標題:海事局安全檢查站干部個人英雄先進事跡

  楊慶文同志生于1969年4月,是廣東海事局廣州船舶安全檢查站海事一級監(jiān)督官。2009年3月14日,楊慶文同志在參與部海事局統(tǒng)一部署、廣州海事局組織的“珠江口水域違法錨泊船舶專項整治”活動中,對一艘外籍船舶實施登輪監(jiān)管時,不幸以身殉職。
  一、楊慶文同志用生命履行了海事職責
  受全球性金融危機的影響,國際航運市場低迷,廣州港水域 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略289字,正式會員可完整閱讀)…… 
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員指令楊慶文與兩名同事登輪監(jiān)管。楊慶文二話不說,穿戴好救生衣和安全帽,就與同事乘工作艇駛向“勒達商船”!袄者_商船”干舷高達10米,甲板放下的引水梯長度不夠,只能改放舷梯。當時寒潮大風過后,海上風力不大,但是有一個個的涌浪,工作艇在風浪中顛簸著。
  工作艇靠近舷梯時,安檢員吳璋準備登輪,楊慶文一把將他拉開,說:“讓我先上吧!”就搶到了吳璋前面。當楊慶文準備登輪時,突然一個涌浪襲來,擺動的舷梯砸在他的頭上,他當場昏倒在工作艇上。因為傷勢過重,楊慶文經(jīng)全力搶救無效,不幸以身殉職,年僅40歲。
  二、楊慶文同志用行動承諾了進取報國
  在同事們眼里,楊慶文愛國進取,為了給祖國海事事業(yè)出一分力,他放棄了外企的高薪,甘愿從事每天爬機艙、下機房,又臟又累的船舶安檢工作。
  楊慶文出身航海世家,在進入海事隊伍前,他是挪威一家船舶公司的華南區(qū)業(yè)務經(jīng)理,收入頗豐。2006年8月,楊慶文以甲類輪機長總分第一的成績被廣東海事局錄取,成為了一名海事人員。到了海事局,許多同事不解地問他,放棄一個月數(shù)萬元收入的工作,來干幾千元收入的海事官,圖什么?他回答說:“我對航海非常熟悉,但一直沒有機會為祖國服務。每次在公司唱外國國歌時,我都覺得非常痛苦!
  在廣州船舶安全檢查站,楊慶文從事的是被稱為“海上安全最后防線”的船舶安全檢查工作。站長徐伯友說,楊慶文 ……(未完,全文共3124字,當前只顯示752字,請閱讀下面提示信息。收藏海事局安全檢查站干部個人英雄先進事跡

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