標(biāo)題：上海亞通股份有限公司不服征收船舶港務(wù)費(fèi)行政行為糾紛案代理詞

　　作者：上海市天易律師事務(wù)所·郭國汀
　　尊敬的審判長，審判員：
　　上海市天易律師事務(wù)所接受上海海事局委托，作為本案被告委托代理人，經(jīng)認(rèn)真研究涉案事實(shí)，相關(guān)證據(jù)和有關(guān)法律，法規(guī)和規(guī)章，我們認(rèn)為本案訟爭的征收船舶港務(wù)費(fèi)的行為合法與否，涉及兩個(gè)問題：一是被告的法定職權(quán)，根據(jù)《關(guān)于組建中華人民　……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略252字，正式會員可完整閱讀）……　
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不合法，其主要理由為：（1）訟爭船舶航行于上海港區(qū)域內(nèi)、沒有“進(jìn)出港”行為；（2）崇明等三島航線屬上海城市公共交通范疇。因此，不應(yīng)列入船舶港務(wù)費(fèi)征收范圍。被告抗辯認(rèn)為征收船舶港務(wù)費(fèi)是其法定職權(quán)，征收訟爭的船舶港務(wù)費(fèi)有充分的法律依據(jù)。
　　為便于合議庭客觀公正地審理案件，茲歸納本案基本事實(shí)如下：
　　1994年8月，根據(jù)交通部（1992）967號<關(guān)于調(diào)整交通部直屬及雙重領(lǐng)導(dǎo)港口內(nèi)貿(mào)港口費(fèi)收標(biāo)準(zhǔn)的通知>，上海航務(wù)管理處向向原告亞通公司由寶楊路碼頭，石洞口碼頭至崇明的輪渡（包括車客渡，客渡）按船舶每航次各征收每凈噸0.25元船舶港務(wù)費(fèi)；
　　1999年10月根據(jù)上海海事局，上海市航務(wù)管理處關(guān)于貫徹落實(shí)<交通部，上海市人民政府關(guān)于上海水上安全監(jiān)督管理_改革的協(xié)議>的具體交接協(xié)議，崇明，長興，橫沙三島的航務(wù)管理及船舶港務(wù)費(fèi)征收權(quán)劃歸上海海事局。并經(jīng)交通部與上海市政府書面正式確認(rèn)。上海海事局向原告征收由吳淞至長興，橫沙，崇明的輪渡及由崇明至吳淞的輪渡（客船，車客渡船）的船舶港務(wù)費(fèi)。
　　2003年12月，原告以被告征收船舶港務(wù)費(fèi)于法無據(jù)，訴至法院請求判決撤銷征收船舶港務(wù)費(fèi) ……（未完，全文共8169字，當(dāng)前只顯示656字，請閱讀下面提示信息。收藏上海亞通股份有限公司不服征收船舶港務(wù)費(fèi)行政行為糾紛案代理詞）

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