| 標題：淺談公交安全行車管理 |
| 淺談公交安全行車管理 一、安全管理序言。 公交的經(jīng)菅方針是：“安全、舒適、方便、快捷、經(jīng)濟”，其自始自終將安全放在第一位，倡導服務(wù)是公交永恒的主題，將安全視為最大的服務(wù)，是服務(wù)的核心。安全對公交企業(yè)舉足輕重，它不僅是企業(yè)發(fā)展的需要，也是建設(shè)和諧社會的需要，事關(guān)_、百姓生活、政府形象、國際影響。安全第－、預防先行是企業(yè)安全管理工作的方向和指南，是企業(yè)在長期管理活動和生產(chǎn)實踐過程中，積累形成的職業(yè)行為特征。是企業(yè)維護社會安全穩(wěn)定的主角，全體員工是保證內(nèi)外安全的主力。 企業(yè)安全管理既是一門管理科學，又是－項糸統(tǒng)工程。公交應(yīng)本著安全第一、預防先行的企業(yè)安全理念，建立建全安全管理體系，將企業(yè)的安全管理落實到全體員工的行為中去，激發(fā)全體員工積極參與企業(yè)安全活動，主動開展企業(yè)安全管理，自覺執(zhí)行企業(yè)安全規(guī)范。做到安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，預防先行為上策，消滅隱患于未然。因此，安全行車不僅是城市公交運營的基礎(chǔ)，也是關(guān)乎企業(yè)的形象與效益，構(gòu)建和諧社會的客觀要求。作為公交企業(yè)，保證行車安全、做好行車安全管理對企業(yè)的生存與發(fā)展顯得至關(guān)重要。 二、公交企業(yè)發(fā)展中存 ……（快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略880字，正式會員可完整閱讀）…… 二是要加大安全要素的投入，例如：安全管理的模式應(yīng)與大公交相適應(yīng)；安全管理的機構(gòu)設(shè)置人員配備應(yīng)與企業(yè)的規(guī)模車輛車長人數(shù)相適應(yīng)；車輛安全運行監(jiān)控技術(shù)科技含量應(yīng)再加強（車輛內(nèi)外監(jiān)視器）；車長運營必須安全的觀念（培訓教育）再提升；線路規(guī)劃走向、終點站調(diào)頭、站點設(shè)置的合理合法性；運營線路環(huán)境復雜系數(shù)與運營作業(yè)計劃設(shè)定的合理性；車輛維護保養(yǎng)車輛技術(shù)的安全性；線路新開及調(diào)整車長交通環(huán)境的先期熟悉；新車長培訓教育選拔使用及思想素質(zhì)技術(shù)水平的達標；在工資分配中加強安全管理制度落實的杠桿調(diào)節(jié)；定期定階段安全行車競賽活動的實施；對違法違章行車和負有交通肇事責任人及管理責任人的責任追究等等；這些安全要素必須考慮并貫穿于平時的運營生產(chǎn)之中，形成運營生產(chǎn)必須安全的氛圍。 三是安全管理規(guī)章制度落實的嚴肅性。建全的規(guī)章制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，認真落實規(guī)章制度是安全生產(chǎn)的保證，嚴格管理是安全生產(chǎn)的前提，車長規(guī)章制度執(zhí)行力是安全生產(chǎn)的結(jié)果。以制度管理人體現(xiàn)了公平公正，在制度面前沒有特殊的人特殊的事，更不能因行政人為的因素而使規(guī)章制度變形，所以必須做到有制必依、執(zhí)制必嚴、違制必究、責任到人。在各級的管理中，規(guī)章制度落實的好壞，將對規(guī)避安全風險有著較大的影響作用，通過規(guī)章制度強有力的執(zhí)行，加大車長運營生產(chǎn)全過程的監(jiān)督制度化管理力度，加強安全教肓后現(xiàn)場管理手段的撲充及時糾正違章、消除事故隱患，遏制重大人亡及重度殘疾事故的發(fā)生，將會有效的促進安全風險的規(guī)避，促使企業(yè)走向安全安發(fā)展的良性循環(huán)，從而達到企業(yè)經(jīng)營效益的完整性。 所以說規(guī)避安全風險決定因素是人的認識問題。而人的認識又分為兩個層次，一是管理層的重視程度，總公司每年都有無重大傷亡事故發(fā)生，或重大傷亡事故發(fā)生少的運營單位，說明在同等的條件下安全風險是能夠規(guī)避的，關(guān)鍵是如何管理的問題。二是執(zhí)行層認識程度，車長的認識及安全運營自覺性的建立，又取決于受教育和自覺性建立的程度，總公司每年都要有85%的車長無事故，如何達到所有車長安全運營的目的，關(guān)鍵是如何通過管理使車長安全運營積極性得以發(fā)揮的問題。_曾指出：“人的生命是最寶貴的，中國是社會主義國家，發(fā)展不能以犧牲精神文明為代價，不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價，更不能以犧牲人的生命為代價。安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全，關(guān)系改革發(fā)展穩(wěn)定的大局”。 同時我們講也不能以犧牲發(fā)展成果為代價，所以管理者要擔當起企業(yè)安全科學發(fā)展的重任，提高安全生產(chǎn)的責任意識，切實把安全生產(chǎn)重于泰山的要求和安全管理的制度，落實到運營生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，不斷完善安全生產(chǎn)的措施，積極規(guī)避企業(yè)將要出現(xiàn)的安全風險，降低企業(yè)安全成本，確保企業(yè)的安全科學發(fā)展、成果完整。 四、探索中的企業(yè)安全管理。 我們曾經(jīng)償試過嚴格的安全管理政策，把安全管理工作提到了高于運營生產(chǎn)重要位置，并明確了對運營單位責任人嚴格的經(jīng)濟責任制考核和責任追究制，但在最后落實的環(huán)節(jié)上出了問題，一定程度上影響了安全管理的效果。 在安全管理機制上償試出新，實施“公交優(yōu)秀全息管理體系車長“星級服務(wù)” 方案，將車長創(chuàng)星級服務(wù)的各項指標與安全運菅活動內(nèi)容有機的結(jié)合，實行了一星、二星、三星、四星、五星每星級100元的獎勵。自星級服務(wù)活動開展以來，車長創(chuàng)星級服務(wù)每月都占在崗車長總數(shù)的52.2%，車長創(chuàng)星級極大的調(diào)動了車長依法行車、遵章駕駛、文明交通積極性，促進了公交行車秩序和車長行車遵章率大幅提升。同時加強了運營安全管理的科技運用，針對道路擁堵交通不暢，公交行車難運營行車作業(yè)計劃得不到保證，車長利益有后顧之憂而出現(xiàn)的公交車搶點趕時，影響安全管理效果的問題，完善了GPS衛(wèi)星定位智能調(diào)度系統(tǒng)。實施了公交行車秩序及車輛及超速、亂改線全 ……（未完，全文共4118字，當前只顯示2288字，請閱讀下面提示信息。收藏淺談公交安全行車管理） 上一篇：淺談績效管理在企業(yè)中的應(yīng)用 下一篇：立足“三好”，促團支部創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展 相關(guān)欄目：綜合論文 交通 安全 安全講話 管理 |