標(biāo)題:申報船舶工程師主要技術(shù)工作總結(jié) | ||
本人1995年7月畢業(yè)于專業(yè),學(xué)制年。在畢業(yè)后先后在等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于被評為96年度先進(jìn)工作者,1998年2月于被評為97年度先進(jìn)工作者,1999年1月于被評為98年度先進(jìn)工作者,1999年9月于被評為優(yōu)秀學(xué)員,年1月于被評為1999年度先進(jìn)工作者,年12月于被評為年度 先進(jìn)工作者,年1月于被評為年度優(yōu)秀黨員,年1月于被評為年度優(yōu)秀黨員,年1月于被評為年度優(yōu)秀黨員,年在抗洪救災(zāi)工作中被黨委評 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略388字,正式會員可完整閱讀)……
檢制通過檢驗后,方能進(jìn)行下步施工,實踐證明,采用這個措施后,返工現(xiàn)象大大降低,提高質(zhì)量和效益,收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程,但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套,而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚。在檢驗工作中,我常常在保證滿足規(guī)范的情況下,盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中,該船進(jìn)行加長、加寬,原實肋板強(qiáng)度不能滿足要求,設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求,但在實際施工中,該設(shè)計工藝復(fù)雜,施工難度大,質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究,提出在原實肋板面板上增加一扁鐵,達(dá)到增加實肋板面板尺寸,滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計,該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過,施工上大大減少了強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)程,船東、廠方均很滿意。 在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究,想方設(shè)法解決它。一次在“181”傾斜試驗中,把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時,船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置,保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至,但檢查后沒有。雖然只是很小角度,我并沒有放過,相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉,為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能,船東對該艙進(jìn)行灌水壓載,使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時,該艙內(nèi)積水移向了另一邊,在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處 ……(未完,全文共4191字,當(dāng)前只顯示1009字,請閱讀下面提示信息。收藏申報船舶工程師主要技術(shù)工作總結(jié)) 上一篇:文化局行政機(jī)關(guān)行政績效管理制度工作實施方案 下一篇:在2010年學(xué)校全系教職工大會上的發(fā)言稿 相關(guān)欄目:申報材料 教師 就業(yè) 建筑 質(zhì)檢 科技 工委 工作體會 工作總結(jié) 工作匯報 五一和五四節(jié)日專題 年終總結(jié) 個人總結(jié) |