標題:煤電油運緊張折射四大矛盾

  今年上半年,伴隨著經濟增速的小幅回落,我國煤電油運行業(yè)雖繼續(xù)滿負荷運行,但供需矛盾有所緩解。
  上半年,全國發(fā)電量同比增長13.2%,其中水電增長21.8%,拉閘限電的省份有所減少,直供電廠存煤恢復到正常水平。
  煤炭工業(yè)繼續(xù)保持較好的發(fā)展勢頭。全國原煤產量9.4億噸,比上年同期增長9.7%;商品煤銷量完成9.15億噸,增長11.5%。6月末,煤炭社會庫存達1.15億噸。
  上半年全國鐵路客貨運輸各項指標繼續(xù)攀升,總換算周轉量 ……(快文網http://m.hoachina.com省略378字,正式會員可完整閱讀)…… 
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問題的長效機制。
  從科學發(fā)展觀的視角看,我國煤電油運的持續(xù)緊張,折射出四大矛盾應引起關注。
  經濟增長與基礎產業(yè)發(fā)展不夠協(xié)調的矛盾
  事實上,近年來,我國煤炭供需矛盾一直持續(xù)緊張,存在較大缺口。2002年缺口就達1億噸。煤炭行業(yè)多年來投資嚴重不足,產能擴張速度慢。國內需求快速增長,煤炭產能擴張滯后的矛盾日益突出,2003年以來的煤炭供應緊張,集中暴露了過去多年煤炭投資不足帶來的后果。
  2002年全國電力缺口是2035萬千瓦,2003年甚至高達4485萬千瓦。2004年超過2000萬千瓦,2005年超過2500萬千瓦。前幾年我國電力基礎投資一直低于基建投資15%的正常水平。2000年到2003年間,全社會用電量分別增長11.36%、9.03%、11.6%和15.4%,發(fā)電裝機分別只有6.88%、6%、8.39%。面對強大的電力需求及對未來電力需求增長的預期,2004年電力投資出現(xiàn)了爆發(fā)式的高增長,乃至電站建設出現(xiàn)無序超常發(fā)展的局面。
  近年來,中國鐵路貨運供需缺口率一直在30%—40%徘徊。中國鐵路運輸業(yè)產值比重逐年下降,鐵路投資比例過小,自身發(fā)展能力不足,極大地制約了國民經濟的發(fā)展。按照我國《中長期鐵路網規(guī)劃》,2020年之前,全國鐵路建設的資金總需求高達2萬億元,平均每年需投資1300億元左右。而目前,全國鐵路每年投資規(guī)模僅為500億元左右,鐵路建設存在巨大的資金缺口。
  近年來,我國石油需求大幅上升,國內老油田經過幾十年的開采,普遍進入開采中后期,剩余資源的勘探難度不斷加大,石油產量增長的速度遠遠趕不上石油需求增長的速度,國內原油及其成品油供求缺口逐年擴大,致使石油進口量逐年增加。
  眾所周知,基礎產業(yè)具有投資規(guī)模大、投資回收期長、壟斷程度較高、需求彈 ……(未完,全文共4079字,當前只顯示982字,請閱讀下面提示信息。收藏煤電油運緊張折射四大矛盾

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