標(biāo)題：農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理的現(xiàn)狀和對策思考

　　
　　農(nóng)村公路（包括縣道、鄉(xiāng)道、村道）是全縣公路網(wǎng)的有機組成部分，是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施�！笆晃濉笔寝r(nóng)村公路建設(shè)的新時期，近年來，由于省市政府有關(guān)政策的出臺，竹溪縣掀起了公路建設(shè)新高潮，農(nóng)村公路得到飛速發(fā)展,農(nóng)村公路改造工程使竹溪縣農(nóng)村交通面貌發(fā)生歷史性深刻變化，群眾稱贊“路通車通民心通，‘三個代表’在交通”，農(nóng)村公路工程切切實實成了廣大人民群眾稱道的“民心工程”。但是，公路“三分建，七分　……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略343字，正式會員可完整閱讀）……　
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公路，占行政村總數(shù)的 90%，公路密度為0.86，每萬人擁有公路為79.7公里。三年來，在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞社會主義新農(nóng)村建設(shè)，以改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、解決農(nóng)民出行難為目標(biāo)，全縣累計完成通村水泥路174個行政村694.4 公里，占全縣行政村總數(shù)的44％，公路網(wǎng)絡(luò)逐漸趨于完善。農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，是下一步工作的主題。如果辛辛苦苦修建起來的農(nóng)村路幾年就壞了，那民心工程就變了質(zhì)。但是，由于受資金限制，農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理目前處于無人養(yǎng)護、無人管理、水毀工程得不到及時修復(fù)狀態(tài)，導(dǎo)致了只建不管，重建輕養(yǎng),公路損壞嚴(yán)重，逐步形成了新的“行路難”局面。
　　二、農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理中存在的問題
　　目前，農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護滯后的問題十分突出：管理養(yǎng)護主體不明確、責(zé)任不落實，養(yǎng)護資金缺少穩(wěn)定渠道、投入不足、養(yǎng)護質(zhì)量不高等問題直接影響農(nóng)村公路正常使用、行車安全和長遠發(fā)展。
　�。ㄒ唬┺r(nóng)村公路養(yǎng)護資金短缺
　　首先是農(nóng)村公路養(yǎng)護資金。興建一條通村水泥路，省市給的僅是補助資金，當(dāng)?shù)剜l(xiāng)、鎮(zhèn) 、村還需籌集拼盤資金，據(jù)了解，竹溪縣393個行政村中95%無村級經(jīng)濟，所籌集的拼盤資金是按每戶人口數(shù)而籌集，因此，再籌集一筆巨資用于公路的日常養(yǎng)護就顯得后繼乏力、力不從心。其次水毀經(jīng)費無著落。自然災(zāi)害是不可預(yù)見的，暴雨過后塌方的清理，擋墻、涵洞 、路肩、邊溝的修復(fù)等等，都需要大量資金。如水坪鎮(zhèn)前進茶場公路全線6.19 公里，總投資 110萬，省補每公里10萬，自籌資金40多萬元。又如龍壩鄉(xiāng)吳家壩村公路因無法解決水毀經(jīng)費，但為了公路正常使用，村委會貸款用于恢復(fù) ……（未完，全文共3700字，當(dāng)前只顯示890字，請閱讀下面提示信息。收藏農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理的現(xiàn)狀和對策思考）

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