標題:交通運輸局優(yōu)秀黨員先進事跡

  張良同志1992年大學(xué)畢業(yè)后,進入深圳市運輸局(現(xiàn)深圳市交通局)工作。他多年來一直堅持學(xué)習(xí)不斷線,爭做學(xué)習(xí)型干部;堅持創(chuàng)新不減勁,爭做創(chuàng)新型干部;堅持工作不放松,爭做勤政型干部;堅持自律不動搖,爭做廉政型干部。他勤于思考,善于研究,勇于創(chuàng)新,盡職盡責(zé),取得了驕人的工作成績。先后被評為深圳市直機關(guān)工委、深圳市交通局和深圳市交通局運政監(jiān)督分局評為優(yōu)秀黨員、先進個人和優(yōu)秀公務(wù)員。
  一、作風(fēng)正派,思想政治素質(zhì)過硬。
  張良同志心懷坦蕩,為人正直,政治敏銳性強,思想素質(zhì)高。能自始至終認真學(xué)習(xí)馬列主義、_思想、_理論、“三個代表”重要思想,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,自覺在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致,能經(jīng)受任何風(fēng)浪的考驗。
  他在思想上保持共產(chǎn)黨員的先進性,在政治上堅持 ……(快文網(wǎng)http://m.hoachina.com省略592字,正式會員可完整閱讀)…… 
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交通廳、深圳市委市政府授予文明窗口稱號,2005年被交通部授予全國交通系統(tǒng)文明窗口稱號。創(chuàng)造了交通行政執(zhí)法科技應(yīng)用的驕人業(yè)績。
  2008年9月調(diào)任深圳市公路客貨運輸服務(wù)中心主任后,他帶領(lǐng)班子成員深入研究、科學(xué)分析,制定了以“專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、品牌化、公用型”為總目標,以“151工程”為載體的發(fā)展戰(zhàn)略;針對中心現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展情況,提出專注公用型場站運營管理,提供專業(yè)規(guī)范的公共服務(wù),更好地服務(wù)民生、服務(wù)交通的總體發(fā)展思路,為中心的進一步發(fā)展指明了方向。面對2008年以來金融危機和鐵路競爭對公路客貨運輸帶來客流量減少、業(yè)務(wù)量萎縮的嚴峻形勢,他審時度勢,帶領(lǐng)中心1700多名員工,迎難而上,通過對內(nèi)采取加強管理和成本控制、對外不斷拓展新業(yè)務(wù)等措施,促進中心的業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,資產(chǎn)質(zhì)量大幅提高,有效緩解了金融危機的沖擊,保證了為市民提供優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù),創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。
  三、能力突出,綜合素質(zhì)高。
  張良同志在分管深圳市交通局運政監(jiān)督分局的行政聽證、復(fù)議和訴訟案件期間。他不斷加強法律法規(guī)學(xué)習(xí),刻苦鉆研業(yè)務(wù),2003年至2006年,分局查處違章70000余宗,共發(fā)生聽證51宗,復(fù)議18宗,訴訟13宗,無一宗敗訴,實現(xiàn)了行政敗訴“零記錄”的工作目標。
  針對深圳市公路客貨運輸服務(wù)中心機構(gòu)臃腫,員工隊伍龐大,工作效率偏低,管理水平低下,業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀,張良同志充分發(fā)揮其綜合駕馭能力、協(xié)調(diào)能力和專業(yè)管理素質(zhì),組織成立四個“專項攻堅小組”,針對制約發(fā)展的重點、難點、關(guān)鍵點,開展專項研究,突破了原有思維定勢,拓寬了思想,取得良好效果。作為一把手,他高瞻遠矚,以戰(zhàn)略性的眼光、全局性的思維,大力發(fā)展和專注核心業(yè)務(wù),剝離非核心業(yè)務(wù)。2009年初,中心成功拓展公交場站運營業(yè)務(wù),接管了市公交場站公司;與深圳機場合作,成功開辟了福田交通樞紐城市候機樓業(yè)務(wù);拓展了所屬物業(yè)公司的業(yè)務(wù),提高了物業(yè)管理和服務(wù)水平。為市民提供了更為優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù),取得了良好的社會效益。
  在張良同志的帶領(lǐng)下,深圳市公路客貨運輸服務(wù)中心的工作獲得政府和社會的充分肯定與贊譽,涌現(xiàn)了一批先進集體。2008年,中心所屬羅湖汽車站被深圳市委市政府授予“精神文明建設(shè)先進集體”稱號;羅湖汽車站、福田汽車站咨詢導(dǎo)乘崗和羅湖汽車站質(zhì)管部信息客服中心被深圳市婦女聯(lián)合會授予“深圳市巾幗文明崗”稱號。
  四、意識超前,具有卓越的現(xiàn)代管理能力。
  張良同志在深圳市交通局運政監(jiān)督分局的工作職責(zé)之一是負責(zé)下屬四站的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)工作。他采取種種措施,加強了四站隊伍建設(shè)、制度建設(shè)和內(nèi)部管理,通過努力,分局四站均做到了隊伍建設(shè)軍事化、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化、執(zhí)法過程法律化。
  在中心工作期間,他加強內(nèi)部管理,按照“小機構(gòu)、寬職能、少交叉、板塊化、集中化、扁平化”的管理 ……(未完,全文共2556字,當(dāng)前只顯示1538字,請閱讀下面提示信息。收藏交通運輸局優(yōu)秀黨員先進事跡

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