標題:公司車隊運行隊長先進事跡

  勤懇務實 踏實肯干 運籌為幄 大膽管理
  記公司車隊運行隊長先進事跡
  說到車隊小××,沒有一個不點頭稱贊的。車隊的運行隊長××畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理專科學校,專業(yè)是交通運輸管理,1999年畢業(yè)后分配到車隊,便開始了他的車輛運行管理工作。雖然這也不過是兩年多的時間,但是正是這兩年的實踐工作,不但鍛煉了他的組織能力,更豐富了他的管理經(jīng)驗,使他能夠把所學的知識應用到實踐當中,最終使他逐漸成熟起來,在安全管理方面做出了驕人的成績。
  韓隊長剛剛畢業(yè)時,也不過是一名楞 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略410字,正式會員可完整閱讀)…… 
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的車輛管理工作?墒撬]有就這樣踏著別人的腳印走下去,而是努力把自己在學校學到的理論知識應用到實踐當中。在不出車的時候,司機們都是聚在調(diào)度室里侃大山,不然就是三五成群的玩臺球,可是××總是默默一個人學習管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī),考慮怎樣把車隊的實際情況和自己所學的專業(yè)知識結(jié)合起來,達到上級的要求,以最小的代價創(chuàng)造最大的產(chǎn)值。終于,在他的研究下,制定了十幾條車隊安全運行規(guī)章制度,嚴肅了運行紀律,提高了對車輛安全運行的要求,得到了公司安全科的好評。
  同時,××總是給自己提出更高的要求,不管是局里還是公司組織的安全活動,他總是積極參加,鍛煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季,我們車輛經(jīng)常要駐在施工前線,都是些十分偏遠的地方,條件也很差,但是每次××都是主動要求駐在前線,現(xiàn)場指揮,有問題隨時解決。在夏季司機們經(jīng)常要早上三點多鐘就出車,而××每次都是提前一個小時到達現(xiàn)場,熟悉情況和運輸任務,等到司機們到齊了,還要主持出車前的安全講話,然后他就開始跟著車“跑線”,記錄每輛車拉料的趟數(shù)和公里數(shù),容不得一點馬虎。夏天駕駛室里有時都到達40、50度的高溫,他明明可以呆在料場,可是他卻總是跟車跑上一整天。拿他自己的話說:“不跟車跑,哪知道車輛的運行情況,也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問題,安全可是個大事,不隨時提醒可不行!
  韓隊長為人謙虛,每次都是還沒說話就先露出微笑。但是如果說到管理,他可是一點都不含糊。剛開始有的司機欺負他是剛分來的大學生,有時對分配給他的任務不滿意,或是要請假不去上前線的時候,都去找他,可是××每次都嚴厲的拒絕了他們的不合理要求,嚴格按照規(guī)章制度辦事。在平時的管理上,他從不手軟,發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會上或是職工大會上點名批評。有司機不規(guī)范駕駛的,他從來就是當場給予指出。有的司機習慣開快車,對設(shè)備不愛護,他就專門坐他的車,連看他好幾天,也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉(zhuǎn)運設(shè)備或是現(xiàn)場配合施工, ……(未完,全文共1770字,當前只顯示1065字,請閱讀下面提示信息。收藏公司車隊運行隊長先進事跡

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