標(biāo)題:淺談我縣城鄉(xiāng)公交建設(shè)問題 |
多年來,在廣大的農(nóng)村,農(nóng)用車成了廣大農(nóng)民的主要交通工具。農(nóng)用車違章載人事故不斷,也成了多年來各級黨委政府的一塊心病。 今年4月,我縣出現(xiàn)一件讓廣大群眾拍手叫好,讓省州有關(guān)部門驚奇的新鮮事-----龍山縣城至召市鎮(zhèn)開通了農(nóng)村公交車!兩地相距45公里,票價只有5元錢,比原票價整整減少一半,坐上寬敞舒適而票價低廉新車的農(nóng)民,無不為之笑逐顏開。截 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略304字,正式會員可完整閱讀)…… 一、農(nóng)村客運公交車發(fā)展面臨的主要問題 一是過重的稅費束縛了農(nóng)村客運公交事業(yè)的發(fā)展。城鄉(xiāng)客運公交化運輸確實給廣大農(nóng)村群眾帶來了很大實惠和方便,但客運公司的效益并不理想。一方面,客運公司按照低廉票價的公交運行原則,本來就不可能產(chǎn)生豐厚的利潤。另一方面卻又未能享受國家城市公交車的各種優(yōu)惠政策,而承擔(dān)著較為繁重的稅費任務(wù)。導(dǎo)致經(jīng)營利益空間狹窄,經(jīng)營業(yè)主積極性不高,不利其迅速發(fā)展壯大。 二是滯后的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不能滿足城鄉(xiāng)客運公交化發(fā)展的需求。主要表現(xiàn)在我縣農(nóng)村公路等級普遍很低,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有油路,道路狀況差,客車通行艱難。還有10多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的279年村,村級公路根本不能通行客車,占全縣行政村比例的60%,嚴(yán)重阻礙著我縣農(nóng)村客運公交化事業(yè)的發(fā)展。 三是缺乏財政投入,縣財政對城鄉(xiāng)客運公交事業(yè)發(fā)展扶持不夠。由于縣財政資金緊缺,就公共交通事業(yè)而言,幾乎沒有資金投入,這也是制約我縣城鄉(xiāng)公交事業(yè)發(fā)展的主要因素。 四是城鄉(xiāng)客運公交車輛超員載客現(xiàn)象普遍,安全隱患嚴(yán)重。為減少運輸成本,確保足夠利潤,客運車輛往往通過超員載客來實現(xiàn)。同時,農(nóng)村高度集中的上下學(xué)學(xué)生客源也為這些車輛超員載客提供了有力條件。再者,職能部門為了以其取代大傷腦筋的農(nóng)用車載客行為,從而有意或無意地放寬了城鄉(xiāng)公交 ……(未完,全文共3286字,當(dāng)前只顯示791字,請閱讀下面提示信息。收藏淺談我縣城鄉(xiāng)公交建設(shè)問題) 上一篇:我國古代官員的俸祿及其思考 下一篇:殘疾人用品用具配發(fā)工作小結(jié) |