標題:我國出租車行業(yè)發(fā)展調(diào)查

  在上世紀80年代到90年代中期,城市出租車司機還是一個高收入階層。來自中國道路運輸協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)字顯示,截至目前,全國共有出租車從業(yè)人員約200萬人。然而近幾年,一些城市不斷發(fā)生出租車司機停運事件,出租車行業(yè)從昔日的香餑餑變成了今天“燙手的山芋”,成為困擾地方政府和有關(guān)職能部門的棘手問題。出租車行業(yè)到底出了哪些問題,癥結(jié)何在?本 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略283字,正式會員可完整閱讀)…… 
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理。1992年后,福州市將出租車納入行業(yè)管理,規(guī)定當時的出租車車主交2萬元經(jīng)營權(quán)使用金,并掛靠到9家出租車公司,但車輛和經(jīng)營權(quán)實際上都是個人的。當時并沒有規(guī)定經(jīng)營權(quán)使用年限。福州市目前3745輛出租車中,屬于這種情況的有2203輛。
 。玻埃埃蹦辏吩拢V菔谐雠_《客運出租汽車管理辦法》和《客運出租汽車經(jīng)營使用權(quán)出讓和轉(zhuǎn)讓辦法》,對經(jīng)營權(quán)年限做出規(guī)定:經(jīng)營權(quán)一直沒有轉(zhuǎn)讓過戶的經(jīng)營者,自繳納經(jīng)營權(quán)使用金之日起滿10年無償收回經(jīng)營權(quán);1998年以前經(jīng)批準轉(zhuǎn)讓過戶的經(jīng)營者,自受讓之日起滿10年無償收回經(jīng)營權(quán);1998年后(含1998年)未經(jīng)批準私自轉(zhuǎn)讓的現(xiàn)有經(jīng)營者,按其申報登記,自經(jīng)市交通行政主管部門確定屬實的受讓之日起滿6年無償收回經(jīng)營權(quán)。
  記者采訪福州市出租車司機時,他們認為,市里出臺的相關(guān)辦法實際上等于從他們口袋里將錢掏走了:一是原來市政府批準他們經(jīng)營出租車,并沒有規(guī)定經(jīng)營年限,這實際上是一種合約,現(xiàn)在突然規(guī)定經(jīng)營權(quán)期限,這是一種違約行為;二是有900多輛出租車在此之前進行過私下轉(zhuǎn)讓,都是按經(jīng)營權(quán)沒有期限來評估價格的,連車帶牌最高交易價達47萬元,最低的也有28萬元,按規(guī)定這些車主6年后就要被收回經(jīng)營權(quán),車主損失慘重。
  為此,福州市出租車車主多次停運,要求給他們一個公道的說法。
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