標(biāo)題:公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案

按照省委辦公廳、省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)山東省公務(wù)用車制度改革總體方案>的通知》(魯辦發(fā)[2015]45號)和《關(guān)于印發(fā)山東省省級黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案>的通知》(魯辦發(fā)[2015]46號)部署,為全面做好公務(wù)用車改革工作,結(jié)合工作實(shí)際,制定本方案。
一、指導(dǎo)思想及原則
(一)指導(dǎo)思想。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大和s_會議精神以及《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》,按照中央和省委、省政府的統(tǒng)一部署,堅(jiān)持社會化、市場化方向,積極推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的公務(wù)用車運(yùn)行管理,合理有效配置公務(wù)用車資源,創(chuàng)新公務(wù)交通 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略468字,正式會員可完整閱讀)…… 
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  • 處級;辦公地址:**;
    (二)參改人員情況。
    1.機(jī)關(guān)本級。編制人數(shù)**人,實(shí)有人數(shù)**人。其中,局長1人、副局長**人、紀(jì)檢組長1人、副巡視員1人,正處級**人、副處級**人、科級及以下**人、工勤**人。參改人員共**人,年發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼**元。
    2.參改的直屬單位。編制人數(shù)**人,實(shí)有人數(shù)**人。其中,正處級**人、副處級**人、正科級**人、副科級**人。參改人員共**人,年發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼**元。
    3.直屬參公事業(yè)單位。編制人數(shù)**人,實(shí)有人數(shù)**名。其中,正處級**人、副處級**人、正科級**人、副科級**人。參改人員共**人,年發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼**元。
    (三)參改車輛情況。我局現(xiàn)有公務(wù)用車**輛。其中,一般公務(wù)用車**輛,執(zhí)法執(zhí)勤車輛**輛,特種專業(yè)技術(shù)用車**輛。根據(jù)有關(guān)要求和工作需要,我局?jǐn)M申請保留公務(wù)用車**輛。其中,實(shí)物保障工作用車、機(jī)要通信和應(yīng)急用車、特種專業(yè)技術(shù)用車各**輛,行政執(zhí)法用車**輛;擬上交、封存公務(wù)用車**輛。
    (四)司勤人員情況。現(xiàn)有司勤人員**人。其中,在編在崗的工勤人員**人、借用司勤人員**人、勞務(wù)派遣人員**人。改革后安置方式主要采取轉(zhuǎn)崗、退回勞務(wù)派遣人員等辦法安置現(xiàn)有的**名司勤人員。一是在編在崗的**名工勤人員轉(zhuǎn)崗。二是繼續(xù)保留借用的**名司勤人員。按照擬保留車輛數(shù)量,與**名司勤人員續(xù)簽合同,繼續(xù)留用,年費(fèi)用支出**元。三是對于提前退回勞務(wù)派遣人員公司的**人,按規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,補(bǔ)償金額**元。按照擬保留公務(wù)用車數(shù)量,以上述辦法安置司勤人員后,留用的司勤人員基本可以滿足工作需要。
    (五)公務(wù)交通補(bǔ)貼統(tǒng)籌情況。我局不實(shí)施公務(wù)交通費(fèi)用統(tǒng)籌。
    三、保障措施
    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化責(zé)任意識。成立了以局黨組書記、局長**為組長、**為副組長的局機(jī)關(guān)公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組,由辦公室、**處、**處等負(fù)責(zé)人為成員負(fù)責(zé)相關(guān)工作。
    (二)分別明確任務(wù),開展相關(guān)工作。辦公室負(fù)責(zé)制定局機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案,組織實(shí)施公務(wù)用車制度改革的參改人員核實(shí)、公務(wù)車輛核定、司勤人員安置、公務(wù)交通補(bǔ)貼統(tǒng)籌及組織協(xié)調(diào)等工作。**處負(fù)責(zé)公車改革中的政策把關(guān)工作。**處負(fù)責(zé)公車改革工作監(jiān)督監(jiān)察工作。**處 ……(未完,全文共2023字,當(dāng)前只顯示1218字,請閱讀下面提示信息。收藏公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案

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