標題:勞模先進事跡(企業(yè)車間主任)

  在擔任車間主任的5年時間里,他兢兢業(yè)業(yè)、盡心盡力,把勤奮工作當作自己最大的樂趣,把建設一個文明向上的車間作為自己最大的追求。從安全運行“零”起點到如今安全運行1668天;從一個新生的車間成長為現(xiàn)在湖北“五一勞動獎狀”獲得者……成功與榮譽的背后凝聚著他辛勤的汗水和無私的奉獻!身為車間主任,他始終用自己特有的“堅韌不拔”精神感染著身邊的每一位職工,帶領(lǐng)著他們一步一個腳印的向前邁進。
  以身作則樹榜樣
  俗話說“沒有落后的群眾,只有落后的干部”。為了充實自我,將自己鍛煉成為德才兼?zhèn)涞暮酶刹,樹立自己在群眾中的良好威信,童照勇視學習為自己的“第二工作”。在工作 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略480字,正式會員可完整閱讀)…… 
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導下,動力車間逐漸形成了“領(lǐng)導班子齊心,職工隊伍團結(jié)”的良好局面。
  精專業(yè)務保安全
  動力車間是電解的“心臟”。保障平穩(wěn)供電,安全供電,××深感責任重大。為了更好的了解設備的性能,搞好車間的生產(chǎn)管理,他刻苦攻讀了“三萬噸”設備的產(chǎn)品說明書,查閱安裝施工圖紙,從完善微機監(jiān)控保護系統(tǒng)到6kv供電系統(tǒng)、110kv開關(guān)站的檢修試驗。從輔助設備的維護保養(yǎng)到秋季預防性檢修試驗,一點一滴他都親自指揮,身先士卒,從實踐中發(fā)掘經(jīng)驗、總結(jié)教訓。2000年,他大膽創(chuàng)新,在車間組建了技改小組,就在三萬噸投產(chǎn)的第一年,他便帶領(lǐng)技術(shù)人員利用業(yè)余時間先后完成了電抗器遮陽蓬和循環(huán)水溢流口的改造。
  2002年9月份二萬噸工程正式提上日程。與三萬噸設備不同,兩萬噸設備是引進美國ge公司的產(chǎn)品,其plc模塊采用了更為先進的技術(shù),一時難以掌握,作為設備管理者,這塊“硬骨頭”一定要“啃”下來。在設備廠家的調(diào)試現(xiàn)場,××認真聽取講解,并拿起英語詞典熟悉英文標識;為了能使2萬噸早投產(chǎn),早見效,他親上一線,和技術(shù)工人們一道奮戰(zhàn)在二萬噸工地,在現(xiàn)場參與安裝及試驗工作。
  為了保證現(xiàn)有五萬噸設備安全運行,樹立員工愛崗敬業(yè)的主人翁意識和責任感,他和車間領(lǐng)導班子不定期地組織職工學習國j-a全法律、法規(guī)及鋁業(yè)公司的各項規(guī)章制度,讓職工們都能充分認識到“安全責任重于泰山”。據(jù)統(tǒng)計,動力車間已處理風、水、電系統(tǒng)存在大小事故隱患300余次,其中特大隱患一起;準確無誤完成了大型倒閘操作百余次;完成“五小”成果共計七項,小改小革60余項,為公司節(jié)約資金近百萬。
  文明管理求創(chuàng)新
  為了配合公司的增收節(jié)支、目標成本管理和“工改”等一系列改革,××利用空閑時間指導和帶領(lǐng)員工共同學習公司下發(fā)的各類相關(guān)文件精神。在車間節(jié)能降耗工作中,他與保管員一道對內(nèi)部庫存進行了細致的清查和統(tǒng)計,并拿出了“增收節(jié)支”方案。
  3年來,他堅持以提高職工素質(zhì)為落腳點,在管理創(chuàng)新上狠下功夫,取得了一定的成效。2000年他率先打破常規(guī)管理模式,推出了新型的勞動競賽_,使車間的管理工作邁出了系統(tǒng)化、規(guī)范化的第一步。2001年初,善于總結(jié)的他根據(jù)在實踐中發(fā)現(xiàn)的弊端再次修改細則,推陳出新,以“動力車間月明星評比”的形式開展新的勞動競賽,將評比成績與效益工資掛鉤 ……(未完,全文共2073字,當前只顯示1248字,請閱讀下面提示信息。收藏勞模先進事跡(企業(yè)車間主任)

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