標(biāo)題:省公路局高速公路建設(shè)營運(yùn)中心2015年領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告
省公路局高速公路建設(shè)營運(yùn)中心2015年領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告

  2015年是我中心開展高速公路營運(yùn)工作以來的第4個年頭,也是我中心總結(jié)經(jīng)驗、規(guī)劃未來、轉(zhuǎn)變思想觀念、促進(jìn)_改革、改進(jìn)工作方法、提高服務(wù)意識、準(zhǔn)確定位、明確方向的關(guān)鍵性年頭,省公路局黨委高度重視,年內(nèi)已將我中心班子配齊。新建班子集體在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心指導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全中心職工,以深化改革為重點(diǎn),積極推進(jìn)_改革和機(jī)構(gòu)編制管理規(guī)范化、科學(xué)化、法制化建設(shè),全面完成各項工作任務(wù),取得了良好實效,F(xiàn)將我中心班子的2015年履職情況匯報如下,請予評議。
  一、緊緊圍繞“三年大會戰(zhàn)”、“十二五”迎國檢,全面展開各項目標(biāo)工作。中心領(lǐng)導(dǎo)班子在發(fā)揮核心領(lǐng)導(dǎo)作用方面,堅持按照省局黨委的要求,緊密結(jié)合實際,力求解放思想、創(chuàng)新工作思路,以“三年大會戰(zhàn)”、 “十二五”國檢為契機(jī),全面完成了廳、局安排部署的目標(biāo)任務(wù)。
 。ㄒ唬┌醇榷繕(biāo)完成在建項目投資。一是務(wù)正項目:于10月10日實現(xiàn)全面通車運(yùn)行,比計劃工期提前3個月通車,交工總里程47.909公里。二是獨(dú)平項目:控制性工程虎頭山隧道已于11月初全面貫通, 12月28日初將全線建成通車 。三是德務(wù)高速先期開工項目進(jìn)展順利,完成進(jìn)度達(dá)55%。項目總體設(shè)計工作已全部結(jié)束,征地拆遷款已支付1.5億元,預(yù)計年內(nèi)可完成施工、監(jiān)理等招標(biāo)工作,實現(xiàn)實質(zhì)性動工。四是平羅高速項目技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計審查工作已全部結(jié)束,項目建設(shè)班子搭建完畢,征地拆遷工作已全面啟動,可實現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)。五是按省廳要求積極開展其他項目前期工作,目前承擔(dān)三都至荔波、晴隆至納雍、仁懷至遵義、榕江至荔波等3條高速公路,里程約360公里,投資約486億元。
 。ǘB(yǎng)護(hù)生產(chǎn)投 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略1231字,正式會員可完整閱讀)…… 
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      (四)認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實”專題教育。一是領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真講“三嚴(yán)三實”專題黨課。領(lǐng)導(dǎo)班子按照制定的《“三嚴(yán)三實”專題教育實施方案》,分別于5月18日,6月15日、7月1日、7月13日,7月27日,10月19日完成了領(lǐng)導(dǎo)班子上黨課的要求,二是開展“三嚴(yán)三實”專題研討。在李松主任及桂希衡書記的主持下,于8月10、9月22日開展“三嚴(yán)三實”專題討論。通過學(xué)習(xí)研討,班子成員聚焦政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,圍繞“嚴(yán)以律己,嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,自覺做政治上的‘明白人’”,深刻研討對“嚴(yán)以律己”的認(rèn)識和體會,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,準(zhǔn)確把握全面從嚴(yán)治黨的新要求和新任務(wù),積極推進(jìn)新常態(tài)下各項工作。
     。ㄎ澹╅_展“多彩貴州•最美高速”、“平安高速”創(chuàng)建工作
      我中心以創(chuàng)建“最美高速”為主題,遵循“總體規(guī)劃、分步實施、突出亮點(diǎn)、服務(wù)創(chuàng)優(yōu)、彰顯特色”的原則,全力打造“一條大道、兩邊風(fēng)景、三季有花、四季常綠、常年潔美”的最美高速示范路,著力打造服務(wù)型、舒適型、安全型、環(huán)保型高速公路,更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)。
      1.服務(wù)區(qū)創(chuàng)建
      組織和協(xié)調(diào)服務(wù)區(qū)經(jīng)營商家針對經(jīng)營區(qū)域在創(chuàng)建過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改,完善各區(qū)域服務(wù)設(shè)施;對服務(wù)區(qū)所有員工進(jìn)行培訓(xùn),從服務(wù)禮儀到區(qū)域操作流程,從理論到實踐,受到過往司乘人員好評;注重服務(wù)區(qū)安全工作,服務(wù)區(qū)邀請高速交警,路政、養(yǎng)護(hù)、急救、消防、地方醫(yī)院等單位和部門,進(jìn)行大型綜合演練;完善服務(wù)設(shè)施,配置黔通APP信息查詢一體機(jī)、免費(fèi)WiFi、LED電子顯示屏、小區(qū)廣播、母嬰室和駕駛員休息室、第三衛(wèi)生間等人性化設(shè)施。2015年9月,服務(wù)區(qū)經(jīng)交通部組織的專家考評,杭瑞高速向陽服務(wù)區(qū)評定為全國百佳示范服務(wù)區(qū),蝦子、湄潭、思南、旺隆評定為優(yōu)秀服務(wù)區(qū),其余正式運(yùn)營的6對服務(wù)區(qū)評定為達(dá)標(biāo)服務(wù)區(qū),停車區(qū)均被評為達(dá)標(biāo)停車區(qū);完成晴興、普安、大思高速的苗木補(bǔ)植;基本完成普安高速文明示范創(chuàng)建任務(wù);基本完成潘家莊、白巖、新浦、湄潭、煎茶、印江、梵凈山和仁懷北養(yǎng)護(hù)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
      2、平安高速創(chuàng)建情況
      一是優(yōu)化安全通行環(huán)境。采取多種措施,突出橋、隧、涵以及路面病害處置力度,強(qiáng)化機(jī)電維護(hù)及建設(shè)工作,制定科學(xué)合理的照明控制預(yù)案,在保證安全的前提下,極大地節(jié)省了用電成本和優(yōu)化通行環(huán)境;二是強(qiáng)化安全意識。建立了安全生產(chǎn)、隱患排查等安全管理制度,并層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書;三是提升應(yīng)急救援能力。堅持預(yù)防為主,積極應(yīng)對原則,建立健全高速公路暴雨、冰雪等自然災(zāi)害及突發(fā)事件等應(yīng)急預(yù)案,逐步完善應(yīng)急設(shè)備和信息檔案,加強(qiáng)應(yīng)急值守、信息報送、事件跟蹤等工作;強(qiáng)化日常巡查,充實應(yīng)急清障救援人員,積極推進(jìn)綜合性應(yīng)急隊伍建設(shè);健全應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制,堅決做到救援人員、設(shè)備車輛準(zhǔn)確到位,優(yōu)化資源共享環(huán)境,提升綜合救援和處置突發(fā)事件的能力。
      三、為順應(yīng)時代的要求,積極響應(yīng)國家號召,認(rèn)真探索,大膽開拓,準(zhǔn)確定位,深入基層,認(rèn)真調(diào)研,分步啟動事業(yè)轉(zhuǎn)企工作,積極推進(jìn)事業(yè)單位分類改革。我中心自成立以來,一直承擔(dān)著省公路局管轄的高速公路建設(shè)營運(yùn)管理工作。原有管理模式存在管理效率不高,責(zé)任主體不明確,工作相互推諉,安全隱患和監(jiān)管責(zé)任風(fēng)險較大,相應(yīng)的營運(yùn)管理問題得不到及時解決,職工積極性受影響,人才極易流失等問題,我中心領(lǐng)導(dǎo)班子考慮到事業(yè)單位改革的復(fù)雜性以及目前配套政策還不完整,并且改革的時間相應(yīng)較長的實際情況,提出按兩條腿走路的思路,一是先解決目前亟待解決的問題,二是逐步有序地實施事業(yè)轉(zhuǎn)企業(yè)的改革。
     。ㄒ唬┠瓿踔行钠刚埩讼嚓P(guān)法律咨詢單位專門指導(dǎo)推進(jìn)我中心轉(zhuǎn)企工作,經(jīng)過多次會議研究討論后,于2月份上報了中心轉(zhuǎn)企改革的可研報告,在國家還未出臺配套政策的情況下,先邁出了艱難的第一步,成為加快了事業(yè)單位分類改革先行者! 
      (二)為理順管理_,進(jìn)一步明晰高速公路管理權(quán)限、職能和責(zé)任,中心領(lǐng)導(dǎo)班子多次積極深入基層了解實際問題,并經(jīng)過激烈的討論,充分發(fā)揮了班子的集體智慧,大膽提出了垂直管理的構(gòu)想和思路,最終得到上級黨委的支持和認(rèn)可,于今年11月實行了垂直管理。
     。ㄈ┐_實加強(qiáng)機(jī)構(gòu)編制管理工作。在省中心層面按照上級相關(guān)文件精神進(jìn)一步清理超機(jī)構(gòu)、超職數(shù)配備干部及事業(yè)人員在企業(yè)兼職人員的,進(jìn)一步嚴(yán)格政治紀(jì)律;在各分中心層面為適應(yīng)我省高速公路營運(yùn)管理形勢和任務(wù)變化需要,進(jìn)一步促進(jìn)我局所屬高速公路科學(xué)、規(guī)范和高效運(yùn)營,有效控制營運(yùn)成本,實施專業(yè)化、規(guī)范化管理的原則,本著精簡、統(tǒng)一、高效和滿足工作需要的原則,對各分中心的機(jī)構(gòu)及人員編制作了科學(xué)合理設(shè)置及核定并上報省局,經(jīng)多次與上級對接,積極促成機(jī)構(gòu)編制與計劃統(tǒng)一管理,省局于11月下發(fā)了省公路局高速公路營運(yùn)編制管理辦法,辦法在滿足工作需要的情況下,全面明確了各分中心人員和機(jī)構(gòu),已作為計劃管理中人工工資及管理經(jīng)費(fèi)的重要核定指標(biāo)。
     。ㄋ模┟鎸煌ㄟ\(yùn)輸建設(shè)管理模式轉(zhuǎn)變的趨勢,中心領(lǐng)導(dǎo)班子積極主動地突破瓶頸,以改革破難題,以創(chuàng)新求發(fā)展,目前得到上級領(lǐng)導(dǎo)的全力支持,各中心可逐步實行企業(yè)化管理,現(xiàn)正在研究擬定中心薪資管理辦法,以利益保證職工隊伍的穩(wěn)定和健康發(fā)展。
      五、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作
      (一)認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”,嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。按照上級廉政工 ……(未完,全文共6648字,當(dāng)前只顯示3201字,請閱讀下面提示信息。收藏省公路局高速公路建設(shè)營運(yùn)中心2015年領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告

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