標(biāo)題:地方公路管理段公路工作情況的匯報(bào)


  尊敬的局長(zhǎng),各位領(lǐng)導(dǎo):
  市交通局組成如此高規(guī)格的調(diào)研組,深入基層,對(duì)我區(qū)交通工作和農(nóng)村公路建設(shè)情況開(kāi)展調(diào)研,凸顯了農(nóng)村公路發(fā)展在新農(nóng)村建設(shè)中的重要作用,也彰現(xiàn)了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)基層交通部門(mén)的關(guān)心和厚愛(ài),更增添了我們立志把每個(gè)項(xiàng)目建設(shè)成為“領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾受益” 工程的信心和決心。
  下面,將我區(qū)06年工程建設(shè)情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下:
  一、建設(shè)目標(biāo)
  06年是十一五的開(kāi)局之年,力 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略335字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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設(shè),難點(diǎn)是資金配套,重點(diǎn)是質(zhì)量管理,關(guān)鍵是行政推動(dòng)。為搶抓機(jī)遇,切實(shí)搞好工程建設(shè),我區(qū)采取了以下主要措施:
  一是行政上強(qiáng)力推動(dòng)。區(qū)委、區(qū)政府把村道建設(shè)列為政府10件實(shí)事之一,召開(kāi)了動(dòng)員會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)會(huì),建立了工程進(jìn)度月報(bào)和督查制度。初步形成了“政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村主抓、交通監(jiān)管、群眾監(jiān)督”的工作_,開(kāi)局之年所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)在項(xiàng)目實(shí)施上都有了新的突破。
  二是資金上廣開(kāi)渠道。為落實(shí)工程配套資金,區(qū)政府從緊張的財(cái)政中安排資金23.5萬(wàn)元配套補(bǔ)助(目前還有15.5萬(wàn)元尚未撥付),各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村廣泛宣傳發(fā)動(dòng),利用多種形式多元籌資,有的以集體經(jīng)濟(jì)為支撐,有的發(fā)動(dòng)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的成功人士捐款,特別是交通條件較差的地方群眾捐資踴躍,形成了“政府投資、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))出資、農(nóng)民捐資、成功人士捐助”的籌資機(jī)制,有效地解決了資金不足的制約。
  三是工作上熱情服務(wù)。專業(yè)技術(shù)人員分片包干、跟蹤指導(dǎo),并規(guī)定每月到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)不少于3次、每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工必須指導(dǎo)1天。工程技術(shù)員帶著技術(shù)進(jìn)村、帶著經(jīng)驗(yàn)上路、帶著感情服務(wù)、帶著責(zé)任管理。
  四是質(zhì)量上嚴(yán)格管理。針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)和區(qū)情實(shí)際,我段設(shè)定了“承建方自主負(fù)責(zé),群眾義務(wù)監(jiān)察,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村責(zé)任監(jiān)理,交通依法監(jiān)督”的四級(jí)質(zhì)量保證體系模式,實(shí)行嚴(yán)格的程序監(jiān)控和質(zhì)量管理。在具體操作過(guò)程中嚴(yán)把“五關(guān)”即路基關(guān)、配合比關(guān)、設(shè)備關(guān)、施工關(guān)、檢測(cè)關(guān);嚴(yán)控“四度”即寬度、厚度、強(qiáng)度和平整度。明確規(guī)定:違反施工程序的責(zé)令停工,質(zhì)量不合格的停撥水泥,發(fā)生責(zé)任事故全區(qū)通報(bào)并對(duì)相關(guān)責(zé)任人追究責(zé)任,從而有力地保障了工程質(zhì)量。在省、市交 ……(未完,全文共3611字,當(dāng)前只顯示869字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏地方公路管理段公路工作情況的匯報(bào)

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