標(biāo)題:上海亞通股份有限公司不服征收船舶港務(wù)費(fèi)行政行為糾紛案代理詞

  作者:上海市天易律師事務(wù)所·郭國汀
  尊敬的審判長,審判員:
  上海市天易律師事務(wù)所接受上海海事局委托,作為本案被告委托代理人,經(jīng)認(rèn)真研究涉案事實(shí),相關(guān)證據(jù)和有關(guān)法律,法規(guī)和規(guī)章,我們認(rèn)為本案訟爭的征收船舶港務(wù)費(fèi)的行為合法與否,涉及兩個(gè)問題:一是被告的法定職權(quán),根據(jù)《關(guān)于組建中華人民 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略252字,正式會員可完整閱讀)…… 
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不合法,其主要理由為:(1)訟爭船舶航行于上海港區(qū)域內(nèi)、沒有“進(jìn)出港”行為;(2)崇明等三島航線屬上海城市公共交通范疇。因此,不應(yīng)列入船舶港務(wù)費(fèi)征收范圍。被告抗辯認(rèn)為征收船舶港務(wù)費(fèi)是其法定職權(quán),征收訟爭的船舶港務(wù)費(fèi)有充分的法律依據(jù)。
  為便于合議庭客觀公正地審理案件,茲歸納本案基本事實(shí)如下:
  1994年8月,根據(jù)交通部(1992)967號<關(guān)于調(diào)整交通部直屬及雙重領(lǐng)導(dǎo)港口內(nèi)貿(mào)港口費(fèi)收標(biāo)準(zhǔn)的通知>,上海航務(wù)管理處向向原告亞通公司由寶楊路碼頭,石洞口碼頭至崇明的輪渡(包括車客渡,客渡)按船舶每航次各征收每凈噸0.25元船舶港務(wù)費(fèi);
  1999年10月根據(jù)上海海事局,上海市航務(wù)管理處關(guān)于貫徹落實(shí)<交通部,上海市人民政府關(guān)于上海水上安全監(jiān)督管理_改革的協(xié)議>的具體交接協(xié)議,崇明,長興,橫沙三島的航務(wù)管理及船舶港務(wù)費(fèi)征收權(quán)劃歸上海海事局。并經(jīng)交通部與上海市政府書面正式確認(rèn)。上海海事局向原告征收由吳淞至長興,橫沙,崇明的輪渡及由崇明至吳淞的輪渡(客船,車客渡船)的船舶港務(wù)費(fèi)。
  2003年12月,原告以被告征收船舶港務(wù)費(fèi)于法無據(jù),訴至法院請求判決撤銷征收船舶港務(wù)費(fèi) ……(未完,全文共8169字,當(dāng)前只顯示656字,請閱讀下面提示信息。收藏上海亞通股份有限公司不服征收船舶港務(wù)費(fèi)行政行為糾紛案代理詞

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