標(biāo)題:管理自有巧路徑 |
一人一崗360度考核,搞得人人緊張,卻可能省不了多少成本 一個周日的清晨,我又習(xí)慣性地拿起身邊的報紙,瀏覽有關(guān)國際管理前沿的好信息。其中有個封面故事的描述令我印象深刻: 匯豐銀行運用閃電擴(kuò)展密集收購的手法,在大造環(huán)球金融航母的整合過程中,有一支業(yè)務(wù)能力、機(jī)動性和適應(yīng)性都很強(qiáng)的“空降特種部隊”。他們深諳跨國文化管理,善于傳播匯豐文化,其中被稱為“國際運營官”的管理者會被分派到被并購的金融機(jī)構(gòu),從企業(yè)文化、經(jīng)營戰(zhàn)略到運作規(guī)程等方面進(jìn)行有效整合,總能夠在最短的時間 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略404字,正式會員可完整閱讀)…… 同樣為了實現(xiàn)低成本競爭優(yōu)勢這個經(jīng)營目標(biāo),各人自有各手法。比如,一分一厘的價格談判,反復(fù)糾纏不休;一張紙一度電的節(jié)約運動,大家參與;一人一崗360度精確考核,人人緊張,這些無疑沒錯。但是,由于路徑不同而其效果就會很不相同。就拿沃爾瑪來說,同樣屬于勞動密集型企業(yè),卻在低成本運行方面成效顯著。一組數(shù)字說明:2003年沃爾瑪?shù)拿蕿?1.55%,比國內(nèi)頗有名氣的華聯(lián)超市15.53%的毛利率高出6個百分點。沃爾瑪?shù)囊晃唤?jīng)理道破其低成本運行的天機(jī):采購、辦公、旅差、人力資源能省下來的成本永遠(yuǎn)是小頭,而運營和物流才是最大的一塊。所以,沃爾瑪?shù)目醇冶绢I(lǐng),所選實現(xiàn)低成本的最佳路徑,是在“提高”上下功夫,即通過對業(yè)務(wù)模式的持續(xù)創(chuàng)新,對流程的不斷優(yōu)化,來提高關(guān)鍵性的能力。 用“變道”來“減人” 效率的本意就是通過最少的人,并在最短的時間里創(chuàng)造最高的價值。公司發(fā)展到一定規(guī)模,自然會遇到“減人”的難解之題。例如,“爛蘋果”、“死木頭”如何挑出去扔掉;“多余的閑人”如何請出去,等等。為了實現(xiàn)“減人”目標(biāo),采取直接裁員的方法可謂是最差勁的做法了。前一階段,聯(lián)想裁員一事搞得輿論紛紛揚揚,盡管出發(fā)點沒錯,但其效果卻很差,對其沉淀多年的優(yōu)良文化造成更為嚴(yán)重的損傷。問題就在于路徑走錯了。殊不知,在一個以中庸之道為特征的國度里,簡單照搬西方企業(yè)慣用的速成法,其結(jié)果必然南橘北枳。當(dāng)時,不妨在龐大機(jī)體里采用內(nèi)部消化的路徑,讓多余的員工自然分散到各個陌生的環(huán)境里,運用不適者不生存的自然法則,為懷才不遇、自感沒趣、不想自己耽擱自己的人開通一條自找出路的通道來,應(yīng)該是得法之道吧。對于那個年輕人占多的企業(yè)里,采取這種分流方式,其效果一定會好得多。 用“分叉”來“聚合” 由于歷史原因,筆者所在公司的營銷模式一直處在單打獨斗狀態(tài),銷售員視業(yè)務(wù)資源為己有,并且不愿與他人合作,各區(qū)域辦事處都不愿增添新業(yè)務(wù)員,即使增添 ……(未完,全文共1746字,當(dāng)前只顯示1051字,請閱讀下面提示信息。收藏管理自有巧路徑) 上一篇:金鄉(xiāng)縣林業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及發(fā)展方向初探(2) 下一篇:在全市總結(jié)表彰暨全民創(chuàng)業(yè)動員大會上的講話2 |