標題：公路養(yǎng)護職工工作生活狀況調(diào)查報告

[按語]公路作用大，養(yǎng)護很重要，路工奉獻多，待遇相當少。出生農(nóng)民種，生活在農(nóng)村，工作象農(nóng)耕，地位同農(nóng)人。立黨本為公，執(zhí)政首為民，改革要成功，莫虧養(yǎng)路工。 　　根據(jù)中國海員建設(shè)工會的要求，按照省交通工會和省公路局工會的安排，我局于4月8日召開全市公路系統(tǒng)工會主席會議，專題研究布置全市公路養(yǎng)護職工工作生活狀況調(diào)查工作。各縣(市、區(qū))公路局對此高度重視，統(tǒng)一由工會牽頭，抽調(diào)政工、勞資和公管　……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略332字，正式會員可完整閱讀）……　   更多相關(guān)文章：公路養(yǎng)護職工工作生活狀況調(diào)查   2011年公路養(yǎng)護中心工作計劃   2010年度交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護工作情況匯報   公路養(yǎng)路工人先進事跡   交通局2010年上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作…   淺談如何加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部思想工作生活作風(fēng)建設(shè)   公路管理站：公路養(yǎng)護巾幗示范崗事跡材料   農(nóng)村公路養(yǎng)管工作匯報   公路交通：2010年給公路養(yǎng)護員工的節(jié)日祝詞   關(guān)于建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制的建議   高速公路養(yǎng)護工作調(diào)研報告范文 股一室三個二級機構(gòu)配置，即：政工股、財務(wù)股、安全生產(chǎn)股、辦公室和路政大隊、路橋公司、公路養(yǎng)護所。公路養(yǎng)護所下設(shè)公路管理站(即養(yǎng)路工班)。2003年末各縣(市、區(qū))公路局在職職工總?cè)藬?shù)為2244人(不包括市局及市直二級機構(gòu)人員)，生產(chǎn)第一線在崗養(yǎng)路工人932人，分流待崗養(yǎng)路職工389人。工班在崗養(yǎng)路工人中，男性721人，占四分之三多，女性211人，不到四分之一。31--40歲的中青年養(yǎng)路工人547人，為總數(shù)的59％；20歲以下的青年工和50歲以上的老年工人數(shù)很少，分別只有11人和5人，共占總數(shù)的2％。工齡大都在11--20年，占52％。養(yǎng)路工人文化程度普遍很低，初中文化648人，占70％，高中文化258人，約占28％，大專文化只有26人，不到3％。 　　我市養(yǎng)路職工社會保障情況比較良好，所有養(yǎng)路職工都辦理了養(yǎng)老保險和失業(yè)保險，并簽訂了勞動合同，除綏寧、新寧局暫未辦理醫(yī)療保險外，其他8個局已相繼辦理，但工傷保險和生育保險均未辦理。 　　我市公路系統(tǒng)工會組織健全，自成體系，市局工會為社團法人，有專職主席和3名專職副主席，工會主席雖然不是局黨委成員，但工作職權(quán)能夠正常行使。各縣(市、區(qū))公路局都設(shè)立了專門的工會委員會，都有專職工會主席，而且都進了局黨組班子。各基層單位都設(shè)立工會小組，全市公路系統(tǒng)共有工會小組197個，絕大多數(shù)職工都能及時加入工會組織，職工入會率在98％以上。職代會、工會會員代表大會基本上每年召開一次，民主管理機制比較健全，_職能也有所發(fā)揮，各級工會組織能夠得到職工的信賴。不足之處是各縣(市、區(qū)) ……（未完，全文共7177字，當前只顯示864字，請閱讀下面提示信息。收藏公路養(yǎng)護職工工作生活狀況調(diào)查報告） 上一篇：學(xué)習(xí)貫徹十六屆五中全會精神心得體會 下一篇：在傳達學(xué)習(xí)十六屆五中全會精神領(lǐng)導(dǎo)干部會議上的講話