標(biāo)題：鐵路防洪搶險(xiǎn)預(yù)案

　　一、水害險(xiǎn)情報(bào)告
　　1、車站值班員、調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)等行車人員接到水害險(xiǎn)情報(bào)告后，要立即匯報(bào)列車調(diào)度員、調(diào)度值班站長(zhǎng)，情況不明必須采取果斷措施攔停列車，停止發(fā)車，并按附件1（附后）內(nèi)容認(rèn)真填記，逐級(jí)匯報(bào)。調(diào)車線、專用線及其它線路發(fā)現(xiàn)水害險(xiǎn)情，調(diào)車區(qū)長(zhǎng)、調(diào)車作業(yè)人員及其它人員要及時(shí)匯報(bào)車站調(diào)度員，危及行車安全時(shí)，立即停止調(diào)車作業(yè)。
　　2、調(diào)度值班站長(zhǎng)（車站調(diào)度員）接到水害險(xiǎn)情報(bào)告后，要立　……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略338字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
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班（調(diào)度）人員應(yīng)迅速通知各搶險(xiǎn)分隊(duì)長(zhǎng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須不折不扣的立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并召集本部門的人員，由組長(zhǎng)（副組長(zhǎng)）帶領(lǐng)在20分鐘內(nèi)趕赴水害現(xiàn)場(chǎng)。
　　3、水害現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)工作由防洪領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)（即救援隊(duì)長(zhǎng)）或副組長(zhǎng)（即副隊(duì)長(zhǎng)）統(tǒng)一指揮，有關(guān)人員趕到水害現(xiàn)場(chǎng)后，要及時(shí)向防洪領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)（即救援隊(duì)長(zhǎng)）報(bào)到，共同研究制定恢復(fù)方案，各復(fù)舊小組要按照分工積極做好本職工作，不得扯皮推諉，不得盲目亂干。具體分工如下：
　�、�、行車組織組：因水害需進(jìn)行非正常接發(fā)車作業(yè)時(shí)，劃分兩個(gè)小組，行一車間為西場(chǎng)組、行二、行三車間為編組場(chǎng)組，由車間干部各帶領(lǐng)10名職工組成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的非正常作業(yè)和其他搶險(xiǎn)工作。劃分區(qū)域?yàn)�，上行jl502、下行jl101信號(hào)機(jī)以北由編組場(chǎng)組負(fù)責(zé)；以南由西場(chǎng)組負(fù)責(zé)。
　�、�、物資調(diào)運(yùn)組：調(diào)度車間根據(jù)分局、車站的命令負(fù)責(zé)組織防洪用車及搶險(xiǎn)物資的調(diào)運(yùn)工作。
　�、�、線路恢復(fù)組：工務(wù)領(lǐng)工員轄工班長(zhǎng)及10—20名職工組成。負(fù)責(zé)線路恢復(fù)及水害現(xiàn)場(chǎng)處理。
　�、堋⑼ㄐ偶芙咏M：通信領(lǐng)工員轄工區(qū)工長(zhǎng)及5—10名職工組成。負(fù)責(zé)安裝現(xiàn)場(chǎng)電話，守護(hù)電話，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)工作人員。
　�、�、現(xiàn)場(chǎng)照明組：水電段領(lǐng)工員轄工區(qū)工長(zhǎng)及5—10名職工組成。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的照明安裝。
　　⑥、裝卸運(yùn)輸組：裝卸、貨運(yùn)車間主任轄值班員、貨運(yùn)員委外裝卸隊(duì)長(zhǎng)及20名裝卸工組成，并自帶工具。負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資的裝卸。
　�、�、接觸網(wǎng)修復(fù)組：供電車間主任轄工區(qū)工長(zhǎng)及職工5—10名組成。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)接觸網(wǎng)拆裝工作。
　　⑧、生活供應(yīng)組：車站后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)準(zhǔn)備足夠的搶險(xiǎn)工具和交通工具。
　　5、在電化 ……（未完，全文共1462字，當(dāng)前只顯示880字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏鐵路防洪搶險(xiǎn)預(yù)案）

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