標(biāo)題:*鐵路分局第五次提速調(diào)圖工作調(diào)研

  安全決定成敗,效益印證發(fā)展
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  “4.18”提速調(diào)圖,為鄭州分局創(chuàng)造了持續(xù)快速、全面協(xié)調(diào)發(fā)展的大好機(jī)遇。新圖實(shí)施以來,鄭州分局依靠高度統(tǒng)一的思想、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)、縝密仔細(xì)的方案、優(yōu)質(zhì)高效的設(shè)備,順利實(shí)現(xiàn)了“平穩(wěn)交替、安全穩(wěn)定”的 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略236字,正式會員可完整閱讀)…… 
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織、生產(chǎn)力布局等方面表現(xiàn)出的新情況、新問題進(jìn)行綜合調(diào)研和深入分析,以及近兩個月的運(yùn)行和磨合,第五次大提速對鄭州分局產(chǎn)生了五個方面的深遠(yuǎn)影響。
  一是直達(dá)客車通過,始發(fā)能力猛增。新圖出現(xiàn)了19對“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)特快客車,其中6對在鄭州站通過,另有5對經(jīng)由鄭州樞紐西北環(huán)線通過,打破了鄭州站百年歷史上“車到必停”的局面。同時,鄭州分局辦理客車的對數(shù)增至137對,其中始發(fā)48列(分局擔(dān)當(dāng)30列),與第四次提速相比,跨局直通普快增加5對,直通普客增加2對;管內(nèi)特快增加1對,快速增加1對,普快增加3對,共計(jì)增加12對,增幅達(dá)33%。
  二是直達(dá)貨車開行,送達(dá)時間縮短。新圖增加了遠(yuǎn)程直達(dá)貨物列車,其中包括,鄭州北-豐臺西車流改走京廣線,安陽口交出;增加鄭州北-南倉遠(yuǎn)程直達(dá)列車,走隴海、京九線,梁堤頭交出;增加新鄉(xiāng)-侯馬北直通貨車。由于遠(yuǎn)程直達(dá)列車取消了大量的中間作業(yè)環(huán)節(jié),極大地縮短了貨物送達(dá)時間。
  三是列檢范圍調(diào)整,樞紐更為暢通。在新鄉(xiāng)南場,月山開往新菏線、鄭州北方向的直通列車取消了技檢作業(yè)。在鄭州北站,京廣、隴海線下行列車增加保壓試 ……(未完,全文共5099字,當(dāng)前只顯示614字,請閱讀下面提示信息。收藏*鐵路分局第五次提速調(diào)圖工作調(diào)研

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