標(biāo)題:縣“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃思路
縣“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃思路

  一、*縣交通發(fā)展現(xiàn)狀

  “十三五”期間,*縣委、縣人民政府高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),立足“生態(tài)立縣、綠色崛起”發(fā)展戰(zhàn)略,按照“一產(chǎn)利用生態(tài)、二產(chǎn)服從生態(tài)、三產(chǎn)保護(hù)生態(tài)”的發(fā)展模式,爭取上級政府和部門支持,加大資金投入,大力提升交通條件。牢牢抓住重大項目建設(shè)、民生工程等重點(diǎn)任務(wù),不斷提高交通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力,提升交通服務(wù)能力,為*縣經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長、保障和改善民生、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、全面建成小康社會提供了堅強(qiáng)交通運(yùn)輸保障。

  基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐步完善。到目前為止,公路通車總里程達(dá)到*公里,其中:高速公路*條境內(nèi)里程*公里,國道*條境內(nèi)里程*公里,省道*條合計里程*公里,縣道*條*公里,鄉(xiāng)道*條*公里,村道*條*公里。形成了以*高速為依托,以國省道為骨架,以農(nóng)村公路為支脈的公路交通網(wǎng)絡(luò)。全縣實(shí)現(xiàn)*個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通三級以上瀝青油路,*個行政村全部通水泥或瀝青路,通自 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略681字,正式會員可完整閱讀)…… 
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  • 。對外高等級通道公路較少,路網(wǎng)技術(shù)等級偏低,除*高速從*南端沿縣界通過外,沒有南北方向的高速公路從境內(nèi)經(jīng)過。

      客貨運(yùn)輸場站建設(shè)滯后。汽車客運(yùn)站少,鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級客運(yùn)站覆蓋率低。*汽車站是全縣唯一的一個二級客運(yùn)站,因場地不足,容納車輛有限。公交樞紐及配套基礎(chǔ)設(shè)施缺乏,信息化大數(shù)據(jù)建設(shè)相對滯后。全縣無大中型公路貨物運(yùn)輸站場,不能滿足全縣貨物運(yùn)輸?shù)男枨,貨運(yùn)車輛基本是沿路停放、路邊裝卸貨物,存在嚴(yán)重的安全隱患。

      財政困難,籌資難度大。公路建設(shè)規(guī)模增加,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高,投資逐步增加;養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來越重,同時*境內(nèi)重型運(yùn)輸車輛逐年增多,加速了公路破損;公交一體化建設(shè)逐步深化,補(bǔ)貼力度也需相應(yīng)增加;土地價格上漲,新增占地的交通項目建設(shè)成本提高。目前交通資金主要來源是縣財政資金及中央和省市補(bǔ)助,因縣級財力薄弱,交通資金無法持續(xù)保證,造成配套資金籌措面臨很大困難。

      土地、環(huán)境等外部約束加大。土地、資源、環(huán)境等因素對交通運(yùn)輸建設(shè)的剛性約束日益突出,項目推進(jìn)難度加大,需要加大交通運(yùn)輸建設(shè)項目研究論證,協(xié)調(diào)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,在土地指標(biāo)、生態(tài)紅線允許范圍內(nèi),科學(xué)合理的進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

      三、總體思路和目標(biāo)

      (一)指導(dǎo)思想

      深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,特別是習(xí)近平總書記視察*重要講話精神,遵循*省、宜春市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃及交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省、大*都市圈規(guī)劃等戰(zhàn)略部署,牢固樹立新發(fā)展理念,按照高質(zhì)量發(fā)展的要求,補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板、增強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)能力、提升行業(yè)治理水平,著力構(gòu)建綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為人民群眾提供安全、高效、綠色的出行服務(wù),為我縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐。

      (二)發(fā)展目標(biāo)

      *年,*縣將牢牢把握大*都市圈規(guī)劃,融入大*都市圈核心增長極,充分利用生態(tài)和區(qū)位環(huán)境獨(dú)有的疊加優(yōu)勢,圍繞建設(shè)“天然都市后花園”,立足“生態(tài)立縣、綠色崛起”發(fā)展戰(zhàn)略,按照“一產(chǎn)利用生態(tài)、二產(chǎn)服從生態(tài)、三產(chǎn)保護(hù)生態(tài)”的發(fā)展模式,實(shí)施全面的一體化綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略,以高質(zhì)量發(fā)展為中心,全面提升全縣交通網(wǎng)絡(luò)工程。加快形成快速進(jìn)入長三角、珠三角和長株潭、武漢等經(jīng)濟(jì)圈的對外快速通道;加快形成連通周邊縣、市的連接通道。全面構(gòu)造擴(kuò)容提質(zhì)、路網(wǎng)通達(dá)、快速便捷的全縣公路交通網(wǎng)絡(luò),積極推進(jìn)靖樟高速公路建設(shè),推進(jìn)*經(jīng)*至岳陽高速鐵路和*通用機(jī)場項目建設(shè)。到*年基本建成各種運(yùn)輸方式布局合理、結(jié)構(gòu)完善、便捷通暢、綠色安全的現(xiàn)代化綜合交通發(fā)展格局。

      四、“十四五”期重點(diǎn)項目

      (一)加快重點(diǎn)項目建設(shè),補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板

      重點(diǎn)加強(qiáng)對外銜接和對內(nèi)聯(lián)通項目建設(shè),增加與周邊地區(qū)的高等級公路通道,提升縣城至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)、景區(qū)的通道等級。

      公路方面。一是加快高速公路、普通國省道項目和重要旅游公路項目建設(shè)進(jìn)度,提高國省道技術(shù)等級,形成聯(lián)通周邊區(qū)縣、中心城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、交通樞紐的骨干路網(wǎng),增強(qiáng)與周邊地區(qū)的聯(lián)系能力:①加快推進(jìn)和配合完成*至*高速建設(shè);②加快推進(jìn)S*至香*繞城路段*公里一級公路改建工程和S*鎮(zhèn)至三爪侖路段*公里二級公路改建工程項目建設(shè);③推進(jìn)*至*公里二級旅游公路新建工程建設(shè)。二是農(nóng)村公路提檔升級,繼續(xù) ……(未完,全文共3186字,當(dāng)前只顯示1770字,請閱讀下面提示信息。收藏縣“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃思路

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