| 標(biāo)題：交通運輸局脫貧攻堅工作匯報 |
| 持續(xù)發(fā)力 深化扶貧攻堅任務(wù)落實 全市脫貧攻堅推進會以來，我局積極響應(yīng)會議要求，緊緊圍繞制定的脫貧攻堅中心工作，進一步落實各項扶貧計劃，加快推動項目建設(shè)，全面做好扶貧攻堅任務(wù)落實，為服務(wù)全市扶貧攻堅大局提供堅實的交通運輸保障。 一、全面推進工作進程 交通扶貧是一項不斷變化和持續(xù)投入的工作，局黨組深刻認(rèn)識到扶貧工作任重道遠，提出把交通扶貧項目實施當(dāng)作民生工程、民心工程來辦，進一步凸顯交通扶貧工作的重要性。一是強化制度保障。在夯實交通扶貧工作責(zé) ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略377字，正式會員可完整閱讀）…… 二、厘清存在困難問題 在推動扶貧攻堅任務(wù)的過程中，還存在一些問題，對我局交通扶貧工作形成局限，需要進一步加以解決。 一是部分邊遠山村交通運輸基本公共服務(wù)水平普遍較地，客運需求分散，在缺乏公共財政扶持的情況下，客運班車線路的開通及后續(xù)維持運營困難，加之部分已建成的通村公路通行條件差，安全性低，阻礙了通村客運班車的通行；二是農(nóng)村物流發(fā)展緩慢，政策、網(wǎng)絡(luò)和資金缺乏有效整合，運輸物資的及時性、便利性不足，限制了農(nóng)副產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展。三是部分建制村大多地處偏遠、地形復(fù)雜，工程路線長、施工難度大、成本高，部分路段每公里造價達90余萬元，市縣配套資金難以落實，實現(xiàn)2017年建制村暢通目標(biāo)難度較大。 三、創(chuàng)新開展工作方式 （一）以點帶面，加快推進交通扶貧示范項目。實施交通扶貧示范項目，科學(xué)確定適宜當(dāng)?shù)靥攸c的建設(shè)項目，因地制宜選擇建設(shè)方案，集約節(jié)約利用資源，充分發(fā)揮交通扶貧綜合效益。 （二）未雨綢繆，深化項目前期工作。要加強項目前期工作力度和深度，加強技術(shù)經(jīng)濟比較，控制投資規(guī)模。認(rèn)真審查，加強可行性研究報告和設(shè)計文件的審查力度。扎實做好2017年項目計劃，充分考慮今年年扶貧工作總體情況，突出重點，強化儲備，將交通扶貧將向農(nóng)村公路建設(shè)整體推進的重點扶貧縣適當(dāng)傾斜。 （三）多方籌措，加大建設(shè)資金落實力度。認(rèn)真貫徹落實中省“一村一路”政策，積極爭取省上資金的傾斜扶持，提高農(nóng)村公路建設(shè)補助標(biāo)準(zhǔn)；加大市縣配套資金的籌措力度，協(xié)調(diào)各縣區(qū)在公路 ……（未完，全文共1630字，當(dāng)前只顯示981字，請閱讀下面提示信息。收藏交通運輸局脫貧攻堅工作匯報） 上一篇：美麗鄉(xiāng)村建設(shè)情況匯報 下一篇：抓基層黨建工作述職發(fā)言材料 相關(guān)欄目：交通 思想?yún)R報 工作匯報 個人總結(jié) |