲2005年度廣東省優(yōu)秀工程勘察一等獎。 3、主持完成廣東省西部沿海高速公路鎮(zhèn)海灣大橋勘察，采用了當時國內領先的地震勘探測點定位系統(tǒng)。在工可階段，橋位綜合地震勘探在海域采用聲納測深、淺層剖面和單道地震探測，在陸地及沿海淺灘采用橫波反射法和折射波法，在海域采用了差分gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行動態(tài)定位和導航，有效地確保了測線測點的準確性，由于采用了先進的導航定跡技術，所采集的數據有效可靠，通過解譯對比，有效準確地解譯出地橋位區(qū)的主要地質構造、不良地質問題。根據解譯的成果針對性采用綜合勘察手段，以較少的勘察工作量探明復雜的工程地質問題，該項目獲2005年度廣東省優(yōu)秀工程勘察二等獎。 4、在新技術應用上，為配合山區(qū)高速公路選線的要求，我院承擔的國家重點規(guī)劃線廣梧高速公路云浮河口—郁南平臺段(主線長98.822km，支線長31.104km，比較線長92km)工程可行性研究中（后雙鳳至平臺段被交通部定為勘察設計典型示范工程），路線所經區(qū)域主要為山嶺重丘區(qū)，常規(guī)的地質調查難以適應地質選線的需要，為防止項目實施階段才發(fā)現不良地質隱患，如大的斷褶構造帶、滑坡、崩塌、軟弱巖土層、巖溶、煤系地層、采空區(qū)等，其主持應用遙感地質解譯技術解決公路選線過程中的不良地質和特殊性巖土問題,這在我院尚屬首次,填補了我省公路工程地質 ……（未完，全文共2533字，當前只顯示1524字，請閱讀下面提示信息。收藏設計院勘察部經理典型事跡材料） 上一篇：在單位班子民主生活會上的發(fā)言 下一篇：糧儲庫董事長優(yōu)秀事跡 |